Model anyar tersebut tampil sangat berbeda dibanding generasi sebelumnya yang identik dengan mesin V8 twin-turbo bertenaga besar dan suara khas yang agresif.

Mobil ini menggunakan platform baru AMG.EA yang dikembangkan khusus untuk kendaraan listrik performa tinggi. Arsitektur tersebut tidak berbagi komponen dengan mobil listrik penumpang Mercedes-Benz lainnya. Desain eksteriornya banyak terinspirasi dari Concept AMG GT XX yang diperkenalkan tahun lalu, meski versi produksi massal mendapat sejumlah penyempurnaan signifikan. Siluet bodi yang rendah dan ramping bahkan memicu perdebatan di kalangan pecinta otomotif karena bentuk bagian belakangnya yang dianggap tidak biasa.

Untuk bersaing dengan rival seperti Porsche Taycan dan Audi e-tron GT, AMG menitikberatkan pengembangan pada performa ekstrem. Varian tertinggi GT 63 4Matic+ dibekali tiga motor listrik fluks aksial yang mampu menghasilkan tenaga hingga 1.153 hp. Saat fitur launch control diaktifkan, sistem penggeraknya mampu menyemburkan torsi sampai 2.000 Nm.

Bagi konsumen yang menginginkan versi lebih rendah, Mercedes-AMG juga menghadirkan GT 55. Meski menjadi model dasar, mobil ini tetap menawarkan tenaga besar mencapai 805 hp.

Dilansir dari laman arena ev, kemampuan akselerasinya bahkan setara hypercar modern. GT 63 mampu melesat dari 0-100 km/jam hanya dalam 2,1 detik dengan bantuan launch control. Tanpa fitur tersebut, catatan waktunya berada di angka 2,4 detik. Mobil ini juga mampu menembus 200 km/jam dalam waktu 6,8 detik.

Jika menggunakan AMG Driver Package opsional, kecepatan maksimalnya dibatasi secara elektronik hingga 300 km/jam. Performa itu terasa semakin impresif mengingat bobot kendaraan mencapai 2.460 kg untuk kedua varian.

Sumber tenaga mobil berasal dari baterai berkapasitas 106 kWh yang dipadukan dengan sistem kelistrikan 800 volt. Teknologi tersebut memungkinkan pengisian cepat DC hingga 600 kW, sehingga baterai dapat terisi dari 10 persen ke 80 persen hanya dalam waktu 11 menit.

Untuk perjalanan jarak jauh, pengguna dapat menambah daya jelajah hingga 460 km hanya dalam pengisian sekitar 10 menit. Dalam kondisi baterai penuh, GT 63 diklaim mampu menempuh jarak hingga 696 km berdasarkan siklus WLTP, sedangkan GT 55 menawarkan jarak tempuh maksimum hingga 700 km.

Mercedes-AMG juga menyematkan teknologi sasis canggih agar sedan listrik ini tetap menghadirkan karakter mobil sport sejati. Kabin dilengkapi sistem AMGFORCE Sport+ dengan kenop fisik Response Control dan Agility Control yang memungkinkan pengemudi mengatur distribusi tenaga serta karakter menikung kendaraan secara cepat.

Fitur tersebut menghadirkan sembilan tingkat kontrol traksi serta beberapa mode berkendara seperti Comfort, Sport, Race, Slippery, Eco, dan Individual.

Untuk menopang bobot kendaraan yang besar, AMG menggunakan sistem suspensi udara AMG Active Ride Control. Teknologi ini mengombinasikan stabilisasi roll semi-aktif dengan peredam kejut yang dapat diatur penuh.

Kemudi roda belakang aktif juga menjadi fitur standar. Pada kecepatan di bawah 80 km/jam, roda belakang bergerak berlawanan arah dengan roda depan guna meningkatkan kelincahan. Sementara pada kecepatan tinggi, seluruh roda bergerak searah untuk menjaga stabilitas kendaraan.

Sistem pengereman mengandalkan cakram karbon-keramik berukuran besar di bagian depan dan rem baja konvensional di belakang.

Karena mobil listrik cenderung senyap, AMG turut menghadirkan sensasi suara buatan melalui sistem AMGFORCE S+. Teknologi ini menghasilkan suara sintetis dan getaran yang dirancang menyerupai raungan mesin V8 pada AMG GT R generasi sebelumnya.

Perangkat lunaknya bahkan menciptakan sensasi perpindahan gigi palsu saat akselerasi keras agar pengalaman berkendara terasa seperti menggunakan transmisi multi-percepatan konvensional.

Masuk ke interior, desain kabin berubah total dibanding model AMG sebelumnya. Dashboard kini mengusung panel instrumen digital 10,2 inci yang dipadukan dengan layar infotainment tengah berukuran 14 inci.

Mercedes-AMG juga menyediakan opsi layar sentuh tambahan 14 inci khusus untuk penumpang depan. Material serat karbon premium menghiasi konsol tengah dan panel pintu, sementara panoramic roof Sky Control dapat diatur tingkat opasitas dan warnanya untuk menciptakan suasana kabin berbeda.

Pabrikan belum mengumumkan harga resmi mobil listrik ini. Namun, pihak Mercedes-AMG menyebut banderolnya akan berada di kisaran harga generasi bermesin bensin sebelumnya.

Artinya, harga awal diperkirakan berada di angka €170.000 atau sekita sekitar Rp3.486.700.000. Jika ditambah berbagai fitur opsional, nilainya bisa melonjak mendekati €260.000 atau sekitar Rp5.316.000.000

Artikel Punya Tenaga Brutal, Sedan Listrik Mercedes-AMG GT 4 Tembus 0-100 Km/Jam dalam 2,1 Detik pertama kali tampil pada Katafoto.id.