Komitmen tersebut diwujudkan melalui pembangunan Stasiun LRT Jakarta Fase 1B lintas Velodrome–Manggarai. Proyek ini menjadi bagian dari dukungan Jakpro terhadap program Pemerintah Provinsi DKI Jakarta dalam menjadikan Manggarai sebagai simpul transportasi terpadu yang mendukung mobilitas warga secara efisien.

Stasiun Manggarai LRT Jakarta dirancang terhubung langsung dengan sejumlah moda transportasi utama, seperti KRL Commuter Line, Kereta Api Bandara, serta layanan Transjakarta. Integrasi ini diharapkan dapat menghadirkan perpindahan antarmoda yang lebih praktis, cepat, dan nyaman bagi pengguna transportasi publik.

Direktur Teknik dan Pengembangan Jakpro, Dian Takdir, menyampaikan bahwa pengembangan kawasan Manggarai tidak hanya berorientasi pada pembangunan sarana transportasi, tetapi juga mengusung konsep Transit Oriented Development (TOD) yang terintegrasi, inklusif, serta berfokus pada peningkatan aktivitas dan kesejahteraan ekonomi masyarakat.

Menurutnya, kehadiran Stasiun Manggarai LRT Jakarta diyakini akan memberikan manfaat langsung bagi warga di sekitarnya.

“Melalui integrasi antarmoda ini, kami berharap mobilitas masyarakat semakin mudah dan pada saat yang sama mampu mendorong peningkatan aktivitas serta nilai ekonomi warga Manggarai dan sekitarnya,” ujar Dian dikutip dari laman berita jakarta, Senin (9/2).

Dian juga mengungkapkan bahwa pada Desember 2025, Jakpro telah melakukan penjajakan kerja sama dengan PT Pasaraya Tosersajaya sebagai bagian dari pengembangan kawasan berbasis TOD. Saat ini, proses tersebut masih berada pada tahap awal, meliputi pemetaan potensi, penyusunan kajian, serta perumusan skema kolaborasi yang paling optimal.

“Sejalan dengan arah pembangunan di bawah kepemimpinan Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung, pengembangan Stasiun Manggarai LRT Jakarta menjadi bagian dari upaya mewujudkan Jakarta sebagai kota global yang terkoneksi, berkelanjutan, dan inklusif, serta memastikan manfaat pembangunan dapat dirasakan secara merata oleh masyarakat,” jelasnya.

Integrasi antarmoda tersebut diharapkan mampu mendorong pergerakan masyarakat sekaligus mengoptimalkan aktivitas ekonomi lokal.

“Akses yang semakin baik diyakini dapat membuka peluang usaha baru, meningkatkan produktivitas, serta memperkuat nilai ekonomi kawasan Manggarai tanpa menghilangkan karakter sosial dan aktivitas warganya,” tandas Dian.

Selain mendukung mobilitas perkotaan, LRT Jakarta yang beroperasi menggunakan tenaga listrik juga berkontribusi terhadap agenda pengurangan emisi karbon di wilayah perkotaan.

Secara kumulatif, pengoperasian LRT Jakarta Fase 1A dan 1B diproyeksikan mampu menekan emisi hingga 2.927.250 ton CO2e, seiring berkurangnya emisi karbon per penumpang per kilometer dibandingkan penggunaan kendaraan pribadi.

Artikel Jakpro Dorong Manggarai Jadi Pusat Integrasi Antarmoda Strategis pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Ramdani memastikan bahwa kemajuan proyek masih sesuai jadwal yang telah disepakati bersama Waskita-Nindya-LRS (WNL KSO).

“Kami berupaya terus melakukan akselarasi pekerjaan dan juga keselamatan bekerja, namun tetap menjaga kualitas agar proyek ini selesai tepat waktu pada Agustus 2026,” ujarnya dikutip dari laman berita jakarta pada Jumat (10/1).

Pembangunan beberapa stasiun LRT sedang berjalan dengan berbagai tahapan:

• Stasiun Rawamangun: Penyelesaian arsitektural (lantai, dinding, dan fasad), instalasi mekanikal, elektrikal, plumbing (MEP), pembangunan toilet, pemasangan eskalator, serta jembatan penghubung sisi timur.
• Stasiun Pramuka BPKP, Pasar Pramuka, dan Stasiun Matraman: Tahap pondasi selesai dan dilanjutkan ke pembangunan tiang penyangga jembatan.
• Jalan Tambak: Pemasangan 10 span balok jembatan (P147B–P157B) sedang berlangsung, bersamaan dengan pengecoran slabdeck dan parapet.

Di sisi lain, di area Jalan Pemuda Rawamangun, proses pemasangan steel box girder (SBG) sedang dilaksanakan untuk melintasi Tol Wiyoto Wiyono. Pekerjaan pada segmen SBG P34B–P35B dijadwalkan dari 20 Desember 2024 hingga 23 Januari 2025, dengan waktu kerja pada pukul 22.00 hingga 04.00 WIB. Untuk memastikan keselamatan, sebagian jalur Jalan Pemuda akan ditutup sementara.

Ramdani menegaskan bahwa Pemprov DKI Jakarta berkomitmen menyediakan transportasi publik yang aman, nyaman, dan terintegrasi. Setiap stasiun LRT akan terkoneksi dengan Transjakarta, sedangkan Stasiun Manggarai akan terhubung dengan Stasiun Sentral KRL Manggarai. Integrasi ini diharapkan mempermudah mobilitas masyarakat dan mendukung transformasi Jakarta menjadi kota global.

“Dalam penyelesaian proyek LRT Jakarta Fase 1B, Jakpro bersama dengan stakeholder terkait terus melakukan koordinasi, guna meminimalisir dampak lalu lintas terhadap mobilitas warga serta kemanan dan keselamatan selama proses pembangunan,”tambah Ramdani.

Artikel LRT Jakarta Fase 1B Capai 42 Persen, Solusi Transportasi Terintegrasi untuk Ibu Kota pertama kali tampil pada Katafoto.id.