Kompol Aristo menjelaskan, seluruh perangkat tersebut kini terintegrasi dengan sistem ETLE Nasional (ETLE-nas) dan sudah mulai digunakan di lapangan.

“Semua perangkat ini sudah terkoneksi dengan ETLE-nas di Korlantas Polri dan mulai beroperasi hari ini. Jadi bukan hanya saat Operasi Zebra saja,” ujar Aristo.

Ia menambahkan, masing-masing perangkat memiliki fungsi berbeda — mulai dari pencetakan bukti pelanggaran, pemantauan lalu lintas real-time, hingga pengolahan data pelanggaran secara otomatis oleh petugas di lapangan.

Sementara itu, Kompol Irwan menyoroti keunggulan ETLE Portable yang memiliki tingkat fleksibilitas tinggi. Berbeda dari ETLE statis yang dipasang permanen di satu lokasi, perangkat portable ini dapat dipindahkan ke titik rawan pelanggaran lalu lintas sesuai kebutuhan.

“ETLE Portable bisa dipindahkan sesuai hasil analisis dan evaluasi. Misalnya di daerah tertentu pelanggarannya tinggi, alat akan dipasang di sana. Kalau sudah menurun, bisa kita pindahkan ke lokasi lain,” jelas Irwan.

Saat ini, ETLE Mobile dan ETLE Portable telah diterapkan di beberapa wilayah, termasuk Polda Jawa Barat, Jawa Timur, DIY, dan Jawa Tengah. Wilayah di luar Pulau Jawa akan segera menyusul dalam waktu dekat.

“Tadi juga sudah disampaikan bahwa penerapan di luar Jawa akan segera dilakukan,” tambah Irwan.

Dirgakkum Korlantas Polri, Brigjen Pol Faizal, S.I.K., M.H., menegaskan bahwa penerapan sistem baru ini tidak hanya meningkatkan efektivitas penegakan hukum, tetapi juga memperkuat transparansi dan akuntabilitas di lapangan.

“Ke depan masyarakat tidak perlu lagi ke bank untuk membayar denda. Pembayaran bisa dilakukan langsung di tempat, disertai bukti tilang yang langsung dicetak melalui printer thermal,” ungkap Faizal.

Ia menekankan bahwa penggunaan ETLE Mobile dan Printer Thermal tidak hanya mempercepat proses, tetapi juga menutup celah praktik tidak transparan dalam proses penilangan.

“Sistem ini memudahkan dua pihak — masyarakat tidak perlu repot ke BRI, dan petugas pun tidak bisa lagi melakukan transaksi terselubung. Semuanya tercatat secara digital,” tegasnya.

Korlantas Polri memastikan bahwa sistem ETLE Mobile dan Portable akan digunakan secara masif di seluruh jajaran lalu lintas dalam waktu dekat.

Artikel Kini Tilang Tak Ribet dengan ETLE Mobile, Bayar Denda Langsung di Tempat pertama kali tampil pada Berita dan Foto dari Berbagai Sumber Informasi yang Valid.

“Pengawalan tetap dilakukan untuk acara berskala besar atau kunjungan tamu negara. Misalnya KTT internasional di Bali atau kunjungan pejabat asing di Jakarta, itu harus tetap ada karena sudah diatur dalam Pasal 134 UU Lalu Lintas. Bedanya, penggunaannya kini dibatasi, bahkan sebisa mungkin dilakukan tanpa sirine atau rotator,” jelas Faizal dikutip dalam laman korlantas.polri.

Ia juga menegaskan bahwa pengawalan untuk kendaraan pribadi kini lebih selektif. Selain itu, Korlantas mengimbau agar anggota tidak menyalakan sirine atau rotator ketika melewati jam salat, acara kedukaan, maupun kegiatan keagamaan.

“Sebisa mungkin gunakan public address di mobil atau motor untuk meminta jalan dengan sopan. Cukup sampaikan permohonan maaf, mohon waktu, dan mohon jalan. Cara ini jauh lebih baik, dan kami melihat masyarakat masih sangat peduli serta mencintai kepolisian,” ujarnya.

Faizal turut mengingatkan soal aturan penggunaan lampu isyarat sesuai Pasal 59 ayat 5 UU Nomor 22 Tahun 2009. Dalam aturan tersebut dijelaskan:

• Lampu biru diperuntukkan bagi kepolisian.
  
• Lampu merah digunakan oleh pemadam kebakaran, ambulans, PMI, dan TNI.
  
• Lampu kuning dipakai oleh petugas jalan tol, pekerja jalan, serta kendaraan angkutan besar atau pengangkut bahan berbahaya.
  

“Artinya, hanya tiga kategori itu yang sah menurut undang-undang. Selainnya tidak dibenarkan,” tegasnya.

Artikel Korlantas Polri Batasi Penggunaan Sirine dan Rotator Bukan Stop Pengawalan pertama kali tampil pada Berita dan Foto dari Berbagai Sumber Informasi yang Valid.

Dalam tinjauannya, Kakorlantas mengungkapkan bahwa keberadaan jalan berlubang di sepanjang jalur tersebut dapat memperlambat arus lalu lintas sekaligus meningkatkan risiko kecelakaan. Oleh karena itu, pihaknya akan berkoordinasi dengan instansi terkait guna mempercepat proses perbaikan sebelum puncak mudik berlangsung.

“Kami sudah menelusuri jalur ini, dan memang banyak sekali jalan yang rusak. Jika tidak segera diperbaiki, ini bisa membahayakan para pemudik,”  ujar Brigjen Pol Agus saat meninjau kondisi jalan di Batang, Jumat (07/2)

Menurutnya, faktor utama yang menyebabkan kerusakan jalan di Jalur Pantura adalah cuaca ekstrem serta aktivitas kendaraan dengan muatan berlebih atau yang dimodifikasi di luar batas standar (Over Dimension and Over Load/ODOL).

Ia menegaskan bahwa pelanggaran seperti kelebihan muatan dapat dikenakan sanksi tilang, sementara modifikasi kendaraan yang melampaui batas ukuran standar termasuk dalam kategori kejahatan lalu lintas karena dilakukan secara sengaja.

“Overload itu pelanggaran lalu lintas yang bisa ditilang, sedangkan over dimensi adalah kejahatan lalu lintas karena ada unsur kesengajaan dalam memodifikasi kendaraan di luar aturan yang berlaku,” jelasnya.

Polri berkomitmen untuk mengambil langkah konkret dalam menegakkan aturan bagi kendaraan yang melanggar batas muatan dan dimensi. Selain itu, koordinasi dengan berbagai pihak terus dilakukan guna memastikan jalur mudik tetap aman dan layak digunakan oleh masyarakat.

“Dalam rapat nanti, kami akan membahas lebih lanjut langkah percepatan perbaikan jalan. Negara sudah hadir untuk memastikan keselamatan pengguna jalan,” tambahnya.

Dengan pemantauan dan pengawasan yang intensif, diharapkan infrastruktur jalan di Jalur Pantura dapat segera diperbaiki sebelum musim mudik Lebaran tiba. Langkah ini bertujuan untuk memberikan kenyamanan serta keamanan bagi para pemudik selama perjalanan mereka.

Artikel Jelang Mudik Lebaran, Korlantas Polri Soroti Kerusakan Jalur Pantura pertama kali tampil pada Berita dan Foto dari Berbagai Sumber Informasi yang Valid.

Operasi Lilin, dengan 2.794 pos pengamanan yang melibatkan 132.327 personel gabungan dari Polri, TNI, dan instansi terkait selama periode Nataru memberikan kenyamanan bagi masyarakat.

“Selama Nataru 2024, alhamdulillah, terdapat penurunan tren kejahatan sebesar 5 persen, dari 14 ribu kasus menjadi sekitar 13 ribu kasus,” ujar Irjen Pol Aan Suhanan dalam konferensi pers di Gedung NTMC Korlantas Polri, Jakarta

Selain itu, kecelakaan lalu lintas juga mengalami penurunan dari 2.842 kejadian pada 2023 menjadi 2.497 kejadian pada 2024. Tingkat fatalitas akibat kecelakaan menurun sebesar 13 persen, dengan jumlah korban meninggal dunia berkurang sebanyak 55 orang dibandingkan tahun sebelumnya.

“Ini merupakan hasil kerja keras seluruh pihak yang terlibat. Syukur alhamdulillah, tingkat fatalitas juga menurun secara signifikan,” tambahnya.

Pada periode Nataru, puncak lonjakan kendaraan yang keluar dari wilayah Jabodetabek tercatat pada 21 Desember 2024 dengan jumlah 195.000 kendaraan. Sementara itu, puncak arus balik terjadi pada 29 Desember 2024, dengan 189.000 kendaraan kembali memasuki Jabodetabek. Irjen Pol Aan menyampaikan bahwa rekayasa lalu lintas yang diterapkan berhasil mendukung kelancaran arus mudik dan balik.

“Selama arus mudik maupun balik, jalur arteri dan tol berjalan lancar. Hal ini merupakan hasil dari upaya bersama,” imbuhnya.

Operasi Lilin 2024 diharapkan dapat menjadi contoh kolaborasi dan kesiapan semua pihak dalam menjaga keamanan serta kenyamanan masyarakat selama momen penting seperti libur akhir tahun.

Artikel Operasi Lilin 2024 Berakhir, Kecelakaan Lalu Lintas Menurun 2.497 Kejadian pertama kali tampil pada Berita dan Foto dari Berbagai Sumber Informasi yang Valid.

Command Center PJR KM 29 dilengkapi dengan teknologi mutakhir yang memungkinkan pemantauan arus lalu lintas secara real-time. Sistem ini terintegrasi dengan jaringan CCTV di berbagai titik strategis, seperti jalan tol, pelabuhan, bandara, dan rest area. Petugas dapat memantau situasi terkini secara menyeluruh dan merespons dengan cepat terhadap potensi kemacetan, kecelakaan, atau insiden lainnya yang dapat mengganggu kelancaran perjalanan masyarakat.

Kakorlantas Polri juga menekankan pentingnya kesiapan personel di lapangan, memastikan kesiapan fasilitas teknologi dan evaluasi terhadap kemampuan dan koordinasi personel turut menjadi prioritas.

“Personel yang bertugas diharapkan mampu menggunakan teknologi yang ada dengan optimal, sehingga pengamanan dan pengaturan lalu lintas dapat berjalan lebih efektif,”ujar Irjen Pol Aan Suhanan dikutip dari laman humas polri.

Dukungan teknologi canggih dan koordinasi yang baik antara berbagai pihak terkait, diharapkan dapat meminimalkan kemacetan serta meningkatkan keselamatan para pengguna jalan.

“Libur Nataru sering kali menjadi tantangan besar dalam pengelolaan lalu lintas karena tingginya volume kendaraan. Oleh karena itu, kesiapan menyeluruh, baik dari segi teknologi maupun personel, menjadi kunci untuk menghadapi periode tersebut,”imbuh Irjen Pol Aan Suhanan

Kegiatan pemantauan intensif ini juga bertujuan untuk memberikan rasa aman dan nyaman bagi masyarakat yang melakukan perjalanan selama libur Nataru. Hal ini sejalan dengan komitmen Korlantas Polri untuk memberikan pelayanan terbaik bagi pengguna jalan, terutama di momen-momen penting seperti liburan akhir tahun.

Artikel Teknologi Canggih Command Center KM 29 Hadapi Libur Nataru pertama kali tampil pada Berita dan Foto dari Berbagai Sumber Informasi yang Valid.