Direktur Utama PT KAI, Bobby Rasyidin, menjelaskan bahwa evaluasi tersebut bertujuan memperkuat sistem keselamatan operasional sekaligus meningkatkan koordinasi dengan regulator dan para pemangku kepentingan.

“Evaluasi kami lakukan secara internal dan eksternal untuk memastikan peningkatan keselamatan serta mendukung penuh investigasi KNKT yang nantinya akan menyampaikan penyebab dan rekomendasi resmi,” ujarnya kepada pers di lokasi, Rabu (29/4).

Pada kesempatan yang sama, PT KAI juga menyampaikan permohonan maaf kepada masyarakat atas insiden di wilayah Bekasi Timur yang menyebabkan korban jiwa serta gangguan perjalanan kereta.

Berdasarkan data terbaru, jumlah korban tercatat sebanyak 106 penumpang, dengan rincian 15 orang meninggal dunia dan 91 lainnya mengalami luka-luka. Dari korban luka, 38 penumpang telah diperbolehkan pulang, sementara 53 orang masih menjalani perawatan di sejumlah rumah sakit.

PT KAI turut menyampaikan belasungkawa kepada keluarga korban meninggal dunia serta berharap para korban luka dapat segera pulih. Perusahaan juga mengapresiasi perhatian pemerintah, termasuk Presiden dan jajaran kementerian, yang telah memberikan arahan terkait penanganan korban dan percepatan pemulihan layanan transportasi.

Terkait pemulihan operasional, KAI menyebut jalur kereta mulai dibuka secara bertahap. “Jalur hilir sudah dapat dilalui kereta jarak jauh sejak dini hari, sementara jalur hulu telah dibersihkan dari puing-puing dengan pembatasan kecepatan sementara 30 km per jam,” jelasnya.

Sejalan dengan arahan Menteri Perhubungan Dudy Purwaghandi, layanan KRL lintas Cikarang direncanakan kembali beroperasi setelah dinyatakan aman, dengan frekuensi normal seperti sebelumnya.

PT KAI menegaskan bahwa aspek keselamatan menjadi prioritas utama dalam proses pemulihan layanan. “Tidak ada toleransi terhadap penurunan standar keselamatan. Kami memastikan seluruh aspek telah aman sebelum layanan dibuka kembali,” tegas Bobby.

PT KAI juga membuka dua posko tanggap darurat di Bekasi Timur dan Stasiun Gambir yang akan beroperasi selama 14 hari ke depan guna membantu korban dan keluarga.

Artikel KAI Ungkap Langkah Evaluasi dan Investigasi KNKT pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Selain menutup perlintasan rawan, KAI juga menggencarkan edukasi keselamatan dengan melaksanakan 1.832 sosialisasi keamanan, 204 kegiatan penyuluhan di sekolah, serta memasang 511 spanduk imbauan keselamatan. Program ini turut melibatkan komunitas railfans dan pecinta kereta api, terutama di wilayah dengan aktivitas masyarakat yang tinggi dan risiko kecelakaan yang besar.

Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, menegaskan bahwa peningkatan pemahaman publik mengenai keselamatan menjadi kunci terciptanya perjalanan yang aman.

“Kami memperluas edukasi di berbagai daerah agar masyarakat semakin sadar pentingnya kewaspadaan saat melintas di perlintasan sebidang. Upaya ini mengajak seluruh elemen untuk terlibat menjaga keselamatan bersama,” ujar Anne dikutip dalam keterangan tertulis.

Hingga Desember 2025, KAI mencatat masih terdapat 276 titik rawan di jalur kereta api nasional. Sebanyak 97 titik berada di perlintasan berpintu, dengan Daop 1 Jakarta menjadi wilayah dengan jumlah tertinggi, yakni 20 titik. Sementara itu, 179 titik rawan berada di perlintasan tanpa pintu, terutama di Divre I Sumatra Utara dan Daop 1 Jakarta yang masing-masing mencatat 29 titik. Data ini menjadi dasar penguatan monitoring dan kampanye keselamatan di berbagai daerah.

Dalam mendukung operasional masa libur Natal dan Tahun Baru, KAI juga menyiapkan 298 Penjaga Jalan Lintasan (PJL) Ekstra. Mereka ditempatkan di perlintasan yang belum memiliki penjaga tetapi memiliki volume kendaraan tinggi, sehingga keberadaannya membantu menjaga kelancaran lalu lintas sekaligus keamanan perjalanan kereta api.

“Kehadiran PJL Ekstra sangat membantu, terutama saat puncak mobilitas masyarakat. Ini wujud komitmen KAI untuk memastikan setiap titik kritis tetap terawasi,” kata Anne.

Secara nasional terdapat 3.777 perlintasan sebidang, yang terdiri dari 2.763 perlintasan resmi dan 1.014 perlintasan liar. Dari jumlah tersebut, 1.862 perlintasan telah dijaga, sementara 901 lainnya belum memiliki petugas. KAI pun terus memperkuat koordinasi dengan pemerintah pusat, pemerintah daerah, hingga masyarakat untuk meningkatkan keselamatan perlintasan secara berkelanjutan.

Anne kembali mengingatkan pentingnya kepedulian bersama, terutama menjelang libur Natal dan Tahun Baru yang selalu meningkatkan pergerakan masyarakat.

“Kami mengimbau masyarakat untuk berhenti sejenak, menengok kanan–kiri, dan memastikan kondisi aman sebelum melintas. Langkah sederhana ini sangat vital untuk keselamatan diri sendiri, keluarga, dan perjalanan kereta api,” tutupnya.

Artikel KAI Catat 305 Perlintasan Sebidang Telah Ditutup Sepanjang 2025 pertama kali tampil pada Katafoto.id.