Model ini menjadi SUV listrik tiga baris pertama Lexus dan diposisikan sebagai versi premium dari Highlander listrik. Meski berbagi platform dengan Highlander EV, Lexus menegaskan TZ bukan sekadar model rebadge karena banyak bagian eksterior dan interior yang dirancang khusus.

Secara dimensi, Lexus TZ memiliki panjang sekitar 200,8 inci, hampir setara dengan Lexus LX bermesin bensin. Namun, SUV listrik ini menawarkan jarak sumbu roda jauh lebih panjang berkat revisi platform TNGA yang memungkinkan posisi roda dibuat lebih ke sudut bodi kendaraan.

Hasilnya, ruang antar sumbu roda mencapai 120,1 inci atau hampir delapan inci lebih panjang dibanding SUV konvensional sekelasnya. Lexus TZ juga hadir dengan lebar 78,3 inci dan tinggi sekitar 67,1 inci.

Dilansir dari laman motor1, untuk pasar Amerika Serikat, Lexus hanya menawarkan TZ dengan konfigurasi dual motor all-wheel drive. Konsumen dapat memilih dua opsi baterai berkapasitas 76,96 kWh dan 95,82 kWh dengan estimasi jarak tempuh hingga 300 mil dalam sekali pengisian daya.

Efisiensi kendaraan turut didukung penggunaan velg 20 inci atau 22 inci dengan ban hambatan gulir rendah. Meski memiliki desain SUV boxy, Lexus TZ mampu mencatat koefisien hambatan udara 0,27 berkat desain aerodinamis seperti gagang pintu rata, kaca spion yang dioptimalkan, hingga sirip khusus di bagian bawah bodi.

Meski angka resmi tenaga untuk pasar Amerika belum diumumkan, divisi global Lexus menyebut varian tertinggi TZ mampu menghasilkan tenaga hingga 402 hp. Angka tersebut lebih besar sekitar 64 hp dibanding Highlander EV dual motor.

SUV listrik berbobot sekitar 2.630 kilogram ini diklaim mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam waktu 5,4 detik.

Pada bagian interior, Lexus TZ juga mendapat sejumlah pembaruan signifikan. Salah satunya adalah penggunaan layar sentuh besar yang membentang hingga sisi penumpang depan. Selain itu, kendaraan ini menjadi model pertama Lexus yang menghadirkan ventilasi kursi dan sandaran kaki elektrik untuk dua baris pertama.

Penumpang baris ketiga juga diklaim mendapatkan ruang kaki lebih lega berkat jarak sumbu roda yang lebih panjang.

Berbagai fitur premium turut disematkan, mulai dari panoramic sunroof terpanjang di dunia dengan tirai elektrik, sistem pelipatan kursi satu sentuhan untuk baris kedua dan ketiga, hingga sistem audio Mark Levinson dengan 21 speaker.

Lexus juga menggunakan trim bambu tempa pada kabin untuk menghadirkan nuansa mewah yang berbeda dari Highlander standar.

Khusus pasar Amerika Utara, Lexus TZ telah menggunakan port pengisian daya NACS yang kompatibel dengan jaringan pengisian daya Tesla. Sistem ini memungkinkan pengisian daya dari 10 persen hingga 80 persen dalam waktu sekitar 35 menit dengan dukungan fast charging hingga 150 kW.

Menariknya, meski disebut sebagai SUV paling senyap dalam jajaran Lexus, TZ tetap dibekali fitur suara buatan yang meniru raungan mesin V10 naturally aspirated milik Lexus LFA.

Kepala pemasaran Toyota, Simon Humphries, mengatakan fitur suara tersebut akan tersedia “sesuai permintaan” pengguna.

Lexus TZ dijadwalkan mulai dipasarkan di Amerika Serikat pada akhir tahun ini. Sementara detail spesifikasi lengkap dan harga resmi akan diumumkan mendekati waktu peluncuran.

Artikel Toyota Serius Garap EV Premium, Lexus TZ Siap Tantang Tesla dan BMW pertama kali tampil pada Berita dan Foto dari Berbagai Sumber Informasi yang Valid.