Pernyataan tersebut disampaikan Pramono untuk merespons kekhawatiran masyarakat terkait aspek keamanan proyek, terutama menjelang target operasional penuh yang dijadwalkan berlangsung pada Agustus 2026. Menurutnya, target tersebut memang telah dirancang sejak awal pengerjaan proyek.

“Keamanan untuk LRT, MRT itu top priority. Walaupun dikebut sebenarnya bukan dikebut, karena memang harus selesai pada bulan Agustus nanti sudah full operasi. Dan itu memang sudah ditetapkan,” ujar Pramono di Balai Kota DKI Jakarta, Rabu (13/5).

Saat ini, proyek LRT rute Velodrome–Manggarai telah memasuki tahap commissioning atau uji coba. Tahapan tersebut dilakukan sebagai bagian penting untuk memastikan seluruh sistem berjalan aman sebelum layanan dioperasikan secara penuh kepada masyarakat.

“Maka kenapa sekarang ini sudah mulai commissioning. Nah yang namanya commissioning itu kan uji coba. Dalam uji coba ada yang rangkaiannya berapa, headway-nya berapa, itulah yang dilakukan sekarang,” jelasnya.

Pramono berharap seluruh proses pengujian dapat berjalan lancar sehingga operasional penuh LRT sesuai target dapat segera terealisasi pada Agustus mendatang.

“Harapan saya nanti Agustus begitu diresmikan akan beroperasi sepenuhnya,” tandas Pramono.

Artikel Uji Coba Dimulai, LRT Velodrome-Manggarai Siap Beroperasi pertama kali tampil pada Katafoto.id.

PT Semen Indonesia (Persero) Tbk (SIG) mengambil peran dengan menyediakan kebutuhan material bangunan. Tercatat hingga pertengahan tahun, SIG telah menyalurkan 19.190 ton semen untuk proyek strategis nasional tersebut.

Terintegrasi dengan Moda Transportasi Lain

LRT Velodrome–Manggarai menjadi bagian penting dalam memperkuat konektivitas transportasi Jakarta. Jalur ini akan terhubung dengan Stasiun Manggarai, yang kini dikembangkan sebagai stasiun sentral pertama di Indonesia, melayani kereta jarak jauh, KRL, hingga KA Bandara.

Jalur LRT ini juga mencakup lima stasiun utama, yaitu Stasiun Rawamangun, Pramuka BPKP, Pasar Pramuka, Matraman, dan Manggarai. Seluruhnya terintegrasi dengan layanan TransJakarta, sehingga memudahkan masyarakat dalam berpindah moda transportasi.

Kontribusi SIG untuk Infrastruktur Modern

Corporate Secretary SIG, Vita Mahreyni, menegaskan bahwa kehadiran LRT ini akan menambah pilihan transportasi publik yang lebih cepat, nyaman, sekaligus ramah lingkungan.

“Partisipasi SIG dalam proyek ini merupakan bentuk kepercayaan publik terhadap kualitas semen SIG yang sudah terbukti mampu menopang konstruksi kuat dan tahan lama,” ujarnya.

Produk semen SprintPro dan UltraPro digunakan dalam berbagai tahapan pembangunan, seperti bor pile (pondasi tiang vertikal dalam tanah) hingga pile cap (plat beton penghubung fondasi dan tiang pancang).

SprintPro telah diaplikasikan di sejumlah proyek besar, mulai dari MRT Jakarta Fase II, Bandara Kediri, Jalan Tol Cisumdawu, Tol Cipali, hingga JICT Container Yard. Sementara UltraPro mendukung konstruksi kokoh pada Jakarta International Stadium, Jalan Tol Trans Sumatra, Yogyakarta International Airport, Thamrin Nine, hingga Kereta Cepat Jakarta–Bandung (KCIC).

“Dengan pengalaman lebih dari satu abad, SIG konsisten menghadirkan produk semen berkualitas yang menopang berbagai infrastruktur vital Indonesia,” tambah Vita.

Artikel SIG Pasok 19 Ribu Ton Semen untuk Pembangunan LRT Velodrome–Manggarai pertama kali tampil pada Katafoto.id.