Bagi konsumen di luar Jepang, Mazda Flair Crossover sejatinya bukan model yang benar-benar baru. Mobil ini merupakan versi rebadge dari Suzuki Hustler yang sebelumnya juga telah memperoleh penyegaran serupa. Karena berbagi basis yang sama, pembaruan pada kedua model dilakukan hampir bersamaan.

Sebagai mobil kei, Flair Crossover memiliki dimensi yang sangat kompak. Panjang bodinya hanya 3.395 mm, bahkan lebih pendek dibandingkan Mazda MX-5 Miata yang memiliki panjang 3.915 mm. Mobil ini memiliki lebar 1.475 mm, tinggi 1.680 mm, serta jarak sumbu roda 2.460 mm, sesuai regulasi kendaraan kei di Jepang.

Ubahan paling mencolok terlihat pada bagian depan. Untuk varian XG, XS, dan XT, Mazda memasang gril berukuran lebih besar dengan emblem baru yang ditempatkan di antara lampu utama berbentuk bulat. Selain itu, desain bumper depan juga diperbarui melalui intake udara yang lebih lebar hingga menyatu dengan area lampu kabut serta overfender berbahan plastik.

Sementara itu, varian ZS dan ZT tetap mempertahankan tampilan yang lebih tangguh. Kedua model ini masih menggunakan gril ramping serta bumper plastik tanpa cat dengan aksen menyerupai aluminium, mengikuti desain Suzuki Hustler Tough Wild. Perbedaannya, emblem Mazda di bagian depan kini dibuat lebih kecil, diduga untuk memberikan ruang bagi sensor terbaru pada sistem Advanced Driver Assistance System (ADAS).

Dilansir dari laman carscoops, Mazda juga menghadirkan pilihan warna baru Woodland Khaki Metallic yang dipadukan dengan kombinasi atap dua warna. Untuk tipe XG, XS, dan XT, warna Woodland Khaki maupun Soft Beige dapat dipilih bersama atap berwarna cokelat. Adapun varian ZS dan ZT tersedia dengan kombinasi atap hitam.

Masuk ke kabin, perubahan desain tidak terlalu signifikan. Fokus utama pembaruan berada pada peningkatan fitur keselamatan. Flair Crossover kini dibekali sistem Dual Sensor Brake Support II terbaru dari Suzuki sebagai perlengkapan standar. Teknologi tersebut mengombinasikan kamera monokular dan radar gelombang milimeter sehingga diklaim mampu meningkatkan kemampuan mendeteksi pejalan kaki maupun pengendara sepeda motor, termasuk saat melintasi persimpangan yang padat.

Perangkat keselamatan lainnya juga semakin lengkap. Mazda menyematkan fitur pengereman otomatis pada kecepatan rendah, sensor parkir depan, lane keep assist, blind spot monitor, hingga adaptive cruise control yang dilengkapi fungsi stop-and-hold untuk membantu berkendara di tengah kemacetan.

Selain fitur keselamatan, Mazda turut meningkatkan kenyamanan melalui kaca spion elektrik lipat dengan lampu indikator LED sebagai standar, rem parkir elektronik yang dilengkapi auto hold, serta port USB-C. Seluruh varian, kecuali XG sebagai model dasar, kini juga telah dibekali layar infotainment berukuran 9 inci lengkap dengan sistem navigasi.

Untuk sektor performa, Mazda masih mempertahankan mesin tiga silinder berkapasitas 660 cc mild-hybrid yang dipadukan dengan transmisi CVT. Tenaga disalurkan ke roda depan maupun sistem penggerak empat roda, tergantung variannya.

Versi naturally aspirated mampu menghasilkan tenaga 48 hp (36 kW/49 PS), sedangkan varian turbo menawarkan tenaga hingga 63 hp (47 kW/64 PS), yang merupakan batas maksimum untuk kategori mobil kei di Jepang.

Mazda Flair Crossover terbaru kini sudah dapat dipesan di Jepang. Harga jualnya dimulai dari ¥1.610.400 atau sekitar US$9.950 atau Rp177.995.000 untuk varian XG berpenggerak roda depan (2WD). Sementara varian tertinggi ZT turbo dengan sistem penggerak empat roda (4WD) dibanderol ¥2.275.900 atau sekitar US$14.050 atau Rp259.361.000

Dengan banderol tersebut, Flair Crossover menjadi SUV atau crossover termurah yang dipasarkan Mazda. Bersama saudara kembarnya, Suzuki Hustler, model ini juga menjadi salah satu mobil baru paling terjangkau di Jepang. Meski demikian, harga Flair Crossover masih sedikit lebih mahal dibandingkan Hustler yang dijual mulai ¥1.599.400 hingga ¥2.097.700, atau sekitar US$9.850 hingga US$12.950.

Artikel Mazda Flair Crossover Mengaspal, SUV Kompak Bermesin Hybrid dengan Fitur ADAS pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Mengusung teknologi Dual Mode (DM), BYD M6 hadir sebagai kendaraan Multi Purpose Vehicle (MPV) yang mengedepankan pengalaman berkendara layaknya kendaraan listrik. Teknologi ini dirancang untuk mengoptimalkan penggunaan energi listrik dan bahan bakar sehingga mampu memberikan efisiensi yang lebih baik tanpa mengurangi kenyamanan yang dibutuhkan keluarga Indonesia.

Presiden Direktur PT BYD Motor Indonesia, Eagle Zhao, mengatakan kehadiran BYD M6 DM merupakan bagian dari upaya perusahaan dalam menghadirkan solusi mobilitas yang relevan dengan kebutuhan masyarakat Indonesia.

“BYD Indonesia menghadirkan pilihan kendaraan yang mampu menjawab kebutuhan akan solusi mobilitas nasional melalui salah satu iconic model kami yaitu BYD M6 DM. Dan pada hari ini, BYD Indonesia secara resmi mengumumkan harga yang yang semakin terjangkau, bahkan tersedia mulai dari Rp 298.000.000, sehingga lebih banyak masyarakat Indonesia dapat merasakan manfaat teknologi DM dalam aktivitas sehari-hari,” ujar Eagle Zhao.

BYD mengklaim teknologi Dual Mode yang disematkan pada M6 DM mampu memberikan efisiensi biaya perawatan hingga sekitar 30 persen lebih baik dibandingkan kendaraan konvensional di kelas yang sama berdasarkan simulasi penggunaan selama tiga tahun.

Efisiensi tersebut diperoleh melalui sistem yang secara otomatis mengoptimalkan penggunaan tenaga listrik maupun bahan bakar sesuai kebutuhan perjalanan. Dengan demikian, pengguna dapat menikmati biaya kepemilikan kendaraan yang lebih ekonomis dalam jangka panjang.

Untuk menjangkau berbagai kebutuhan konsumen, BYD menghadirkan M6 DM dalam dua tipe utama, yakni Classic dan Cross, yang tersedia dalam lima varian.

BYD M6 DM Cross

• Superior Captain : Rp390.000.000
• Superior : Rp380.000.000
• Advanced : Rp360.000.000

BYD M6 DM Classic

• Dynamic : Rp318.000.000
• Standard : Rp298.000.000

Harga OTR Jakarta.

Sejak diperkenalkan di Indonesia pada Mei 2026, teknologi Dual Mode BYD mendapat respons positif dari pasar. Perusahaan mencatat lebih dari 20 ribu orang telah menunjukkan minat untuk memiliki kendaraan dengan teknologi tersebut.

Sebagai bentuk apresiasi terhadap antusiasme konsumen, BYD memberikan penghargaan simbolis kepada 20 pelanggan pertama yang menjadi bagian dari gelombang awal pengguna teknologi Dual Mode di Indonesia.

Langkah tersebut sekaligus menunjukkan bahwa peralihan dari kendaraan konvensional menuju kendaraan energi baru dapat dilakukan dengan lebih mudah tanpa mengurangi kenyamanan berkendara.

Secara global, teknologi Dual Mode pertama kali diperkenalkan BYD pada 2008 dan terus berkembang melalui berbagai generasi. Saat ini, teknologi tersebut telah memasuki generasi DM 5.0 yang berfokus pada peningkatan efisiensi energi, performa kendaraan, dan pengalaman pengguna.

BYD menyebut teknologi DM dirancang untuk memberikan keseimbangan antara efisiensi, kenyamanan, serta fleksibilitas penggunaan dalam berbagai kondisi perjalanan. Pengembangannya mengacu pada filosofi G.A.S.S. yang merupakan singkatan dari Gesit, Andal, Senyap, dan Super Irit.

Karakter Gesit tercermin dari respons akselerasi yang cepat dan halus layaknya kendaraan listrik, sehingga tetap nyaman digunakan di jalan perkotaan maupun saat melaju di jalan tol.

Karakter Andal diwujudkan melalui kemampuan sistem kendaraan yang dapat menyesuaikan performa sesuai kebutuhan perjalanan dan berbagai kondisi jalan di Indonesia.

Sementara itu, karakter Senyap memberikan kenyamanan lebih bagi pengemudi dan penumpang berkat minimnya suara mesin serta getaran selama perjalanan.

Adapun karakter Super Irit ditunjukkan melalui efisiensi konsumsi energi yang membantu mengurangi penggunaan bahan bakar sekaligus memberikan fleksibilitas untuk perjalanan jarak dekat maupun perjalanan antarkota.

Artikel BYD M6 DM Resmi Dijual di Indonesia, Dibanderol Mulai Rp298 Juta pertama kali tampil pada Katafoto.id.

PT Honda Prospect Motor (HPM) mencatat lebih dari 280 pemesanan Honda Prelude dari berbagai daerah di Indonesia. Tidak hanya berasal dari kota-kota besar di Pulau Jawa, pemesanan juga datang dari wilayah seperti Palembang, Lampung, Bali, Lombok, Banjarmasin hingga Makassar.

Bagi HPM, kembalinya Honda Prelude bukan sekadar menghadirkan kembali nama ikonik, tetapi juga menghidupkan filosofi berkendara khas Honda yang sporty, emosional, dan menyenangkan.

President Director PT Honda Prospect Motor, Masanao Kataoka mengatakan Honda Prelude menjadi simbol bagaimana Honda membawa semangat berkendara ke era elektrifikasi tanpa meninggalkan karakter khas yang selama ini melekat pada merek tersebut.

“Honda sejak awal. Prelude bukan sekadar kembalinya sebuah nama ikonik, tetapi pengingat bahwa teknologi seharusnya tidak menghilangkan rasa di balik kemudi,” ujar Masanao Kataoka.

Salah satu teknologi andalan yang disematkan pada Honda Prelude terbaru adalah fitur S+ Shift. Teknologi ini dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara elektrifikasi yang lebih sporty dan imersif.

Melalui sistem tersebut, pengemudi dapat merasakan respons akselerasi yang lebih presisi sekaligus sensasi berkendara yang lebih emosional. Fitur ini menjadi bagian dari filosofi Joy of Driving yang tetap dipertahankan Honda di tengah perkembangan kendaraan elektrifikasi.

Setiap pembelian Honda Prelude dilengkapi garansi kendaraan selama tiga tahun atau 100.000 kilometer. Selain itu, tersedia pula garansi baterai tegangan tinggi hingga delapan tahun atau 160.000 kilometer.

Honda juga memberikan paket perawatan Prima+ selama empat tahun atau 50.000 kilometer. Seluruh layanan tersebut didukung jaringan dealer resmi Honda di Indonesia yang telah dipersiapkan untuk menangani kendaraan elektrifikasi.

Momen penyerahan unit Honda Prelude ini sekaligus menandai dibukanya Honda Culture at Vault Automotive Museum, sebuah pameran kurasi yang menampilkan perjalanan Honda melalui berbagai model ikonik, filosofi engineering, budaya balap, hingga evolusi karakter berkendara Honda dari masa ke masa.

“Bagi Honda, heritage bukan sekadar nostalgia. Heritage adalah bukti dari apa yang mampu diciptakan sebuah brand secara konsisten di masa lalu, masa kini, dan masa depan. Bukti bahwa nilai, filosofi engineering, dan hubungan emosional dengan konsumen dapat terus bertahan lintas generasi,” tutup Masanao Kataoka.

Artikel Pemesanan Tembus 280 Unit, Mobil Legendaris Honda Prelude Kembali Mengaspal pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Denza B5 Flash-Charge Edition dipasarkan mulai 305.800 yuan atau sekitar 44.900 dolar AS. Selama periode promosi terbatas, model ini ditawarkan dengan harga 299.800 yuan atau sekitar 43.900 dolar AS. Sementara itu, Denza B8 Flash-Charge Edition dijual mulai 419.800 yuan atau sekitar 61.600 dolar AS, dengan harga promo 409.800 yuan atau sekitar 60.100 dolar AS.

Selain itu, BYD turut memperkenalkan varian baru Denza B5 210 km Tianshen Max yang dibanderol 259.800 yuan atau sekitar 38.100 dolar AS. Dalam masa diskon, model tersebut dapat dibeli dengan harga 253.800 yuan atau sekitar 37.200 dolar AS.

Usung Teknologi YunNian-P Ultra Generasi Baru

Pembaruan paling signifikan pada kedua SUV ini terletak pada penggunaan sistem suspensi hidrolik cerdas YunNian-P Ultra generasi kedua. Sistem terbaru tersebut menggantikan struktur peredam katup tunggal sebelumnya menjadi konfigurasi katup ganda, sekaligus menghadirkan pengaturan kekakuan tiga tingkat dengan fitur pratinjau kondisi jalan.

Dilasir dari laman carnewschina, Teknologi BYD mampu mengangkat roda secara independen hingga 300 mm, mendukung mode berkendara tiga roda, serta menyediakan penyesuaian jarak suspensi hingga 200 mm. Sistem hidrolik itu juga diklaim memiliki kapasitas angkat maksimum mencapai 9 ton.

Denza B5 Flash-Charge Edition menjadi model yang menerima peningkatan paling besar dibanding generasi sebelumnya. Pasalnya, versi terdahulu hanya menggunakan YunNian-P versi sederhana dengan pengaturan kekakuan dua tingkat tanpa fitur pratinjau jalan.

Spesifikasi Denza B5

Denza B5 tetap hadir sebagai SUV off-road ukuran menengah dengan dimensi panjang 4.880 mm, lebar 1.970 mm, tinggi 1.920 mm, serta jarak sumbu roda 2.800 mm.

SUV ini mengandalkan sistem plug-in hybrid 1.5T yang dipadukan motor listrik ganda dengan total tenaga mencapai 505 kW dan torsi 760 Nm. Motor depan menghasilkan tenaga 200 kW, sedangkan motor belakang mampu menghasilkan 285 kW.

Baterai berkapasitas 46,7 kWh diklaim mampu menghadirkan jarak tempuh gabungan hingga 1.310 km.

Untuk fitur keselamatan dan bantuan berkendara, Denza B5 dibekali sistem God’s Eye B milik BYD yang terdiri dari satu sensor lidar, tiga radar gelombang milimeter, 12 radar ultrasonik, dan 11 kamera. Teknologi tersebut mendukung fitur bantuan navigasi di area perkotaan, bantuan navigasi jalan raya, hingga parkir otomatis.

Sebelumnya, Denza B5 sempat menjadi sorotan publik setelah BYD memenangkan gugatan pencemaran nama baik terkait klaim konsumsi bahan bakar SUV tersebut.

Spesifikasi Denza B8

Denza B8 berukuran lebih besar dan masih menggunakan platform plug-in hybrid DMO milik BYD. Model ini dibekali mesin 2.0T yang dipadukan motor listrik di bagian depan dan belakang.

Gabungan sistem tersebut menghasilkan tenaga 550 kW dengan torsi 760 Nm. BYD mengklaim SUV ini mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 4,8 detik.

SUV ini menggunakan baterai 46,7 kWh dengan jarak tempuh gabungan yang diklaim mencapai 1.380 km.

Secara dimensi, Denza B8 memiliki panjang 5.195 mm, lebar 1.994 mm, tinggi 1.905 mm, dan jarak sumbu roda 2.920 mm. Model ini tersedia dalam konfigurasi lima, enam, hingga tujuh penumpang.

Denza B8 Flash-Charge Edition juga sudah dilengkapi teknologi bantuan pengemudi Huawei ADS 4, dua sensor lidar, tiga radar gelombang milimeter, 12 radar ultrasonik, serta 11 kamera.

Penjualan Fang Cheng Bao Melonjak

Penjualan domestik Fang Cheng Bao pada April 2026 tercatat mencapai 21.138 unit atau melonjak 110,6 persen dibanding periode yang sama tahun lalu. Sebelumnya, penjualan Maret berada di angka 21.120 unit, sementara Februari mencapai 14.491 unit.

Artikel Denza B5 dan B8 Mengaspal, Teknologi Baru BYD Bikin SUV Makin Gahar pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Vice Country Director LEPAS Indonesia, Temmy Wiradjaja, mengatakan LEPAS L6 PHEV dirancang untuk mendukung berbagai kebutuhan mobilitas pengguna modern, baik untuk aktivitas harian maupun perjalanan jarak jauh.

“Melalui LEPAS L6 PHEV, kami ingin menghadirkan kendaraan yang mampu mengikuti berbagai ritme kehidupan pengguna modern, mulai dari mobilitas harian hingga perjalanan jarak jauh dan tanpa mengorbankan kenyamanan maupun efisiensi. Bagi kami, pengalaman berkendara yang elegan bukan hanya tentang teknologi, tetapi tentang bagaimana kendaraan dapat menghadirkan rasa tenang, fleksibilitas, dan kenyamanan yang terasa natural dalam keseharian,” ujar Temmy Wiradjaja.

LEPAS L6 PHEV dibangun dengan wheelbase sepanjang 2.700 mm yang menghadirkan ruang kabin lebih lega. Kendaraan ini juga menawarkan rear legroom hingga 911 mm untuk menunjang kenyamanan penumpang, baik dalam penggunaan sehari-hari maupun perjalanan jarak jauh.

Kendaraan ini dilengkapi 39 ruang penyimpanan dan konfigurasi kursi belakang lipat 40:60 yang rata. Fitur tersebut memberikan keleluasaan dalam membawa berbagai kebutuhan, mulai dari perlengkapan olahraga, kebutuhan keluarga, hingga aktivitas perjalanan akhir pekan.

Aspek keselamatan juga menjadi perhatian utama dalam pengembangan LEPAS L6 PHEV. Kendaraan ini dirancang mengikuti standar keselamatan bintang lima E-NCAP 2026 dengan dukungan struktur bodi berbahan baja berkekuatan tinggi, tujuh airbag, serta sistem perlindungan multi-arah.

Berbagai fitur keselamatan aktif turut disematkan, di antaranya 540° transparent view, blind spot detection, dan lane departure warning untuk membantu meningkatkan kenyamanan dan keamanan selama perjalanan.

Tak hanya itu, interior kendaraan dirancang sebagai intelligent health cockpit yang menghadirkan kualitas udara lebih baik, pengaturan suhu dual-zone, hingga fitur ventilated seat, heating, dan memory seat guna memberikan pengalaman berkendara yang lebih personal.

Untuk mendukung hiburan di dalam kabin, LEPAS L6 PHEV dilengkapi sistem audio Sony 8-speaker yang menghadirkan pengalaman audio lebih imersif. Kendaraan ini juga memiliki fitur Vehicle-to-Load (V2L) yang memungkinkan mobil menjadi sumber daya listrik praktis untuk berbagai aktivitas luar ruang seperti camping maupun kegiatan bersama keluarga dan teman.

Didukung sistem LEPAS Super Hybrid, kendaraan ini menawarkan kombinasi efisiensi dan performa dalam pengalaman berkendara yang halus dan responsif. Sistem tersebut memungkinkan kendaraan beradaptasi dengan berbagai kebutuhan perjalanan, baik untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak jauh.

Artikel SUV Hybrid LEPAS L6 PHEV Usung Teknologi Pintar dan Efisiensi Tinggi pertama kali tampil pada Katafoto.id.

MPV premium ini dikembangkan lewat kolaborasi Huawei dan JAC Motors dalam aliansi HIMA. Maextro diposisikan sebagai merek ultra-premium yang ditujukan untuk bersaing dengan kendaraan mewah kelas atas seperti Maybach hingga Rolls-Royce. Bahkan, di pasar otomotif Tiongkok, Maextro kerap dijuluki sebagai “Rolls-Royce Tiongkok”.

Sebelumnya, sedan Maextro S800 mencatat performa penjualan yang cukup impresif. Sejak diluncurkan pada Mei tahun lalu, model tersebut berhasil terjual lebih dari 15.000 unit hingga Maret 2026 dan mendominasi segmen sedan premium di Tiongkok, mengungguli sejumlah merek besar seperti Porsche, BMW, hingga Maybach.

Pada Desember 2025, Maextro S800 bahkan menjadi sedan premium terlaris untuk kategori harga di atas 700.000 yuan atau sekitar 103 ribu dolar AS dengan penjualan mencapai 4.376 unit. Angka tersebut jauh melampaui Porsche Panamerayang mencatatkan penjualan 1.593 unit. Tren positif itu berlanjut pada Januari 2026 ketika S800 kembali memimpin pasar, mengungguli BMW 7 Series dan Mercedes-Benz Maybach S-Class.

Dari sisi dimensi, Maextro V800 hadir sebagai MPV berukuran besar dengan panjang 5.495 mm, lebar 2.006 mm, dan tinggi 1.850 mm serta jarak sumbu roda mencapai 3.430 mm. Kendaraan ini memiliki bobot kosong sekitar 3.190 kilogram dengan berat total kendaraan mencapai 3.800 kilogram.

Dilansir dari laman carnewschina, berdasarkan gambar yang beredar, V800 mengusung konfigurasi tiga baris dengan enam kursi penumpang. Namun, versi empat kursi diperkirakan juga akan tersedia untuk menyasar pasar ultra-mewah.

Untuk sektor dapur pacu, Maextro V800 menggunakan sistem EREV (Extended Range Electric Vehicle) yang mengombinasikan mesin bensin 1,5 liter turbo dengan dua motor listrik. Mesin bensin berkode M8100PHD buatan JAC mampu menghasilkan tenaga hingga 127 kW dan berfungsi sebagai generator pengisi daya baterai, bukan penggerak roda secara langsung.

Sementara itu, dua motor listrik yang disematkan masing-masing menghasilkan tenaga 160 kW di roda depan dan 230 kW di roda belakang, sehingga total tenaga gabungannya mencapai 390 kW atau sekitar 523 hp.

Baterai kendaraan ini dipasok oleh CATL, meski kapasitas resminya belum diumumkan. Media otomotif CarNewsChina memperkirakan kapasitas baterai mencapai sekitar 65 kWh dengan kemampuan menempuh jarak hingga 280 kilometer dalam mode listrik murni berdasarkan standar CLTC.

Saat ini, Maextro baru mengajukan izin penjualan untuk varian EREV. Namun, versi listrik murni atau BEV diperkirakan akan segera menyusul dalam waktu dekat.

Artikel Dijuluki Rolls-Royce China, Huawei Luncurkan MPV Mewah Maextro V800 pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Sejak pemesanan dibuka pada Januari 2026, minat pasar terhadap Honda Prelude tercatat tinggi dengan total 280 unit pesanan—melampaui kuota yang disediakan. Sebelumnya, HPM hanya menginformasikan kisaran harga di bawah Rp1 miliar. Kini, harga resmi mobil tersebut dipastikan sebesar Rp974.900.000*.

Permintaan tidak hanya datang dari kota-kota besar di Pulau Jawa, tetapi juga menjangkau berbagai daerah seperti Palembang, Lampung, Bali, Lombok, Banjarmasin, hingga Makassar. Tingginya animo konsumen juga terlihat saat pembukaan awal pemesanan, di mana 100 unit alokasi perdana langsung habis dalam waktu tiga hari. Menyikapi lonjakan tersebut, Honda kemudian menambah kuota menjadi 150 unit untuk tahun 2026.

President Director HPM, Masanao Kataoka,mengapresiasi terhadap respons pasar.

“Kami berterima kasih atas antusiasme konsumen terhadap Honda Prelude melampaui ekspektasi kami. Penerimaan yang sangat baik terhadap Honda Prelude mencerminkan bahwa arah pengembangan produk Honda ke depan tetap relevan dengan kebutuhan konsumen. Model ini menjadi representasi dari pendekatan elektrifikasi Honda yang tidak hanya berfokus pada efisiensi, tetapi juga tetap mempertahankan karakter berkendara yang menjadi ciri khas kami.”

Honda akan terus mengembangkan produk elektrifikasi yang mengedepankan keseimbangan karakter Honda antara performa, pengalaman berkendara, dan efisiensi, sesuai dengan perkembangan kebutuhan konsumen di Indonesia.

Kehadiran kembali Honda Prelude di pasar Indonesia menandai kebangkitan model legendaris tersebut dalam balutan teknologi hybrid. Model ini sekaligus menjadi bagian dari strategi elektrifikasi Honda yang terus diperluas secara bertahap, mengikuti dinamika kebutuhan konsumen.

Artikel Laris Manis, Honda Prelude Hybrid Rp1 Miliar Diburu Konsumen pertama kali tampil pada Katafoto.id.

BYD Sealion 05 hadir dalam dua pilihan sistem penggerak, yakni plug-in hybrid dan listrik murni (BEV). Keduanya mengusung desain serupa dengan tampilan depan tertutup, lampu utama ramping, gagang pintu semi-tersembunyi, serta pilar berwarna hitam. Dimensinya mencapai 4620/1860/1630 mm, menjadikannya 165 mm lebih panjang dibanding BYD Atto 3.

Untuk fitur keselamatan dan bantuan berkendara, kedua varian sudah dilengkapi sistem DiPilot 100 (“God’s Eye C”) sebagai standar. Selain itu, tersedia opsi peningkatan ke DiPilot 300 (“God’s Eye B”) berbasis LiDAR yang mampu menjalankan fitur Navigate On Autopilot (NOA) baik di jalan kota maupun jalan tol. Mobil ini juga mengusung suspensi DiSus-C dengan teknologi peredaman adaptif kontinu.

Masuk ke interior, BYD Sealion 05 dibekali layar sentuh 12,8 inci sebagai standar, sementara varian lebih tinggi menawarkan layar mengambang 15,6 inci. Panel instrumen digital berukuran 8,8 inci ditempatkan di belakang kemudi. Posisi tuas transmisi yang berada di belakang setir memberikan ruang lebih luas pada konsol tengah, yang kini dapat menampung tombol fisik, dua cup holder, dan kulkas mini terintegrasi.

Dari sisi kapasitas, varian DM-i memiliki bagasi belakang sebesar 650 liter, sedangkan versi listrik murni menyediakan 600 liter. Khusus varian EV, tersedia tambahan bagasi depan (frunk) dengan kapasitas 110 liter. Namun, perbedaan utama kedua model ini tetap terletak pada sistem penggeraknya.

Varian plug-in hybrid Sealion 05 DM-i mengusung teknologi DM generasi kelima dengan mesin 1,5 liter naturally aspirated bertenaga 74 kW (99 hp), dipadukan dengan motor listrik sinkron magnet permanen 120 kW (161 hp). Mobil ini ditawarkan dengan dua opsi baterai, yakni 26.628 kWh dan 34.275 kWh, yang mampu menghasilkan jarak tempuh listrik antara 220 hingga 305 km (CLTC).

Pihak BYD menyebutkan bahwa jarak tempuh listrik tersebut cukup untuk perjalanan dari Shanghai ke Suzhou. Selain itu, konsumsi bahan bakarnya diklaim hanya 3,1 liter per 100 km, dengan jangkauan total mencapai 2.105 km berkat tangki bahan bakar 65 liter.

BYD Sealion 05 DM-i ditawarkan dalam lima varian dengan rincian harga:

• 220 Starter – 14.360 USD
• 220 Navigator – 15.830 USD
• 220 Smart Navigator – 17.295 USD
• 305 Navigator – 17.295 USD
• 305 Smart Navigator – 18.760 USD

Sementara itu, varian listrik murni BYD Sealion 05 EV hadir dengan dua konfigurasi tenaga. Versi dasar dibekali motor listrik 200 kW (268 hp) dengan baterai LFP 57.545 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 540 km (CLTC). Sedangkan varian lebih tinggi menggunakan motor 240 kW (322 hp) dan baterai 68.547 kWh dengan jarak tempuh hingga 630 km.

Artikel BYD Sealion 05 Meluncur, SUV Canggih dengan Jarak Tempuh 305 Km pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Dari total tersebut, New Veloz Hybrid EV menempati posisi kedua dengan raihan 381 SPK. Sementara itu, New Kijang Innova Zenix Hybrid EV kembali menjadi model terlaris dengan 615 SPK. Melalui program “Hybrid EV untuk Semua”, Toyota memperluas pilihan kendaraan elektrifikasi (xEV) dengan harga yang semakin kompetitif, sekaligus menawarkan solusi mobilitas yang relevan bagi keluarga Indonesia di berbagai daerah.

“Kami sangat mengapresiasi kepercayaan pelanggan setia Toyota dan seluruh pengunjung IIMS 2026. Di tengah pasar yang cenderung stagnan, masyarakat masih memilih Toyota sebagai solusi mobilitas yang diandalkan. Terlihat dari sambutan yang luar biasa positif terhadap solusi elektrifikasi terbaru Toyota yang disiapkan untuk lebih banyak kalangan. Dengan pesanan lebih dari 5.000 unit hanya 3 bulan setelah world premiere, New Veloz Hybrid EV kembali memperlihatkan popularitasnya dengan raihan 381 SPK di IIMS 2026. Sejalan inisiatif Hybrid EV untuk Semua, kolaborasi seluruh line up Hybrid EV Toyota berhasil mencatatkan 42,6% dari total 2.793 SPK,” terang Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Henry Tanoto dikutip dalam keterangan tertulis. 

Mengawali tahun dengan optimisme, Toyota mencatatkan total 2.793 SPK di IIMS 2026. Model-model hybrid Toyota masih menjadi primadona, dengan kontribusi mencapai 42,6 persen dari keseluruhan pesanan yang diperoleh selama pameran.

Selain Kijang Innova Zenix Hybrid EV yang memimpin dengan 615 SPK dan New Veloz Hybrid EV dengan 381 SPK, model MPV andalan lain juga mencatatkan angka signifikan. Kijang Innova meraih 309 SPK, Avanza 306 SPK, serta Calya 259 SPK, sehingga masuk dalam lima besar model Toyota terlaris di ajang tersebut.

Pencapaian ini menegaskan bahwa produk-produk Toyota yang mengedepankan Quality, Durability, dan Reliability (QDR) tetap menjadi pilihan masyarakat lintas generasi dalam memenuhi kebutuhan mobilitas secara berkelanjutan.

Tak hanya dari sisi penjualan, Toyota juga membawa pulang dua penghargaan bergengsi di IIMS 2026, yakni:

• New Veloz Hybrid EV – Best Low MPV
• New GR Corolla – Best Hatchback

Berbagai capaian tersebut menjadi motivasi bagi Toyota untuk terus menghadirkan inovasi dan solusi mobilitas di setiap segmen pasar.

“Toyota Ada Untuk Indonesia, kami berkomitmen untuk menghadirkan solusi mobilitas yang lengkap dalam memenuhi kebutuhan masyarakat yang beragam, serta berkontribusi pada pembangunan ekonomi dan pengurangan emisi. Dengan Multi Pathway Strategy, jajaran Hybrid EV Toyota semakin lengkap dan harganya sesuai harapan masyarakat. Melalui New Veloz Hybrid EV, kami ingin memastikan bahwa mobilitas ramah lingkungan dapat diakses oleh lebih banyak orang, di lebih banyak tempat, sejalan inisiatif Hybrid EV For Everyone and Everywhere,” jelas Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Jap Ernando Demily.

Artikel Toyota Borong 2.793 SPK di IIMS 2026, Model Hybrid Makin Diminati pertama kali tampil pada Katafoto.id.

“LEPAS L8 dikembangkan dengan memahami dinamika kehidupan kota. Di tengah kemacetan dan aktivitas yang padat, kami ingin menciptakan pengalaman berkendara yang terasa ringan dan terkendali, sekaligus menghadirkan ruang pribadi yang nyaman untuk perjalanan sehari-hari,” ujar Arga Simanjuntak, Head of Marketing LEPAS Indonesia.

Sebagai pendukung mobilitas harian, LEPAS L8 menawarkan efisiensi konsumsi energi gabungan hingga 1,49 L/100 km, dengan jarak tempuh listrik lebih dari 100 km serta total jarak jelajah mencapai 1.300 km. Kapabilitas ini memberikan ketenangan bagi pengguna saat beraktivitas di dalam kota, memungkinkan mobilitas yang lebih fleksibel tanpa sering mengisi ulang, sekaligus menikmati perjalanan yang lebih santai dan bebas rasa khawatir.

Rasa nyaman langsung terasa saat memasuki kabin. Multifunctional Seat dengan delapan mode pijat membantu menjaga tubuh tetap rileks ketika perjalanan melambat akibat kemacetan. Pengaturan ketinggian kursi hingga lebih dari 85 mm memudahkan pengemudi menemukan posisi duduk ideal, sementara ventilasi kursi tiga tingkat dengan peningkatan aliran udara hingga 20 persen menjaga kenyamanan sepanjang perjalanan, bahkan di cuaca panas.

Kenyamanan semakin diperkuat melalui 9-Layer Comfort Seating bergaya kabin kelas satu. Struktur kursi berlapis, jok berpori penuh, serta material Grade 3.5 leather odor menciptakan sensasi duduk yang lembut, sejuk, dan menopang tubuh secara optimal. Kabin pun terasa layaknya ruang pribadi yang menawarkan ketenangan di tengah hiruk pikuk kota.

Untuk menunjang gaya hidup urban yang selalu terkoneksi, LEPAS L8 dibekali Central Phone Dock dengan pengisian daya nirkabel hingga 50W. Ponsel tetap mudah dijangkau dan terisi daya secara praktis, mendukung navigasi, komunikasi, dan hiburan tanpa mengganggu fokus berkendara.

Artikel Terjebak Macet Tak Lagi Melelahkan, Ini Rahasia Nyaman Mobil LEPAS L8 pertama kali tampil pada Katafoto.id.