Pada ajang 2026 International Business Summit, LEPAS meluncurkan versi terbaru Elegant Lifestyle House, sebuah konsep yang menggabungkan teknologi, desain, dan gaya hidup dalam satu ekosistem pengalaman. Pendekatan ini menjadi strategi perusahaan untuk menghadirkan mobilitas yang tak hanya fungsional, tetapi juga selaras dengan kebutuhan dan preferensi gaya hidup masa kini.

Pada momen yang sama, LEPAS menggelar Global Partner Conference perdana pada 26–28 April 2026 di Wuhu. Acara tersebut dihadiri lebih dari 500 mitra dari hampir 20 negara dan wilayah, menandai peralihan LEPAS dari tahap peluncuran brand menuju penguatan jaringan global yang lebih terstruktur.

Vice Country Director LEPAS Indonesia, Temmy Wiradjaja, menegaskan bahwa pendekatan ini juga akan diterapkan di pasar domestik. 

“LEPAS tidak hanya menghadirkan kendaraan, tetapi juga pengalaman mobilitas yang menyatu dengan gaya hidup modern. Pendekatan ini juga menjadi arah bagi LEPAS di Indonesia, di mana kami ingin menghadirkan pengalaman yang lebih dekat dengan keseharian konsumen, bukan hanya dari sisi produk, tetapi juga bagaimana mereka berinteraksi dengan brand,” ujarnya.

Memperkuat Fondasi Global

Melalui konferensi tersebut, LEPAS memperluas jangkauan ke berbagai kawasan, mulai dari Eropa, Asia, Timur Tengah, Afrika hingga Amerika Latin. Penguatan jaringan ini dinilai penting untuk memastikan kesiapan distribusi, layanan, serta pengalaman pelanggan yang lebih terintegrasi. Bagi Indonesia, langkah ini menjadi sinyal positif di tengah pertumbuhan pasar NEV yang semakin dinamis.

Berawal dari debut di Milan Design Week, konsep Elegant Lifestyle House kini berkembang menjadi pengalaman imersif yang menghubungkan kendaraan dengan gaya hidup modern. Di Wuhu, konsep ini diwujudkan dalam berbagai zona tematik yang merepresentasikan peran kendaraan dalam keseharian.

Model LEPAS L8 ditampilkan dalam konsep leather atelier yang menonjolkan kenyamanan kabin, sementara LEPAS E6 hadir melalui fragrance experience yang menonjolkan sentuhan personal berbasis teknologi. Adapun LEPAS E4dihadirkan dalam coffee experience yang mencerminkan karakter urban yang dinamis. Pendekatan ini menghadirkan pengalaman multi-sensori—mulai dari visual, sentuhan, hingga aroma—untuk memperkuat koneksi antara kendaraan dan penggunanya.

Pengalaman Personal dan Teknologi

Pengunjung juga dapat merasakan langsung material premium seperti Nappa leather, serta mengikuti aktivitas personalisasi seperti pembuatan luggage tag hingga peracikan aroma kabin. Teknologi intelligent fragrance system turut mendukung pengalaman berkendara yang lebih personal dan intuitif.

Didukung oleh platform Intelligent LEX Platform, setiap kendaraan dirancang menghadirkan pengalaman berkendara yang halus, senyap, dan nyaman. Sementara identitas desain Leopard Aesthetics menonjolkan karakter kuat melalui perpaduan ketegasan, dinamika, dan elegansi.

Artikel LEPAS Tawarkan Pengalaman Premium Berbasis Lifestyle pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Dengan luas area pameran mencapai 15.000 meter persegi dan area luar ruang sekitar 8.500 meter persegi, BYD mengalokasikan investasi sekitar 200 juta yuan untuk membangun Di-Space sebagai bagian strategis dari pengembangan ekosistem energi barunya. Lebih dari sekadar museum, Di-Space berfungsi sebagai platform edukasi publik yang bertujuan meningkatkan literasi teknologi sekaligus membuka ruang dialog global mengenai transisi menuju mobilitas rendah emisi.

President Director PT BYD Motor Indonesia, Eagle Zhao, menegaskan bahwa Di-Space merepresentasikan komitmen BYD dalam menghadirkan sejarah, sains, dan inovasi NEV ke ruang publik. Ia menyampaikan bahwa BYD ingin menjadikan masa depan mobilitas sebagai sesuatu yang dekat dan relevan dengan kehidupan sehari-hari, bukan konsep eksklusif yang sulit dijangkau.

Menurutnya, peningkatan literasi teknologi memegang peranan penting dalam mempercepat adopsi kendaraan energi baru. Karena itu, BYD merancang Di-Space sebagai jembatan edukasi yang terbuka, mudah dipahami, dan transparan. Edukasi publik dan keterbukaan teknologi, lanjutnya, menjadi fondasi penting dalam mempercepat transisi energi serta membangun budaya mobilitas yang berkelanjutan.

Menjelajahi Teknologi dan Masa Depan Mobilitas

BYD Di-Space menghadirkan empat lantai ruang pameran yang dikurasi sebagai perjalanan komprehensif untuk memahami evolusi teknologi, desain, dan inovasi NEV. Di lantai pertama, pengunjung diajak menelusuri sejarah perkembangan energi dalam sektor transportasi, dengan narasi yang menempatkan BYD sebagai salah satu pelopor pengembangan NEV di tingkat global.

Di area ini, pengunjung dapat melihat evolusi kendaraan BYD, mulai dari mobil konsep pertama BYD, ET, yang diperkenalkan pada 2004 sebagai tonggak awal pengembangan kendaraan listrik, hingga berbagai model listrik mutakhir saat ini. Pendekatan historis ini sejalan dengan tren museum sains dan teknologi global yang menjadikan pemahaman masa lalu sebagai dasar untuk mengeksplorasi inovasi masa depan.

Lantai kedua dan ketiga menghadirkan pengalaman yang lebih mendalam melalui simulasi proses manufaktur serta pameran teknologi inti BYD, seperti Blade Battery, e-Platform, sistem suspensi cerdas Yun Nian, dan teknologi Dual Mode (DM) generasi kelima. Salah satu instalasi utama, Patent Waterfall, menampilkan lebih dari 10.000 paten teknologi BYD sebagai representasi visual kekuatan riset dan pengembangan (R&D). Instalasi ini juga menegaskan pentingnya transparansi inovasi dalam membangun kepercayaan publik terhadap teknologi baru.

Di lantai keempat, Di-Space berfungsi sebagai ruang eksplorasi sains yang mendukung kegiatan edukasi lintas generasi. Area kelas multifungsi dan ruang terbuka yang dapat dikurasi memungkinkan penyelenggaraan berbagai program publik, mulai dari edukasi pelajar hingga diskusi komunitas. Peran ini menegaskan Di-Space bukan hanya sebagai ruang pameran, tetapi juga sebagai public learning platform yang memperluas akses masyarakat terhadap pengetahuan teknologi dan masa depan mobilitas berkelanjutan.

Melengkapi fungsi edukasinya, Di-Space juga menghadirkan area plaza dan aula multifungsi untuk pameran seni, kompetisi teknologi, serta kegiatan komunitas. Selain itu, terdapat ruang Naked-Eye 3D folding corner seluas 260 meter persegi yang menyajikan visualisasi imersif evolusi NEV BYD. Fasilitas ini memperkuat posisi Di-Space sebagai “ruang hidup” tempat inovasi bertemu dengan partisipasi publik dan ekspresi budaya. Di-Space juga dilengkapi area showroom yang menampilkan berbagai model kendaraan BYD Group, memungkinkan pengunjung menghubungkan pemahaman teknologi dengan pengalaman melihat produk secara langsung.

Kehadiran BYD Di-Space memberikan gambaran nyata mengenai pendekatan BYD dalam membangun ekosistem NEV secara menyeluruh, tidak hanya melalui pengembangan produk, tetapi juga lewat edukasi publik dan keterbukaan teknologi. Pendekatan ini sejalan dengan komitmen BYD untuk mendorong pemahaman yang lebih luas tentang kendaraan energi baru sebagai solusi mobilitas masa depan.

Artikel BYD Buka Di-Space, Museum Futuristik yang Mengajak Publik Menyentuh Masa Depan Mobil Listrik pertama kali tampil pada Katafoto.id.

“LEPAS L8 dikembangkan dengan memahami dinamika kehidupan kota. Di tengah kemacetan dan aktivitas yang padat, kami ingin menciptakan pengalaman berkendara yang terasa ringan dan terkendali, sekaligus menghadirkan ruang pribadi yang nyaman untuk perjalanan sehari-hari,” ujar Arga Simanjuntak, Head of Marketing LEPAS Indonesia.

Sebagai pendukung mobilitas harian, LEPAS L8 menawarkan efisiensi konsumsi energi gabungan hingga 1,49 L/100 km, dengan jarak tempuh listrik lebih dari 100 km serta total jarak jelajah mencapai 1.300 km. Kapabilitas ini memberikan ketenangan bagi pengguna saat beraktivitas di dalam kota, memungkinkan mobilitas yang lebih fleksibel tanpa sering mengisi ulang, sekaligus menikmati perjalanan yang lebih santai dan bebas rasa khawatir.

Rasa nyaman langsung terasa saat memasuki kabin. Multifunctional Seat dengan delapan mode pijat membantu menjaga tubuh tetap rileks ketika perjalanan melambat akibat kemacetan. Pengaturan ketinggian kursi hingga lebih dari 85 mm memudahkan pengemudi menemukan posisi duduk ideal, sementara ventilasi kursi tiga tingkat dengan peningkatan aliran udara hingga 20 persen menjaga kenyamanan sepanjang perjalanan, bahkan di cuaca panas.

Kenyamanan semakin diperkuat melalui 9-Layer Comfort Seating bergaya kabin kelas satu. Struktur kursi berlapis, jok berpori penuh, serta material Grade 3.5 leather odor menciptakan sensasi duduk yang lembut, sejuk, dan menopang tubuh secara optimal. Kabin pun terasa layaknya ruang pribadi yang menawarkan ketenangan di tengah hiruk pikuk kota.

Untuk menunjang gaya hidup urban yang selalu terkoneksi, LEPAS L8 dibekali Central Phone Dock dengan pengisian daya nirkabel hingga 50W. Ponsel tetap mudah dijangkau dan terisi daya secara praktis, mendukung navigasi, komunikasi, dan hiburan tanpa mengganggu fokus berkendara.

Artikel Terjebak Macet Tak Lagi Melelahkan, Ini Rahasia Nyaman Mobil LEPAS L8 pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Berdiri di atas lahan seluas sekitar 198.700 meter persegi, sirkuit ini menjadi wujud nyata komitmen BYD dalam memperkenalkan NEV bukan sekadar sebagai produk, melainkan sebagai pengalaman teknologi yang dapat dipahami dan dirasakan secara langsung. Melalui fasilitas ini, BYD memperluas pemahaman publik mengenai teknologi mutakhir yang dikembangkan, sekaligus menunjukkan kesiapan dan keandalan produknya lewat simulasi pengujian komprehensif. Dalam kesempatan tersebut, BYD juga mengundang media nasional dan kreator konten otomotif untuk menjajal langsung berbagai zona dan lintasan yang tersedia.

Pendekatan ini tidak hanya berfokus pada demonstrasi teknologi, tetapi juga membangun kepercayaan bahwa kendaraan berbasis energi baru mampu menjadi solusi mobilitas yang tangguh, relevan, dan berkelanjutan.

“Sirkuit All-Terrain BYD di Zhengzhou kami rancang sebagai ruang pengalaman yang memungkinkan masyarakat melihat, memahami, dan merasakan langsung bagaimana teknologi NEV bekerja dalam berbagai skenario, baik ekstrem maupun penggunaan sehari-hari. Bagi kami, inovasi tidak hanya soal performa, tetapi juga bagaimana teknologi dapat diakses dan memberi manfaat nyata, sejalan dengan filosofi Technology for All,” ujar Eagle Zhao, President Director PT BYD Motor Indonesia.

Ragam Zona Pengalaman All-Terrain

Mengusung filosofi Technology for All, Sirkuit All-Terrain BYD Zhengzhou dirancang sebagai fasilitas terbuka yang memungkinkan eksplorasi teknologi NEV oleh berbagai kalangan. Sebagai sirkuit all-terrain khusus NEV pertama di Tiongkok, fasilitas ini menggabungkan pengujian performa dengan simulasi kondisi berkendara dunia nyata.

Beragam zona pengalaman dihadirkan, mulai dari Low-Friction Ring, Intelligent Parking, Kick-Plate, Wading Pool, Dynamic Paddock, Race Track, Off-Road Park, Indoor Sand Dune, hingga simulasi Megawatt Flash Charging.

Zona Low-Friction Ring dirancang untuk menguji kendaraan di permukaan dengan daya cengkeram sangat rendah. Lintasan melingkar berdiameter 44 meter ini tersusun dari ribuan balok basalt halus dengan lapisan air tipis, menciptakan tingkat gesekan menyerupai es atau salju. Dalam kondisi minim traksi tersebut, pengunjung dapat merasakan bagaimana sistem kontrol elektronik bekerja secara presisi menjaga stabilitas kendaraan, bahkan saat melakukan manuver ekstrem.

BYD juga menampilkan demonstrasi e³ Platform pada DENZA Z9GT yang menggunakan sistem penggerak independen tiga motor. Teknologi ini memungkinkan distribusi torsi yang presisi ke setiap roda, sehingga kendaraan mampu melakukan manuver unik seperti Compass Turn dan Crab Walk, yang memudahkan pergerakan di ruang sempit atau saat menghindari rintangan.

Pada zona Intelligent Parking, teknologi parkir otonom diperlihatkan secara nyata. Melalui model seperti DENZA N9, kendaraan dapat melakukan parkir otomatis dengan tingkat presisi tinggi tanpa intervensi pengemudi, cukup dengan perintah awal sebelum pengemudi keluar dari mobil.

Zona Kick-Plate menghadirkan simulasi gangguan mendadak pada roda kendaraan untuk memperlihatkan respons cepat sistem stabilitas. Pelat bergerak yang aktif secara tiba-tiba menciptakan sensasi kehilangan kendali, lalu sistem elektronik merespons dalam hitungan milidetik untuk menjaga arah kendaraan tetap aman.

Sementara itu, Dynamic Paddock berfungsi sebagai area transisi yang menampilkan manuver dinamis pada kecepatan rendah hingga menengah. Dengan luas lebih dari 15.000 meter persegi, zona ini menghadirkan berbagai skenario seperti slalom, moose test, dan parkir otomatis, yang merepresentasikan situasi berkendara sehari-hari.

Untuk menguji performa di kecepatan tinggi, pengunjung dapat menjajal Race Track sepanjang 1.758 meter dengan sembilan tikungan dan lintasan lurus 550 meter. Zona ini dirancang untuk mengeksplorasi akselerasi, handling, dan stabilitas kendaraan pada batas performanya.

Pengalaman lebih ekstrem ditawarkan melalui Off-Road Park yang menghadirkan 27 skenario lintasan dengan tingkat kesulitan bertahap. Salah satunya mencakup tanjakan dengan kemiringan hingga 42 derajat, yang memperlihatkan kemampuan sistem penggerak semua roda berbasis kontrol elektronik dalam mendistribusikan tenaga secara adaptif.

Zona Indoor Sand Dune menghadirkan simulasi medan pasir di ruang tertutup, dengan perbedaan ketinggian hampir 30 meter dan sudut kemiringan hingga 28 derajat. Dibangun dari lebih dari 6.000 ton pasir, lintasan ini diakui Guinness World Records sebagai tanjakan pasir buatan terbesar untuk pengujian kendaraan.

Teknologi Pengisian Daya dan Simulasi Ekstrem

BYD juga memperkenalkan teknologi Megawatt Flash Charging di sirkuit ini. Sistem pengisian ultra-cepat ini mampu menghasilkan daya di atas 1.000 kW, memungkinkan pengisian dari 20% hingga 80% hanya dalam waktu sekitar lima menit, sekaligus menambah jarak tempuh hingga 400 kilometer.

Zona Wading Pool memberikan simulasi melintasi genangan air dengan kedalaman tertentu untuk memperlihatkan ketahanan sistem kelistrikan dan manajemen energi kendaraan listrik. Pada lintasan ini, kemampuan YANGWANG U8 ditampilkan, termasuk demonstrasi pergerakan kendaraan di dalam air dengan dukungan teknologi platform e⁴.

Sebagai pelengkap, Camping Area diperkenalkan untuk merepresentasikan penggunaan kendaraan listrik dalam konteks gaya hidup dan aktivitas rekreasi, menegaskan fleksibilitas NEV di luar kebutuhan transportasi konvensional.

Relevansi Global dan Pasar Indonesia

Dengan menyatukan seluruh skenario tersebut dalam satu lokasi, Sirkuit All-Terrain BYD Zhengzhou menghadirkan pengalaman imersif yang memperlihatkan bagaimana teknologi bekerja secara terintegrasi dalam berbagai kondisi. Fasilitas ini berfungsi sebagai platform pembelajaran yang menjembatani teknologi canggih dengan pemahaman praktis.

“Teknologi inti BYD dirancang agar adaptif terhadap beragam kondisi jalan dan kebutuhan mobilitas. Hal ini menjadikannya relevan untuk pasar seperti Indonesia yang memiliki karakter geografis dan iklim yang beragam,” ujar Eagle Zhao.

Selain Zhengzhou dan Hefei, BYD juga merencanakan pengembangan sirkuit all-terrain baru di Shaoxing. Sejalan dengan itu, BYD bersama Federation of Automobile and Motorcycle Sports of China (CAMF) meluncurkan program New Track Scheme untuk memperluas budaya balap dan pengembangan talenta otomotif.

Lebih dari sekadar fasilitas fisik, jaringan sirkuit all-terrain BYD mencerminkan pendekatan berbasis pengalaman dalam pengembangan teknologi NEV. Melalui pengujian ekstrem dan simulasi nyata, BYD terus menyempurnakan sistem penggerak listrik, kontrol elektronik, dan manajemen energi agar semakin tangguh, aman, dan relevan, sekaligus mendukung percepatan transisi menuju mobilitas berkelanjutan, termasuk di Indonesia.

Artikel Intip Sirkuit All-Terrain BYD, Mobil Listrik Diuji Ditanjakan hingga Pasir pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Tidak berhenti di situ, pada Juli 2025 Geely Auto dan Zeekr kembali meneken perjanjian merger baru yang mencakup kerja sama teknologi, rantai pasok, manufaktur, pemasaran, layanan purna jual, hingga ekspansi global. Upaya ini ditargetkan semakin memperkokoh daya saing produk Geely di segmen mainstream, premium, hingga mewah.

Fokus ke Elektrifikasi dan Teknologi Cerdas

Pertumbuhan Geely banyak ditopang inovasi kendaraan listrik dan teknologi pintar berbasis AI. Penjualan NEV mencapai lebih dari 725 ribu unit, hampir setengah dari total penjualan. Seri Geely Yinhe menjadi motor penggerak dengan penjualan 548 ribu unit, melonjak 232 persen dibanding tahun sebelumnya, serta sudah mengoleksi total 1,2 juta unit sejak peluncuran.

Di pasar premium, Zeekr mencatat penjualan lebih dari 90 ribu unit dan menjadi salah satu merek dengan pertumbuhan tercepat. Secara global, total penjualan mobil listrik murni Zeekr telah menembus 500 ribu unit, dengan MPV mewah Zeekr 009 mendominasi di sejumlah negara. Sementara itu, Lynk & Co berhasil menjual 150 ribu unit pada semester I, dengan total akumulasi penjualan global menembus 1,5 juta unit.

Geely juga menjadi satu-satunya produsen otomotif di Tiongkok yang meluncurkan teknologi Full Domain AI untuk mobil pintar. Kapasitas Xingrui Computing Center ditingkatkan hingga 23,5 EFLOPS guna mendukung pengembangan AI skala besar. Teknologi bantuan mengemudi G-Pilot dengan kemampuan otonom level 3 telah dipasang di sejumlah model, sementara kokpit digital Flyme Auto kini digunakan lebih dari 1 juta pengguna.

Dari sisi elektrifikasi, Geely menghadirkan Geely Battery Safety System generasi terbaru dengan keamanan tinggi, daya tahan lebih lama, pengisian cepat, dan performa stabil di suhu ekstrem. Selain itu, mesin hybrid EM Super Hybrid menawarkan efisiensi termal terbaik di kelasnya, sedangkan Zeekr Super Hybrid menghadirkan inovasi e-drive bertenaga 1000kW berbasis arsitektur 900V.

Ekspansi Global dan Komitmen Hijau

Selama paruh pertama 2025, Geely Auto mengekspor lebih dari 180 ribu unit ke 80 negara. Model Geely EX5 kini tersedia di 26 pasar global dan menjadi salah satu produk andalan ekspor. Perusahaan juga memperluas produksi dengan memulai perakitan di Mesir serta uji coba produksi di Indonesia, sebagai langkah memperkuat kehadiran di pasar Asia Tenggara.

Zeekr kini hadir di 40 negara dengan lebih dari 70 jaringan ritel, sedangkan Lynk & Co memperluas pasar ekspornya ke Republik Dominika dan Laos.

Dari sisi keberlanjutan, Geely berhasil memangkas emisi karbon sebesar 23,5 persen dibanding 2020, mendekati target 25 persen pada akhir 2025. Upaya ini sejalan dengan komitmen jangka panjang menuju netral karbon pada 2045.

Memasuki semester II 2025, Geely menaikkan target penjualan tahunan menjadi 3 juta unit. Selain itu, perusahaan berencana merilis enam model elektrifikasi baru serta memperkuat integrasi Zeekr dan Lynk & Co dalam strategi “One Geely”. Dengan langkah tersebut, Geely menegaskan posisinya sebagai pemain kunci di pasar global kendaraan listrik dan pintar.

Artikel Pendapatan Geely Tembus Rp340 Triliun, NEV Jadi Penopang Utama Penjualan pertama kali tampil pada Katafoto.id.