Sekretaris Daerah Provinsi Jateng, Sumarno, menjelaskan bahwa peningkatan pendapatan akan dilakukan melalui penanganan piutang pajak secara intensif menggunakan metode door to door, razia kepatuhan, serta perluasan kemudahan layanan pembayaran pajak. Akses pembayaran akan dipermudah melalui aplikasi Sakpole, layanan Samsat Budiman, Samsat Corporate, Samsat Keliling, hingga kerja sama dengan BUMDes.

Dalam penyampaian Nota Keuangan Rancangan APBD 2026 pada Rapat Paripurna DPRD Jateng di Gedung Berlian, Kota Semarang, Kamis (27/11), Sumarno menegaskan bahwa Pemprov juga akan memaksimalkan kontribusi Badan Usaha Milik Daerah (BUMD). Seluruh BUMD dituntut untuk menerapkan model bisnis yang adaptif dan kompetitif agar mampu meningkatkan kinerja dan pendapatan.

Beberapa upaya perbaikan BUMD telah berjalan, antara lain pengembangan bisnis Rest Area Tol Solo–Semarang KM 445B di Tuntang, Kota Salatiga, yang dikelola PT Jateng Agro Berdikari (Perseroda). Selain itu, PT Sarana Pembangunan Jawa Tengah (SPJT) juga resmi mengoperasikan pabrik garam industri di Desa Raci, Kecamatan Batangan, Kabupaten Pati, sejak Juni 2025.

Pemprov terus mendorong pengembangan bisnis lainnya seperti pembangunan greenhouse, perdagangan komoditas pangan, serta penyediaan Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM) untuk sektor industri.

Dari sisi fiskal, pendapatan daerah Jateng tahun 2026 ditargetkan tumbuh 3,04% menjadi Rp23,74 triliun. Belanja daerah diproyeksikan lebih efisien dengan penurunan 2,79%. Sementara itu, pembiayaan daerah tercatat sebesar Rp414,5 miliar, terdiri atas penerimaan pembiayaan Rp484,5 miliar dan pengeluaran pembiayaan Rp70 miliar.

Artikel Jateng Genjot PAD 2026, Strategi Baru Siap Tingkatkan Pendapatan Daerah pertama kali tampil pada Berita dan Foto dari Berbagai Sumber Informasi yang Valid.

1. Seksi 1 Yogyakarta–Banyurejo,
   
2. Seksi 2 Banyurejo–Borobudur,
   
3. Seksi 3 Borobudur–Magelang,
   
4. Seksi 4 Magelang–Temanggung,
   
5. Seksi 5 Temanggung–Ambarawa, dan
   
6. Seksi 6 Ambarawa–Bawen.
   

Menurut Dwi, saat ini Seksi 1 telah mencapai progres 83 persen dan Seksi 6 mencapai 74 persen. Keduanya ditargetkan selesai dan siap beroperasi pada tahun 2026.

“Untuk Seksi 1 di wilayah Yogyakarta, progresnya diharapkan mencapai 87 persen pada akhir 2025. Sementara Seksi 6 yang menghubungkan Ambarawa–Bawen juga ditargetkan rampung pada tahun depan,” jelas Dwi dikutip dari laman jatengprov, Jumat (17/10).

Ia menambahkan, pekerjaan utama di Seksi 1 mencakup penimbunan sepanjang 4,4 kilometer dan pembangunan jembatan di atas Saluran Mataram. Sedangkan di Seksi 6, saat ini tengah dilakukan pekerjaan timbunan dan konstruksi jembatan di simpang susun Ambarawa, termasuk pembangunan pile slab sepanjang 1,8 kilometer.

Tol Yogyakarta–Bawen membentang melintasi dua provinsi, yakni 8,8 kilometer di Daerah Istimewa Yogyakarta dan 66,32 kilometer di Jawa Tengah. Proyek ini diharapkan dapat memperkuat konektivitas kawasan Jogja–Solo–Semarang (Joglosemar) dan menjadi jalur strategis bagi arus logistik dan pariwisata.

“Setelah beroperasi penuh, waktu tempuh dari Yogyakarta ke Semarang hanya sekitar satu jam. Selain memangkas waktu perjalanan, pengguna jalan juga akan disuguhkan pemandangan pegunungan yang menawan,” ungkap Dwi.

Ia menegaskan, keberadaan tol ini akan meningkatkan mobilitas masyarakat, memperlancar distribusi logistik, serta membuka peluang ekonomi baru di daerah yang dilalui.

“Harapannya manfaat proyek ini bisa benar-benar dirasakan masyarakat, terutama dalam memperkuat pertumbuhan ekonomi regional,” tambahnya.

Artikel Tol Yogyakarta–Bawen Segera Tersambung, Waktu Tempuh Jogja–Semarang Cuma 1 Jam pertama kali tampil pada Berita dan Foto dari Berbagai Sumber Informasi yang Valid.