Berdasarkan informasi dari dealer setempat, Range Rover Evoque L kini dapat dibeli dengan harga sekitar 200.000 yuan atau setara 29.545 dolar AS. Angka tersebut jauh lebih rendah dibandingkan harga saat pertama kali diluncurkan.

Chery dan Jaguar Land Rover membentuk perusahaan patungan di China pada 2012. Dua tahun kemudian, tepatnya pada 2014, keduanya meresmikan pabrik CJLR di Suzhou, Provinsi Jiangsu. Namun, fasilitas produksi tersebut dikabarkan akan menghentikan seluruh kegiatan manufaktur model-model yang ada pada akhir 2026, termasuk Evoque L.

Langkah tersebut dinilai sebagai bagian dari strategi perusahaan untuk mendukung peluncuran merek baru Freelander yang diharapkan mampu mengembalikan pangsa pasar yang terus menurun.

Data dari China EV DataTracker menunjukkan Land Rover hanya mencatat penjualan 3.976 unit di China selama periode Januari hingga Mei 2026. Angka itu turun 34,4 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Sebagai perbandingan, penjualan Land Rover rakitan lokal di China pernah mencapai rekor tertinggi sebanyak 61.915 unit pada 2017.

Saat pertama kali dipasarkan, Range Rover Evoque L dibanderol mulai 429.800 yuan atau sekitar 63.490 dolar AS. Namun, sejumlah laporan di internet menyebutkan kendaraan tersebut kini ditawarkan dengan harga hanya 179.800 yuan atau sekitar 26.560 dolar AS.

Untuk memastikan informasi tersebut, media otomotif China, Mydrivers, menghubungi salah satu dealer Land Rover di Jinan, Provinsi Shandong. Pihak dealer menjelaskan bahwa harga dasar untuk pembelian dengan sistem kredit berada di angka 195.000 yuan atau sekitar 28.810 dolar AS. Sementara untuk pembelian tunai, konsumen harus membayar 200.000 yuan atau sekitar 29.545 dolar AS.

Dengan harga tersebut, Evoque L mengalami pemangkasan sebesar 229.800 yuan atau sekitar 33.945 dolar AS dibandingkan harga awal saat diluncurkan.

Riset yang dilakukan CarNewsChina menunjukkan harga rata-rata Range Rover Evoque L bekas keluaran 2025 saat ini berada di kisaran 191.400 yuan atau sekitar 28.275 dolar AS. Artinya, selisih harga antara unit baru dan bekas hanya sekitar 9.600 yuan atau 1.420 dolar AS.

Kondisi ini berpotensi memberikan tekanan lebih lanjut terhadap nilai jual kembali kendaraan bekas Land Rover di pasar China.

Sebagai perbandingan, Range Rover Evoque versi standar di Inggris dijual mulai 44.430 poundsterling atau sekitar 58.795 dolar AS. Dengan demikian, harga Evoque L di China saat ini hampir dua kali lebih murah dibandingkan Evoque standar yang dipasarkan di Inggris.

Dari sisi spesifikasi, Range Rover Evoque L memiliki dimensi panjang 4.531 mm, lebar 1.904 mm, dan tinggi 1.650 mm, dengan jarak sumbu roda mencapai 2.841 mm. Mobil ini dibekali mesin bensin 2.0 liter yang mampu menghasilkan tenaga 183 kW atau setara 245 hp.

Artikel Range Rover Evoque L Baru Dijual Murah dari Harga Bekasnya pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Model ini menjadi SUV listrik tiga baris pertama Lexus dan diposisikan sebagai versi premium dari Highlander listrik. Meski berbagi platform dengan Highlander EV, Lexus menegaskan TZ bukan sekadar model rebadge karena banyak bagian eksterior dan interior yang dirancang khusus.

Secara dimensi, Lexus TZ memiliki panjang sekitar 200,8 inci, hampir setara dengan Lexus LX bermesin bensin. Namun, SUV listrik ini menawarkan jarak sumbu roda jauh lebih panjang berkat revisi platform TNGA yang memungkinkan posisi roda dibuat lebih ke sudut bodi kendaraan.

Hasilnya, ruang antar sumbu roda mencapai 120,1 inci atau hampir delapan inci lebih panjang dibanding SUV konvensional sekelasnya. Lexus TZ juga hadir dengan lebar 78,3 inci dan tinggi sekitar 67,1 inci.

Dilansir dari laman motor1, untuk pasar Amerika Serikat, Lexus hanya menawarkan TZ dengan konfigurasi dual motor all-wheel drive. Konsumen dapat memilih dua opsi baterai berkapasitas 76,96 kWh dan 95,82 kWh dengan estimasi jarak tempuh hingga 300 mil dalam sekali pengisian daya.

Efisiensi kendaraan turut didukung penggunaan velg 20 inci atau 22 inci dengan ban hambatan gulir rendah. Meski memiliki desain SUV boxy, Lexus TZ mampu mencatat koefisien hambatan udara 0,27 berkat desain aerodinamis seperti gagang pintu rata, kaca spion yang dioptimalkan, hingga sirip khusus di bagian bawah bodi.

Meski angka resmi tenaga untuk pasar Amerika belum diumumkan, divisi global Lexus menyebut varian tertinggi TZ mampu menghasilkan tenaga hingga 402 hp. Angka tersebut lebih besar sekitar 64 hp dibanding Highlander EV dual motor.

SUV listrik berbobot sekitar 2.630 kilogram ini diklaim mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam waktu 5,4 detik.

Pada bagian interior, Lexus TZ juga mendapat sejumlah pembaruan signifikan. Salah satunya adalah penggunaan layar sentuh besar yang membentang hingga sisi penumpang depan. Selain itu, kendaraan ini menjadi model pertama Lexus yang menghadirkan ventilasi kursi dan sandaran kaki elektrik untuk dua baris pertama.

Penumpang baris ketiga juga diklaim mendapatkan ruang kaki lebih lega berkat jarak sumbu roda yang lebih panjang.

Berbagai fitur premium turut disematkan, mulai dari panoramic sunroof terpanjang di dunia dengan tirai elektrik, sistem pelipatan kursi satu sentuhan untuk baris kedua dan ketiga, hingga sistem audio Mark Levinson dengan 21 speaker.

Lexus juga menggunakan trim bambu tempa pada kabin untuk menghadirkan nuansa mewah yang berbeda dari Highlander standar.

Khusus pasar Amerika Utara, Lexus TZ telah menggunakan port pengisian daya NACS yang kompatibel dengan jaringan pengisian daya Tesla. Sistem ini memungkinkan pengisian daya dari 10 persen hingga 80 persen dalam waktu sekitar 35 menit dengan dukungan fast charging hingga 150 kW.

Menariknya, meski disebut sebagai SUV paling senyap dalam jajaran Lexus, TZ tetap dibekali fitur suara buatan yang meniru raungan mesin V10 naturally aspirated milik Lexus LFA.

Kepala pemasaran Toyota, Simon Humphries, mengatakan fitur suara tersebut akan tersedia “sesuai permintaan” pengguna.

Lexus TZ dijadwalkan mulai dipasarkan di Amerika Serikat pada akhir tahun ini. Sementara detail spesifikasi lengkap dan harga resmi akan diumumkan mendekati waktu peluncuran.

Artikel Toyota Serius Garap EV Premium, Lexus TZ Siap Tantang Tesla dan BMW pertama kali tampil pada Katafoto.id.