Dalam kesepakatan itu, perusahaan patungan Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA) akan memproduksi dua model kendaraan energi baru merek Peugeot dan dua model Jeep di fasilitas produksi Wuhan.

Model Jeep diproyeksikan untuk pasar ekspor global, sedangkan kendaraan Peugeot akan dipasarkan di Tiongkok sekaligus sejumlah negara lain. Proyek tersebut melibatkan investasi gabungan lebih dari 8 miliar yuan atau sekitar 1,18 miliar dolar AS. Sementara itu, Stellantis disebut akan menyuntikkan dana sekitar 130 juta euro.

Jeep Kembali Diproduksi di Tiongkok

Kerja sama baru ini sekaligus menandai kembalinya produksi lokal Jeep di Tiongkok setelah usaha patungan GAC-Stellantis dihentikan pada 2022.

Sebelumnya, Stellantis juga dilaporkan tengah menyiapkan SUV Jeep terbaru dengan memanfaatkan teknologi milik Dongfeng. Meski begitu, pengumuman terbaru belum mengungkap detail terkait platform kendaraan, pemasok baterai, maupun spesifikasi sistem penggeraknya.

Pada ajang Beijing Auto Show 2026, DPCA sempat memperkenalkan mobil konsep listrik Peugeot Concept 6 dan Peugeot Concept 8. Media lokal menyebut kedua konsep tersebut akan menjadi dasar pengembangan model produksi Peugeot di Wuhan.

General Manager DPCA, Lu Haitao, mengatakan lini kendaraan energi baru perusahaan tengah dikembangkan sebagai “model global” melalui strategi “produksi China, penjualan global”.

Produsen Global Gandeng Teknologi China

Kolaborasi Stellantis dan Dongfeng terjadi di tengah tren produsen otomotif global yang semakin menggandeng perusahaan China untuk mempercepat pengembangan kendaraan listrik sekaligus menekan biaya produksi.

Pada April lalu, Chery bersama Jaguar Land Rover meluncurkan SUV Freelander 8 yang dibekali teknologi bantuan pengemudi Huawei ADS 5 dan sistem pengisian cepat CATL 6C. Langkah itu memperlihatkan semakin besarnya penggunaan teknologi kendaraan listrik asal China dalam proyek kerja sama internasional.

Di sisi lain, Stellantis juga terus memperluas kemitraannya dengan Leapmotor setelah mengakuisisi 21 persen saham produsen mobil listrik tersebut pada 2023.

Kedua perusahaan baru-baru ini mengumumkan rencana memperkuat kerja sama manufaktur di Eropa, selain aktivitas distribusi yang telah berjalan sebelumnya.

Berdasarkan data China EV DataTracker, penjualan domestik Leapmotor pada April 2026 mencapai 57.161 unit atau naik 101,9 persen dibanding periode yang sama tahun sebelumnya. Angka tersebut membuat Leapmotor menguasai pangsa pasar sekitar 4,1 persen di Tiongkok pada bulan tersebut.

Selain kesepakatan produksi kendaraan listrik, Stellantis dan Dongfeng juga menandatangani nota kesepahaman nonmengikat untuk memperluas kerja sama di bidang riset, pengembangan, dan manufaktur.

CEO Stellantis, Antonio Filosa, mengatakan proyek tersebut akan menggabungkan “teknologi EV mutakhir” dengan kekuatan merek global Stellantis. Sementara Ketua Dongfeng, Yang Qing, menilai kolaborasi itu akan mendukung transformasi operasional DPCA di Wuhan.

Menurut CLS, proyek kendaraan energi baru di Wuhan juga mendapat dukungan dari sejumlah lembaga investasi milik pemerintah Provinsi Hubei dan Kota Wuhan, termasuk Yangtze River Industry Investment Group serta Wuhan Financial Holdings.

Pengumuman ini hadir di tengah upaya restrukturisasi DPCA setelah penjualan tahunannya anjlok dari 711.000 unit pada 2015 menjadi hanya 51.500 unit sepanjang 2025.

Artikel Jeep dan Peugeot Siapkan Mobil Listrik Baru di Wuhan pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Boulder Concept hadir dengan konstruksi kokoh bergaya ladder-frame, yang selama ini menjadi favorit konsumen di Amerika Serikat untuk kebutuhan off-road, menarik beban, hingga pengangkutan barang berat. Desain ini sekaligus menjadi sinyal arah baru Hyundai dalam menghadirkan kendaraan dengan kemampuan utilitas tinggi dan performa tangguh di berbagai medan.

Pengembangan konsep ini dipimpin oleh tim Hyundai Design North America yang berbasis di California Selatan. Fokus utamanya adalah memenuhi kebutuhan penggemar off-road sekaligus menarik segmen konsumen baru di pasar Amerika.

“Konsep Boulder menunjukkan bagaimana Hyundai berupaya memberikan lebih banyak hal yang diinginkan pelanggan Amerika,” kata José Muñoz. “Kendaraan dengan sasis rangka (body-on-frame) adalah tulang punggung pekerjaan dan petualangan di Amerika, dan kami bermaksud untuk bersaing di segmen pikap ukuran menengah dengan segala yang kami miliki. Truk sasis rangka adalah salah satu dari 36 kendaraan Hyundai baru yang akan hadir di Amerika Utara pada tahun 2030. Kami memasuki segmen yang belum pernah kami masuki sebelumnya, dan kami melakukannya dengan cara yang benar: dirancang di Amerika, dibangun oleh orang Amerika untuk pelanggan Amerika.”

Senada dengan itu, SangYup Lee menyebut Boulder Concept sebagai representasi gaya hidup petualangan yang selama ini diinginkan pelanggan.

“SUV Konsep Boulder sasis rangka kami adalah surat cinta beroda empat untuk gaya hidup dinamis dan off-road yang telah banyak diminta pelanggan kepada kami dalam penelitian kami yang berfokus pada masa depan,” ujarnya. “Kami yakin bahwa sesuatu seperti konsep SUV Hyundai yang sangat mumpuni ini dapat lebih dari memenuhi kebutuhan kelompok eksklusif pencari petualangan ini.”

Desain Eksterior Tangguh dan Fungsional

Boulder Concept mengusung filosofi desain “Art of Steel”, yang menonjolkan kekuatan sekaligus fleksibilitas material baja menjadi bentuk yang artistik namun tetap fungsional. Inspirasi ini berasal dari teknologi baja canggih yang dikembangkan Hyundai Steel, menghasilkan garis tegas dan proporsi kokoh yang mencerminkan karakter kendaraan tangguh.

SUV ini dirancang untuk mendukung aktivitas petualangan ekstrem. Siluetnya menghadirkan tampilan gagah dengan greenhouse tegak yang memberikan visibilitas optimal. Bagian atap dilengkapi jendela safari ganda untuk memaksimalkan pencahayaan alami ke dalam kabin.

Pintu model coach door memudahkan akses ke kabin depan dan belakang, sementara rak atap berprofil rendah dengan anyaman baja menambah kapasitas angkut. Tampilan eksteriornya diperkuat dengan balutan warna Liquid Titanium yang menegaskan tema “Art of Steel”.

Untuk kebutuhan off-road, Boulder dibekali ground clearance tinggi serta ban lumpur besar berukuran 37 inci, lengkap dengan ban cadangan yang dipasang di pintu belakang. Elemen seperti kait derek dan gagang pintu menggunakan material reflektif untuk meningkatkan visibilitas di malam hari.

Keunikan lainnya terletak pada pintu belakang berengsel ganda yang bisa dibuka dari dua arah, memberikan fleksibilitas saat memuat atau menurunkan barang. Jendela belakang juga dapat diturunkan secara otomatis untuk membawa barang berukuran panjang sekaligus meningkatkan sirkulasi udara.

Boulder Concept juga dirancang sebagai platform yang mudah dikustomisasi, memungkinkan pemilik menambahkan berbagai aksesori sesuai kebutuhan.

Siap Taklukkan Medan Ekstrem

Selain tampil gagah, desain Boulder Concept juga menunjang kemampuan off-road yang mumpuni. Sudut pendekatan, keberangkatan, dan breakover dirancang agresif untuk menghadapi berbagai medan sulit. Kemampuan melintasi genangan air juga diperhatikan untuk memastikan kendaraan tetap aman saat menjelajah.

Dari sisi teknologi, tersedia sistem panduan off-road berbasis perangkat lunak secara real-time yang membantu pengemudi saat melintasi jalur ekstrem.

Dengan kehadiran Boulder Concept, Hyundai menunjukkan keseriusannya memasuki segmen SUV dan pikap body-on-frame, sekaligus membuka babak baru dalam strategi global mereka di pasar kendaraan petualang dan utilitas tinggi.

Artikel Hyundai Bikin Kejutan! SUV Off-Road Ini Siap Taklukkan Medan Ekstrem pertama kali tampil pada Katafoto.id.