Pada hari Iduladha yang jatuh pada Rabu (27/5/2026), layanan MRT Jakarta melayani sekitar 60.586 pelanggan. Sementara itu, pada hari cuti bersama Kamis (28/5/2026), jumlah pengguna meningkat menjadi 91.672 pelanggan.

Selama periode libur tersebut, sejumlah stasiun mencatat aktivitas penumpang tertinggi. Stasiun Blok M BCA menjadi stasiun tersibuk dengan jumlah pelanggan mencapai 28.599 orang. Posisi berikutnya ditempati Stasiun Dukuh Atas BNI dengan 22.008 pelanggan, disusul Stasiun Bundaran HI Bank Jakarta sebanyak 17.977 pelanggan, Stasiun Lebak Bulus BSI dengan 13.733 pelanggan, serta Stasiun Istora Mandiri yang melayani 11.760 pelanggan.

Kelima stasiun tersebut merupakan titik transit strategis yang terhubung dengan berbagai moda transportasi massal lainnya serta kawasan perkantoran, pusat perbelanjaan, dan fasilitas publik di sekitarnya. Integrasi antarmoda tersebut dinilai mempermudah mobilitas masyarakat yang mengandalkan transportasi umum untuk beraktivitas maupun berwisata selama masa libur.

Sepanjang Mei 2026, MRT Jakarta mencatat rata-rata jumlah pelanggan harian mencapai 125.738 orang. Pada hari kerja atau Senin hingga Jumat, angka keterangkutan rata-rata mencapai 161.571 pelanggan per hari. Sementara pada akhir pekan, jumlah pengguna berada di kisaran 87.516 pelanggan per hari.

PT MRT Jakarta (Perseroda) menargetkan jumlah pelanggan harian dapat mencapai 137 ribu orang hingga akhir tahun 2026.

Konsistensi jumlah pengguna yang melampaui 160 ribu pelanggan setiap hari kerja menunjukkan tingginya kepercayaan masyarakat terhadap transportasi publik sebagai sarana mobilitas utama. Di sisi lain, tren peningkatan jumlah penumpang pada akhir pekan mencerminkan bertambahnya minat warga Jakarta untuk menikmati berbagai aktivitas di ibu kota. 

Artikel MRT Jakarta Angkut Lebih dari 152 Ribu Penumpang dalam Dua Hari pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Pada hari pertama Lebaran, Sabtu, 21 Maret 2026, jumlah penumpang tercatat sebanyak 51.189 orang, lebih tinggi dibandingkan 28.930 orang pada periode yang sama tahun sebelumnya.

Sementara itu, pada hari kedua Lebaran, Minggu, 22 Maret 2026, jumlah pengguna MRT Jakarta mencapai 83.928 orang, meningkat dari 47.176 orang pada tahun lalu.

Secara keseluruhan, terjadi kenaikan sebanyak 59.011 pelanggan selama dua hari Lebaran tersebut dibandingkan tahun sebelumnya.

“Peningkatan angka keterangkutan pada saat penerapan tarif khusus Rp1 tahun ini dibandingkan tahun sebelumnya menunjukkan tingginya antusiasme masyarakat dalam menggunakan jaringan transportasi publik untuk bermobilitas di Jakarta, baik pada hari kerja maupun selama periode libur,” ujar Rendy Primartantyo, Corporate Secretary Division Head PT MRT Jakarta (Perseroda), Kamis (26/3).

Ia menjelaskan, selama periode libur Lebaran, MRT Jakarta menerapkan pola operasional akhir pekan dengan jam layanan mulai pukul 05.00 hingga 24.00 WIB serta interval keberangkatan kereta setiap 10 menit.

Menurut Rendy, layanan MRT tetap berjalan optimal sehingga masyarakat dapat menikmati perjalanan yang aman, nyaman, dan menyenangkan.

“Selain itu, MRT Jakarta juga menghadirkan berbagai program gaya hidup, antara lain promo dan penawaran menarik melalui aplikasi MyMRTJ, serta integrasi layanan feeder guna mendukung kemudahan mobilitas masyarakat,” katanya.

Lebih lanjut, ia menyebut bahwa MRT Jakarta terus mendorong pengembangan jaringan, termasuk peningkatan interkoneksi antarmoda dan pengembangan kawasan di sekitar stasiun untuk memperluas aksesibilitas.

Rendy menambahkan, dengan fokus pada kemudahan akses dan integrasi layanan, MRT Jakarta optimistis jumlah pengguna transportasi publik akan terus meningkat, baik pada hari kerja maupun momen tertentu seperti pemberlakuan tarif khusus.

“PT MRT Jakarta senantiasa berkomitmen untuk menjaga keandalan layanan serta meningkatkan kualitas pelayanan guna menghadirkan pengalaman perjalanan yang aman, nyaman, dan berkesan bagi seluruh pelanggan,” tandasnya.

Artikel Tarif Rp1 Bikin MRT Jakarta Meledak, Penumpang Tembus 135 Ribu pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Penandatanganan tersebut disaksikan langsung oleh Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung dan Gubernur Banten Andra Soni, sebagai bagian dari langkah strategis mempercepat pengembangan sistem transportasi massal yang modern dan terintegrasi.

Direktur Utama PT MRT Jakarta, Tuhiyat, menyampaikan bahwa MoU ini merupakan implementasi dari mandat ketiga yang diberikan pemerintah kepada MRT Jakarta, yakni optimalisasi pengembangan kawasan Transit Oriented Development (TOD) dalam radius 700 meter dari stasiun.

Menurutnya, kegiatan ini tidak hanya bersifat formalitas, tetapi menjadi simbol komitmen bersama dalam mewujudkan transportasi publik yang berorientasi pada kepentingan masyarakat.

“Kerja sama ini menunjukkan kesungguhan seluruh pemangku kepentingan dalam mendukung sistem transportasi yang efisien, ramah lingkungan, dan berkelanjutan,” ujar Tuhiyat dikutip dari laman berita jakarta. 

Ia menjelaskan bahwa koridor Timur–Barat memiliki peran strategis karena menghubungkan kawasan permukiman, sentra industri, hingga wilayah pertumbuhan baru yang berada di DKI Jakarta dan Provinsi Banten.

Dalam upaya tersebut, MRT Jakarta mengambil peran aktif untuk mendukung pemerintah pusat sebagai pemilik proyek, dengan mendorong peningkatan konektivitas serta efisiensi pembiayaan melalui studi bersama para pengembang, khususnya di wilayah Banten.

Tuhiyat mengungkapkan bahwa MRT Lintas Timur–Barat Fase 2 direncanakan membentang sepanjang kurang lebih 30 kilometer dari Kembangan hingga Balaraja.

Ia berharap hasil studi ini dapat membantu Kementerian Perhubungan Republik Indonesia dalam mematangkan perencanaan proyek, baik dari aspek kelembagaan maupun skema pendanaan.

“Melalui nota kesepahaman ini, kami bersama para pengembang ingin mendorong penerapan konsep TOD yang tidak hanya fokus pada mobilitas, tetapi juga peningkatan kualitas hidup masyarakat. Proyek ini diharapkan terwujud melalui sinergi kuat antara pemerintah pusat, pemerintah daerah, dan sektor swasta,” jelasnya.

Pada kesempatan tersebut, Tuhiyat juga menyampaikan apresiasi kepada Kementerian Perhubungan RI dan Bappenas atas dukungan kebijakan yang diberikan, serta kepada Pemerintah Provinsi DKI Jakarta dan Pemerintah Provinsi Banten yang konsisten mendorong penguatan konektivitas antarwilayah.

Ia turut mengucapkan terima kasih kepada para pengembang yang telah menandatangani MoU atas kepercayaan dan komitmen yang diberikan.

“Kolaborasi ini diyakini mampu melahirkan solusi inovatif yang dapat mengurangi beban pembiayaan publik sekaligus menciptakan nilai tambah ekonomi bagi kawasan dan masyarakat,” pungkasnya.

Artikel MRT Bakal Tembus Banten, Jalur Kembangan Balaraja Disiapkan pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Setibanya di peron Stasiun Tanah Abang Baru, Presiden Prabowo disambut antusias para penumpang yang tengah menunggu jadwal keberangkatan. Sebelum peresmian, ia meninjau sejumlah fasilitas baru di area peron dan gedung utama stasiun, sembari menyapa warga yang sedang menggunakan layanan KRL.

Dalam sambutannya, Presiden Prabowo menegaskan bahwa pembangunan stasiun modern ini merupakan bagian dari upaya pemerintah memperkuat konektivitas antarmoda di Jakarta dan kawasan sekitarnya. Menurutnya, transportasi publik yang aman, nyaman, dan terjangkau adalah hak semua warga serta fondasi penting bagi pemerataan ekonomi nasional.

“Kereta api dan sistem transportasi massal adalah bagian vital dari kehidupan masyarakat modern. Berdasarkan laporan yang saya terima, sistem kereta api Indonesia melayani hingga 486 juta penumpang per tahun,” ujar Presiden Prabowo.

Sementara itu, Menteri Perhubungan Dudy Purwaghandi melaporkan bahwa Stasiun Tanah Abang Baru menjadi salah satu simpul transportasi terbesar di kawasan Jabodetabek dengan intensitas penumpang tertinggi. Ia menjelaskan bahwa stasiun ini telah beroperasi secara bertahap sejak Juni 2025, melayani lima rute utama KRL, yakni Kampung Bandan, Rangkasbitung, Duri, Tangerang, dan Manggarai–Bogor–Cikarang.

“Kapasitas penumpang di Stasiun Tanah Abang Baru meningkat signifikan, dari semula 141 ribu menjadi 380 ribu penumpang per hari,” kata Menhub Dudy.

Stasiun berdesain futuristik dengan sentuhan arsitektur urban ini merupakan bagian dari proyek revitalisasi besar PT KAI, yang mendukung visi pemerintah dalam memperkuat konektivitas dan integrasi transportasi publik. Kehadiran stasiun baru tersebut diharapkan memperlancar arus mobilitas harian masyarakat Jakarta dan sekitarnya, terutama bagi pengguna transportasi massal yang menjadikan Tanah Abang sebagai simpul utama perjalanan mereka.

Artikel Simbol Modernisasi Transportasi Jakarta, Presiden Prabowo Buka Stasiun Tanah Abang Baru pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Perubahan ini meningkatkan total perjalanan akhir pekan dari 260 menjadi 270 perjalanan, memberikan fleksibilitas lebih bagi masyarakat, khususnya di wilayah Jabodebek, yang menunjukkan tingginya permintaan transportasi massal.

Jam operasional yang diperpanjang juga berdampak pada jadwal keberangkatan terakhir di beberapa rute utama:

1. Dukuh Atas BNI – Harjamukti: Dari pukul 22.01 menjadi 22.39 WIB.
2. Dukuh Atas BNI – Jatimulya: Dari pukul 21.53 menjadi 22.31 WIB.
3. Harjamukti – Dukuh Atas BNI: Dari pukul 21.08 menjadi 21.46 WIB.
4. Jatimulya – Dukuh Atas BNI: Dari pukul 20.57 menjadi 22.13 WIB.

Langkah ini diambil berdasarkan analisis peningkatan jumlah pengguna LRT Jabodebek selama tiga bulan terakhir. Data menunjukkan rata-rata jumlah pengguna harian meningkat dari 34.982 orang pada Agustus, menjadi 35.279 orang pada September, dan melonjak hingga 41.784 orang pada Oktober 2024.

Manager Public Relations LRT Jabodebek, Mahendro Trang Bawono, mengatakan bahwa kebijakan ini merupakan upaya KAI dalam memberikan layanan transportasi yang lebih baik kepada masyarakat.

“Penambahan perjalanan ini dilakukan untuk memberikan kenyamanan dan mendukung mobilitas masyarakat hingga malam hari. Kami berharap perpanjangan jam operasional ini dapat memenuhi kebutuhan masyarakat yang semakin dinamis,” ungkap Mahendro, dikutip dalam keterangan tertulis kai.

KAI berharap LRT Jabodebek bisa menjadi solusi transportasi yang aman, nyaman, dan andal di tengah mobilitas urban yang semakin tinggi. Kebijakan ini juga diharapkan memperkuat peran transportasi massal dalam mengurangi kemacetan dan polusi di wilayah Jabodebek.

PT KAI terus mengupayakan inovasi dalam pelayanan, memastikan LRT Jabodebek menjadi pilihan utama masyarakat untuk transportasi perkotaan yang efisien.

Artikel LRT Jabodebek Perpanjang Jam Operasional Akhir Pekan, Cek Jadwal Terbaru pertama kali tampil pada Katafoto.id.