Dalam edaran itu, pemerintah daerah didorong untuk memberikan insentif fiskal penuh berupa pembebasan Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) bagi kendaraan listrik berbasis baterai.

Tito menekankan agar seluruh gubernur di Indonesia segera mengambil langkah konkret untuk mendukung kebijakan tersebut. Instruksi ini merupakan tindak lanjut dari Peraturan Presiden Nomor 79 Tahun 2023 serta Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 11 Tahun 2026.

Sebelumnya, pemerintah daerah memang memiliki kewenangan untuk memberikan pembebasan atau keringanan pajak kendaraan listrik. Namun, melalui edaran terbaru ini, Mendagri secara tegas mendorong agar insentif diberikan dalam bentuk pembebasan penuh.

Kebijakan tersebut bertujuan mempercepat transisi menuju energi bersih di sektor transportasi. Selain itu, langkah ini diharapkan dapat meningkatkan efisiensi serta ketahanan energi nasional, sekaligus menekan tingkat polusi udara.

Tito juga mempertimbangkan kondisi ekonomi global yang masih belum stabil, khususnya terkait ketersediaan dan harga energi fosil seperti minyak dan gas.

“Kondisi global tersebut berdampak pada perekonomian nasional, sehingga diperlukan percepatan peralihan ke energi terbarukan,” demikian isi kebijakan tersebut.

Dalam surat edaran itu, para gubernur juga diminta untuk segera melaporkan pelaksanaan kebijakan kepada Kementerian Dalam Negeri. Laporan tersebut harus dilengkapi dengan Keputusan Gubernur dan disampaikan melalui Direktorat Jenderal Bina Keuangan Daerah paling lambat 31 Mei 2026.

Pemerintah berharap kebijakan ini dapat mendorong peningkatan penggunaan kendaraan listrik sekaligus mendukung target nasional menuju lingkungan yang lebih bersih dan berkelanjutan.

Artikel Mendagri Meminta Pajak EV Diusulkan Gratis untuk Semua Daerah pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Mengusung slogan “Dua Baterai, Tembus 130 KM”, Stareer 5 Lit hadir dengan sistem dual lithium battery yang memungkinkan jarak tempuh hingga 130 kilometer dalam sekali pengisian daya. Konsep tersebut dirancang untuk menjawab kebutuhan pengguna dengan aktivitas tinggi yang menginginkan perjalanan jarak jauh tanpa sering melakukan pengisian ulang, baik untuk keperluan harian maupun perjalanan luar kota.

Sales Manager Ofero, Super Wang, menyampaikan bahwa Stareer 5 Lit menjadi perwujudan visi perusahaan dalam menghadirkan standar baru sepeda listrik jarak jauh di Indonesia.

“Melalui teknologi dua baterai lithium, performa mumpuni, serta fitur keselamatan dan kenyamanan yang kami sematkan, Stareer 5 Lit kami hadirkan sebagai solusi mobilitas tanpa kompromi,” ujarnya.

Dari sisi performa, Stareer 5 Lit dibekali motor berdaya 1.200 watt yang memberikan respons akselerasi lebih cepat serta kestabilan optimal saat melintasi jalan menanjak.

Aspek keamanan menjadi salah satu keunggulan utama. Stareer 5 Lit tercatat sebagai sepeda listrik pertama di Indonesia yang mengadopsi Traction Control System (TCS), teknologi yang berfungsi menjaga daya cengkeram roda agar tetap stabil dan meminimalkan risiko selip, terutama di permukaan jalan licin. Sistem pengereman pun diperkuat dengan rem cakram ganda berdiameter 220 mm di bagian depan dan belakang.

Kenyamanan berkendara turut menjadi perhatian. Jok berbahan full memory foam sepanjang 600 mm dirancang untuk menopang pengendara dan penumpang secara optimal. Untuk menambah kenyamanan, Ofero juga menyediakan sandaran belakang sebagai aksesori tambahan.

Dari segi kepraktisan, Stareer 5 Lit memiliki ruang penyimpanan bawah jok berkapasitas 22 liter yang memungkinkan pengguna membawa barang lebih banyak tanpa mengganggu tampilan desain. Desainnya yang menyerupai motor listrik menjadikan model ini relevan digunakan oleh berbagai kalangan, mulai dari remaja, pekerja aktif, hingga keluarga.

Pada sektor teknologi baterai, Stareer 5 Lit menggunakan baterai lithium 60V 24Ah dengan garansi hingga tiga tahun dan usia pakai mencapai empat sampai lima tahun, atau sekitar dua kali lebih awet dibanding baterai konvensional berbahan timbal. Ofero juga menggandeng Phylion, produsen baterai lithium berstandar otomotif global, sebagai mitra strategis.

Nuansa futuristik diperkuat lewat lampu utama LED berbentuk huruf “X” dengan intensitas cahaya 50.000 candela dan jangkauan hingga 100 meter, lengkap dengan lampu kabut untuk visibilitas maksimal. Fitur pendukung lainnya meliputi tombol “P” untuk parkir, mode darurat “ARS”, serta steerer lock atau kunci stang guna meningkatkan keamanan saat digunakan sebagai kendaraan komuter maupun rekreasi akhir pekan.

Melalui peluncuran Stareer 5 Lit, Ofero menegaskan posisinya sebagai pelopor inovasi sepeda listrik berbasis lithium di Indonesia. Produk ini tidak hanya ditujukan sebagai kendaraan, tetapi juga sebagai standar baru e-bike jarak jauh yang menggabungkan performa, keamanan, kenyamanan, dan desain masa depan.

Pada acara peluncuran, Ofero turut mengundang konsumen yang telah melakukan pemesanan awal untuk merasakan langsung pengalaman berkendara Stareer 5 Lit. Perusahaan juga menyediakan area test ride bagi mitra bisnis, influencer, dan komunitas, sekaligus melakukan pengiriman unit perdana ke seluruh jaringan resmi Ofero di Indonesia.

Brand Department Ofero, Auditya Gunawan, menyatakan bahwa kehadiran Stareer 5 Lit menjadi tonggak penting bagi industri sepeda listrik nasional.

“Stareer 5 Lit bukan sekadar produk baru, melainkan benchmark baru sepeda listrik premium di Indonesia. Penggunaan baterai lithium menjadi bukti komitmen Ofero terhadap kualitas dan ketahanan jangka panjang,” ujarnya.

Ofero Stareer 5 Lit ditawarkan dengan harga rekomendasi Pulau Jawa sebesar Rp11.999.000 untuk varian satu baterai. Informasi lengkap mengenai produk ini dapat diakses melalui situs resmi Ofero.id serta akun media sosial Instagram dan TikTok @oferoindonesia.

Artikel Sepeda Listrik Jarak Jauh! Ofero Stareer 5 Lit Jadi Flagship Baru pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, menjelaskan bahwa penggunaan face recognition tidak hanya mempercepat proses boarding, tetapi juga memberikan dampak positif terhadap efisiensi operasional serta mendukung aspek keberlanjutan lingkungan.

“Melalui face recognition, pelanggan dapat melakukan boarding tanpa perlu mencetak tiket fisik maupun menunjukkan identitas secara manual. Selain meningkatkan kenyamanan dan kelancaran perjalanan, inovasi ini juga sejalan dengan komitmen KAI terhadap keberlanjutan karena mengurangi penggunaan kertas yang berasal dari bahan baku pohon,” ujar Anne.

Selama periode Nataru 2025/2026, pemanfaatan face recognition oleh ratusan ribu pelanggan tersebut setara dengan penghematan sekitar 1.872 roll kertas tiket, atau efisiensi biaya pembelian kertas mencapai sekitar Rp27,6 juta.

Penghematan tersebut turut berkontribusi dalam menekan konsumsi sumber daya alam dan mengurangi limbah kertas, sejalan dengan prinsip keberlanjutan yang terus diperkuat oleh KAI.

Adapun lima stasiun dengan jumlah pengguna face recognition terbanyak selama masa Nataru 2025/2026 meliputi:

• Stasiun Gambir: 145.025 pelanggan
  
• Stasiun Yogyakarta: 91.064 pelanggan
  
• Stasiun Pasarsenen: 68.303 pelanggan
  
• Stasiun Semarang Tawang: 51.805 pelanggan
  
• Stasiun Purwokerto: 43.485 pelanggan
  

Saat ini, fasilitas face recognition telah tersedia di 22 stasiun di berbagai wilayah, antara lain Bandung, Bekasi, Cirebon, Cirebon Prujakan, Gambir, Jember, Kiaracondong, Kutoarjo, Lempuyangan, Medan, Malang, Madiun, Pekalongan, Pasarsenen, Purwokerto, Surabaya Pasar Turi, Surabaya Gubeng, Solo Balapan, Semarang Poncol, Semarang Tawang, Tegal, dan Yogyakarta.

Sepanjang Angkutan Nataru 2025/2026, KAI melayani total 4.179.095 pelanggan, meningkat 12,02 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Kinerja operasional juga tetap terjaga dengan tingkat ketepatan waktu keberangkatan mencapai 99,68 persen, serta ketepatan waktu kedatangan sebesar 96,13 persen.

“Kami mengucapkan terima kasih kepada seluruh pelanggan atas kepercayaan yang diberikan selama masa Angkutan Natal dan Tahun Baru. Ke depan, KAI akan terus mengembangkan layanan digital dan operasional secara berkelanjutan agar perjalanan kereta api semakin andal, aman, nyaman, dan ramah lingkungan,” tutup Anne.

Artikel Lonjakan Penumpang Nataru, Face Recognition KAI Jadi Andalan pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Kepala DLH DKI Jakarta, Asep Kuswanto, menjelaskan bahwa penyemprotan difokuskan di kawasan dengan aktivitas tinggi, antara lain Dukuh Atas, TB Simatupang, Fatmawati, Bundaran HI, MH Thamrin, hingga Lapangan Banteng.

“Polusi udara adalah tantangan besar yang dihadapi Jakarta. Dengan penyemprotan water mist, kami berupaya mengurangi konsentrasi partikel polutan, terutama PM2.5, sekaligus mengingatkan masyarakat akan pentingnya menjaga kualitas udara,” kata Asep dikutip dari laman berita jakarta, Jumat (19/9).

Selain itu, DLH juga menyiagakan videotron bergerak yang menampilkan konten edukatif mengenai pengendalian polusi udara. Melalui cara ini, warga diajak melakukan langkah sederhana, mulai dari uji emisi kendaraan hingga beralih ke transportasi umum.

“Pengendalian polusi bukan hanya tugas pemerintah. Peran aktif warga, pelaku usaha, dan komunitas sangat krusial demi mewujudkan Jakarta yang lebih bersih dan berkelanjutan,” tambahnya.

Asep turut mengajak masyarakat hadir di JEFF 2025, festival lingkungan yang menghadirkan inovasi hijau, produk daur ulang, serta berbagai inisiatif bisnis ramah lingkungan.

Dalam acara ini, pengunjung bisa mengikuti talkshow, workshop kreatif seperti Bersih-bersih Lemari, menikmati instalasi seni Garden of Waste, hingga program Trash to Treasure yang menukar sampah dengan produk berkelanjutan. Festival juga dimeriahkan dengan Eco Market, pengalaman VR bertema lingkungan, showcase komunitas, treasure hunt, serta penampilan musik.

“JEFF 2025 bukan hanya festival, tetapi ruang belajar dan inspirasi bagi warga untuk merayakan gaya hidup berkelanjutan,” tutup Asep.

Artikel Sambut JEFF 2025, Jakarta Semprotkan 4.000 Liter Water Mist untuk Lawan Polusi pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Kampanye ini bertujuan untuk mengurangi emisi polusi udara dengan mendorong perubahan pola mobilitas yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan.

Kepala Dinas Lingkungan Hidup DKI Jakarta, Asep Kuswanto, menjelaskan bahwa inisiatif ini sejalan dengan Instruksi Gubernur DKI Jakarta Nomor 6 Tahun 2025, yang mewajibkan penggunaan transportasi umum oleh aparatur sipil negara (ASN) setiap hari Rabu.

“Melalui kampanye ini, kami ingin mengajak masyarakat untuk mulai membiasakan diri menggunakan moda transportasi umum, berjalan kaki, atau bersepeda dalam aktivitas sehari-hari. Ini adalah upaya nyata untuk menekan emisi PM 2.5 yang masih tinggi akibat penggunaan kendaraan bermotor,” ujar Asep dikutip dari laman berita jakarta pada Senin (2/6).

Kampanye #GerakLebihBersih akan berlangsung selama dua pekan, mulai 7 hingga 20 Juni 2025. Masyarakat yang ingin berpartisipasi dapat mendaftar melalui situs udarakitabersih.id dengan menggunakan email pribadi.

Setiap peserta diwajibkan mengisi formulir harian yang mencakup informasi kendaraan yang digunakan, jenis bahan bakar, jarak tempuh, serta bukti perjalanan berupa foto atau tangkapan layar dari aplikasi peta digital. Peserta yang memilih berjalan kaki atau bersepeda juga bisa ikut, dengan catatan fitur save timeline di aplikasi Maps aktif sebagai bukti mobilitas.

Asep menyebutkan bahwa nantinya peserta akan dibagi ke dalam empat kategori pemenang:

1. Pejuang Emisi Rendah Teraktif, bagi peserta dengan emisi PM 2.5 terendah dan paling sering berpartisipasi.
   
2. Pengguna Transportasi Umum Teraktif, untuk peserta yang rutin menggunakan transportasi publik.
   
3. Paling Konsisten Nol Emisi, bagi mereka yang sepenuhnya menghindari kendaraan bermotor.
   
4. ASN Pejuang Gerakan Hijau Teraktif, khusus untuk ASN yang paling patuh terhadap instruksi penggunaan transportasi umum.
   

“Melalui tantangan ini, kami berharap semakin banyak warga Jakarta, termasuk pekerja komuter dan ASN, yang terdorong untuk memulai kebiasaan mobilitas rendah emisi,” kata Asep.

Ia menambahkan, partisipasi masyarakat sangat penting untuk menciptakan udara yang lebih bersih dan sehat di Ibu Kota. “Mari kita jadikan kampanye ini sebagai langkah awal menuju Jakarta yang lebih hijau dan berkelanjutan,” tutupnya.

Artikel Menuju Jakarta Bersih: Tantangan 14 Hari Kampanye #GerakLebihBersih Dimulai pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Program ini bertujuan mendorong pengurangan sampah plastik dengan cara sederhana: pelanggan cukup membawa tumbler pribadi untuk mengisi ulang air minum secara gratis. Tidak hanya itu, Transjakarta juga membuka ruang partisipasi sosial melalui QR Code donasi yang terintegrasi dengan platform KitaBisa, CarbonEthics, dan BAZNAS Provinsi DKI Jakarta. Donasi tersebut akan disalurkan untuk berbagai inisiatif seperti bantuan gizi anak stunting, pelestarian mangrove, dan dukungan bagi penyandang disabilitas.

Melalui pendekatan yang menggabungkan akses layanan, kesadaran lingkungan, dan aksi sosial, “Dari Air Jadi Kebaikan” hadir dengan empat misi utama yang bertujuan memberi dampak positif bagi masyarakat dan lingkungan sekitar.

Sebagai bentuk peningkatan layanan, fasilitas pengisian ulang air tersedia di tujuh lokasi strategis: Halte CSW, Bundaran Senayan, Senayan Bank DKI, Karet, Dukuh Atas, Tosari, dan M.H. Thamrin. Water Refill Station ini didesain higienis dan mudah dijangkau, mendukung kenyamanan pelanggan sekaligus mengedukasi pentingnya membawa botol minum pribadi untuk mengurangi limbah plastik sekali pakai.

Tak sekadar menyediakan akses air bersih, program ini juga menjadi ruang berbagi. Melalui pemindaian QR Code di tiap stasiun air, pelanggan bisa ikut berdonasi langsung untuk program sosial dan lingkungan. Langkah ini membuka kesempatan luas bagi masyarakat untuk berkontribusi secara inklusif.

Partisipasi swasta juga memainkan peran penting. ParagonCorp turut ambil bagian dalam menghadirkan fasilitas isi ulang ini di berbagai halte Transjakarta. Kolaborasi ini menunjukkan bagaimana sinergi antara sektor publik dan swasta dapat mendorong perubahan positif secara nyata.

“Program Dari Air Jadi Kebaikan mencerminkan komitmen kami dalam menghadirkan layanan yang tidak hanya nyaman dan fungsional, tapi juga berdampak baik bagi masyarakat serta lingkungan,” ujar Ayu Wardhani, Kepala Departemen Hubungan Masyarakat dan CSR Transjakarta. “Kami percaya bahwa setiap tegukan air di stasiun isi ulang ini membawa makna perubahan menuju masa depan yang lebih hijau.”

Ayu juga menegaskan bahwa inisiatif ini selaras dengan visi besar Transjakarta untuk menciptakan sistem transportasi publik yang tidak hanya efisien, tetapi juga berkelanjutan. Program ini menjadi bagian dari upaya jangka panjang dalam mengurangi polusi dan limbah plastik di Jakarta.

“Melalui Dari Air Jadi Kebaikan, kami ingin mengajak warga Jakarta untuk lebih peduli terhadap lingkungan serta lebih aktif dalam kegiatan sosial. Ini adalah wujud komitmen nyata kami dalam menghadirkan layanan transportasi publik yang lebih bertanggung jawab,” tutup Ayu.

Artikel Gaya Hidup Berkelanjutan di Halte Transjakarta Lewat Refill Air Gratis pertama kali tampil pada Katafoto.id.

“Kami menargetkan pembangunan SPKLU mencapai 62.918 unit di seluruh wilayah Indonesia hingga 2030,” ujar Havidh dalam keterangan tertulis pada Selasa (18/02)

Havidh menjelaskan bahwa langkah ini merupakan bagian dari implementasi Keputusan Menteri ESDM Nomor 24.K/2025 mengenai Rencana Pengembangan SPKLU, yang bertujuan mempercepat serta memperluas ketersediaan infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik di Indonesia.

Terkait teknologi SPKLU dalam lima tahun ke depan, mayoritas atau sekitar 55 persen di antaranya menggunakan Medium Charger dengan total 30.796 unit. Selain itu, akan dibangun Fast Charger sebanyak 19.538 unit (28 persen) serta Ultra Fast Charger sebanyak 12.584 unit (17 persen).

Pada tahun 2025, pembangunan infrastruktur SPKLU ditargetkan mencapai 5.810 unit dengan rasio kendaraan listrik berbasis baterai (KBLBB) sebesar 98.764 unit. Angka ini diproyeksikan terus meningkat secara bertahap hingga tahun 2030.

Berikut proyeksi perkembangan pembangunan SPKLU:

• Tahun 2026: 9.633 SPKLU (proyeksi KBLBB 163.764 unit)
  
• Tahun 2027: 14.339 SPKLU (243.764 unit KBLBB)
  
• Tahun 2028: 26.251 SPKLU (243.764 unit KBLBB)
  
• Tahun 2029: 42.251 SPKLU (633.764 unit KBLBB)
  
• Tahun 2030: 62.918 SPKLU (943.764 unit KBLBB)
  

Selain jumlah SPKLU yang terus bertambah, distribusi lokasi juga menjadi perhatian agar tersebar merata di setiap provinsi. Beberapa lokasi strategis yang dipilih antara lain pusat perbelanjaan, perkantoran, kawasan industri, rest area jalan tol, Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU), destinasi wisata, rumah sakit, stasiun kereta api, terminal, hotel, serta pelabuhan.

“Kami berupaya memastikan masyarakat yang menggunakan kendaraan listrik dapat merasa nyaman, tidak hanya untuk perjalanan di dalam kota, tetapi juga saat bepergian ke luar kota,” jelas Havidh.

Artikel Pemerintah Bidik 62.918 SPKLU Hingga 2030, Dukung Percepatan Kendaraan Listrik pertama kali tampil pada Katafoto.id.

“Kami terus berdedikasi pada tujuan kami untuk membangun ekosistem tanpa emisi dan kami berkomitmen untuk mendukung armada dan mitra pengemudi Grab. Melalui kolaborasi ini, kami bekerja sama dengan Grab untuk mewujudkan visi mendinginkan bumi satu derajat,” ujar Liu Xueliang, General Manager BYD Asia Pacific Auto Sales Division, dalam keterangan tertulis pada Rabu (15/1).

Melalui perjanjian ini, BYD menawarkan harga kompetitif kepada mitra Grab, termasuk perpanjangan garansi baterai kendaraan listrik. Mitra pengemudi juga dapat menyewa kendaraan listrik melalui mitra armada Grab dengan tarif diskon atau memilih skema pembiayaan mobil melalui program Kepemilikan Mobil Grab.

Opsi Perjalanan Ramah Lingkungan
Pengguna Grab di negara-negara seperti Singapura, Thailand, dan Indonesia dapat memilih layanan “Perjalanan Ramah Lingkungan.” Fitur ini memungkinkan pengguna untuk diprioritaskan menggunakan kendaraan listrik tanpa biaya tambahan.

Sebagai bagian dari kolaborasi ini, BYD dan Grab juga akan mengintegrasikan teknologi Internet of Things (IoT) ke dalam kendaraan Grab. Teknologi ini mencakup optimisasi navigasi, perencanaan rute, serta algoritma berbasis data untuk meningkatkan efisiensi operasional.

“Kolaborasi ini memungkinkan kami untuk mendorong transisi menuju kendaraan listrik dengan mengurangi hambatan finansial yang sering kali dikaitkan dengan kendaraan listrik, dan dalam jangka panjang akan memberikan manfaat ekonomi bagi para mitra pengemudi kami, termasuk penghematan biaya bahan bakar,” ujar Chuck Kim, Managing Director Group Business Development Grab.

Pasar Indonesia dan Dominasi BYD di Asia Tenggara
Indonesia, sebagai pasar mobil terbesar di Asia Tenggara, memiliki peran strategis dalam pengembangan kendaraan listrik. Pada 2019, Blue Bird bermitra dengan BYD untuk menghadirkan 200 unit taksi listrik, menjadikannya proyek taksi listrik murni terbesar di Indonesia kala itu. Sementara itu, awal 2024 menandai kehadiran resmi BYD di pasar penumpang NEV Indonesia dengan model Dolphin, Seal, dan Atto 3.

Di Thailand, BYD mencatat dominasi pada 2024 dengan menjadi merek kendaraan terlaris sepanjang tahun, menguasai lebih dari sepertiga pangsa pasar. Selain itu, BYD telah membangun pabrik di Thailand dan sedang mengembangkan fasilitas perakitan kedua di Kamboja.

Kolaborasi BYD dan Grab ini diharapkan dapat mempercepat adopsi kendaraan listrik di Asia Tenggara sekaligus mendukung mobilitas berkelanjutan di kawasan ini.

Artikel BYD Siapkan 50 Ribu Kendaraan Listrik untuk Mitra Grab di Indonesia dan Asia Tenggara pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Sepanjang tahun 2024, sebanyak 6,06 juta tiket berhasil terjual. Dari jumlah tersebut, sekitar 83 persen (5 juta tiket) dibeli melalui sistem online, sementara sisanya, sekitar 17 persen (1 juta tiket), terjual melalui loket di stasiun.

Aplikasi Whoosh menjadi platform paling populer dengan kontribusi 2,5 juta tiket atau 42 persen dari total penjualan. Selanjutnya, kanal mitra penjualan menyumbang 1,7 juta tiket, situs ticket.kcic.co.id mencatat 541 ribu tiket, dan Ticket Vending Machine (TVM) melayani 190 ribu tiket.

Kemudahan Pembelian Tiket Secara Online
General Manager Corporate Secretary KCIC, Eva Chairunisa, mengungkapkan bahwa pihaknya mengapresiasi tingginya kepercayaan masyarakat terhadap sistem digital dalam pembelian tiket kereta. Menurutnya, pembelian tiket secara online memberikan keleluasaan bagi penumpang untuk mendapatkan tiket kapan saja dan di mana saja tanpa harus mengantre di stasiun.

Metode pembayaran yang beragam, seperti virtual account, e-wallet, dan kartu kredit, semakin mempermudah proses transaksi. Selain itu, layanan di aplikasi Whoosh juga memungkinkan penumpang untuk membatalkan tiket atau mengubah jadwal secara fleksibel, dengan syarat proses dilakukan paling lambat dua jam sebelum waktu keberangkatan. Dana pengembalian untuk pembatalan tiket juga diproses di hari yang sama.

Inovasi Ramah Lingkungan dengan Tiket Digital
Teknologi QR code sebagai tiket digital menjadi salah satu keunggulan layanan Whoosh. Sistem ini tidak hanya memudahkan penumpang dengan menyimpan tiket langsung di perangkat mereka, tetapi juga mendukung upaya ramah lingkungan melalui pengurangan penggunaan kertas. Selain itu, risiko kehilangan tiket fisik dapat diminimalkan.

“Pemanfaatan teknologi digital pada layanan Whoosh mencerminkan perubahan gaya hidup masyarakat. Inovasi ini merupakan bentuk komitmen KCIC untuk memberikan pelayanan terbaik sekaligus mendukung keberlanjutan lingkungan,” ujar Eva Chairunisa dikutip dalam keterangan tertulis pada Sabtu (11/1)

Sejak awal operasional komersial pada Oktober 2023, tiket Whoosh telah tersedia melalui aplikasi Whoosh, situs ticket.kcic.co.id, serta beberapa aplikasi mitra seperti Access by KAI, Livin by Mandiri, Brimo, dan Wondr by BNI. Mulai November 2024, Tiket.com juga bergabung sebagai mitra penjualan tiket online, memberikan lebih banyak pilihan bagi penumpang.

Artikel Inovasi Tiket Digital dan Ramah Lingkungan, 83 Persen Tiket Whoosh Terjual Secara Online pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Tim evaluasi independen yang terdiri dari pakar transportasi dan sistem kendali otonom dari tiga universitas ternama, asosiasi profesi, dan praktisi profesional di Indonesia mendukung pelaksanaan PoC ini dipimpin oleh Prof. Dr. Ir. Sigit Pranowo.

Tim ini bertanggung jawab atas monitoring, evaluasi, dan penilaian objektif sesuai dengan kebutuhan dan kesiapan ekosistem IKN. Proses evaluasi PoC ini berlangsung antara 10 September hingga 22 Oktober 2024.

Melalui laman Otorita IKN, uji coba PoC dilakukan di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) Nusantara pada dua rute pengujian, yaitu area di sekitar Kemenko 1–4 dan Jalan Sumbu Kebangsaan Barat serta Timur. Pengujian dilakukan pada jalur khusus bertipe “mixed traffic,” di mana ART berbagi jalan dengan kendaraan lain. Walaupun kondisi kawasan masih dalam pembangunan, tim penilai PoC berhasil menyelesaikan evaluasi dengan memperhatikan aspek keselamatan dan kondisi jalur yang sesuai untuk uji coba.

Hasil evaluasi menyimpulkan bahwa teknologi otonom ART memiliki potensi untuk dimanfaatkan sebagai transportasi publik di Indonesia, dengan catatan perlunya perbaikan dan penyempurnaan lebih lanjut guna mencapai performa optimal sesuai standar yang dipersyaratkan. Sejauh ini, sistem kendali otonom pada ART belum beroperasi secara optimal, dan belum mencapai tingkat keandalan seperti yang telah diimplementasikan pada sistem serupa di Tiongkok.

Tim penilai PoC juga merekomendasikan peningkatan pada fitur keselamatan dan adaptasi ART dalam situasi mixed traffic serta peningkatan sistem komunikasi yang sesuai dengan persyaratan keamanan siber di IKN.

Deputi Bidang Transformasi Hijau dan Digital Otorita IKN, Prof. Mohammed Ali Berawi, M.Eng.Sc, Ph.D., mengatakan bahwa rekomendasi dari tim penilai ini akan diteruskan kepada pihak-pihak terkait.

“Kami akan meminta Norinco dan CRRC untuk melakukan perbaikan dan penyempurnaan terutama pada sistem otonom trem, sesuai dengan nota kesepahaman yang telah ditetapkan dalam kerja sama PoC ini,” ujar Ali Berawi.

Sesuai dengan Instruksi Presiden Nomor 2 Tahun 2024, setelah pelaksanaan PoC ini akan dilanjutkan dengan unjuk kerja (showcase) Trem Otonom yang diselenggarakan oleh Kementerian Perhubungan (Kemenhub). Kegiatan unjuk kerja ini dijadwalkan berlangsung pada bulan

Artikel Otorita IKN Selesaikan Uji Coba Trem Otonom Terpadu di Kawasan Nusantara pertama kali tampil pada Katafoto.id.