Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan, Lukman F. Laisa, mengatakan insentif tersebut merupakan bagian dari upaya pemerintah menjaga daya beli masyarakat sekaligus mendukung kelancaran mobilitas nasional saat terjadi peningkatan perjalanan selama musim liburan.

Program ini merupakan tindak lanjut dari Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 43 Tahun 2026 tentang Pajak Pertambahan Nilai atas Penyerahan Jasa Angkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri Kelas Ekonomi pada Periode Libur Sekolah yang Ditanggung Pemerintah Tahun Anggaran 2026.

Melalui regulasi tersebut, pemerintah menanggung seluruh PPN yang dikenakan pada tarif dasar (base fare) serta biaya tambahan bahan bakar (fuel surcharge) untuk penerbangan domestik kelas ekonomi.

Insentif PPN DTP berlaku bagi pembelian tiket sejak aturan tersebut mulai diterapkan hingga 5 Juli 2026. Sementara itu, periode penerbangan yang memperoleh fasilitas ini berlangsung pada 24 Juni sampai 5 Juli 2026.

Lukman menegaskan kebijakan tersebut menjadi bentuk sinergi pemerintah dalam menghadirkan layanan transportasi udara yang lebih terjangkau bagi masyarakat selama masa libur sekolah.

“Program PPN Ditanggung Pemerintah merupakan salah satu langkah pemerintah untuk memberikan stimulus kepada masyarakat agar dapat melakukan perjalanan udara dengan biaya yang lebih ringan selama periode libur sekolah. Dengan demikian, masyarakat memiliki ruang yang lebih besar dalam mengelola pengeluaran perjalanan dan kebutuhan lainnya,” ujar Lukman dikutip dalam keterangan tertulis, Kamis (25/6).

Kementerian Perhubungan mencatat seluruh maskapai yang melayani rute domestik kelas ekonomi telah mengimplementasikan kebijakan tersebut.

Berdasarkan hasil pemantauan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara melalui aplikasi Air Transport Inspection System (ArTIS) terhadap data penjualan tiket per 24 Juni 2026, seluruh maskapai telah menerapkan fasilitas PPN DTP sesuai ketentuan yang berlaku.

Hasil pemantauan juga menunjukkan adanya penyesuaian harga tiket pada sejumlah rute penerbangan domestik kelas ekonomi. Dengan demikian, manfaat insentif pemerintah dapat langsung dirasakan oleh masyarakat yang melakukan perjalanan selama masa liburan.

Pemerintah berharap kebijakan tersebut mampu meningkatkan mobilitas masyarakat sekaligus memperkuat konektivitas antardaerah yang berperan penting dalam mendukung aktivitas ekonomi nasional.

Tak hanya menguntungkan penumpang, insentif ini juga diproyeksikan dapat mendorong peningkatan kunjungan wisatawan domestik ke berbagai destinasi di Indonesia. Dampaknya diharapkan memberi efek berganda terhadap sektor pariwisata, perdagangan, hingga pelaku usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM).

Untuk memastikan program berjalan optimal, Direktorat Jenderal Perhubungan Udara akan terus melakukan pengawasan serta evaluasi secara berkala.

“Kami mengimbau masyarakat untuk memanfaatkan program ini selama periode yang telah ditetapkan. Pemerintah akan terus berupaya menjaga keseimbangan antara keterjangkauan layanan transportasi udara, keberlangsungan usaha maskapai, serta aspek keselamatan, keamanan, dan pelayanan penerbangan,” kata Lukman.

Selain mengawasi pelaksanaan program PPN DTP, Kementerian Perhubungan juga memperketat pengawasan terhadap kepatuhan badan usaha angkutan udara dalam menerapkan tarif batas atas serta ketentuan fuel surcharge.

Pemerintah menegaskan tidak akan ragu mengambil langkah penegakan hukum apabila ditemukan pelanggaran dalam pelaksanaan kebijakan tersebut. Maskapai yang terbukti tidak mematuhi aturan akan dikenai sanksi administratif sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan yang berlaku.

Kebijakan PPN DTP untuk tiket pesawat menjadi salah satu strategi pemerintah dalam menjaga momentum pertumbuhan ekonomi nasional melalui peningkatan konsumsi masyarakat sekaligus memperkuat konektivitas transportasi antardaerah.

Artikel PPN Ditanggung Pemerintah, Harga Tiket Pesawat Domestik Resmi Turun pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Deputi Bidang Metodologi dan Informasi Statistik BPS, Pudji Ismartini, mengungkapkan jumlah penumpang kereta api yang berangkat pada April 2026 mencapai 48,28 juta orang. Angka tersebut meningkat 7,65 persen dibandingkan April 2025.

“Secara tahunan sebagian besar moda transportasi mengalami penurunan, hanya moda angkutan kereta yang mengalami peningkatan sebesar 7,65%,” kata Pudji dalam konferensi pers BPS di Jakarta, Selasa (2/6/2026).

Sementara itu, sektor transportasi udara mencatat penurunan jumlah penumpang. BPS mencatat penumpang angkutan udara domestik sebanyak 4,57 juta orang atau turun 15,85 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Untuk penerbangan internasional, jumlah penumpang tercatat 1,56 juta orang, turun 1,78 persen secara tahunan.

Tren penurunan juga terjadi pada moda transportasi laut dan penyeberangan. Jumlah penumpang angkutan laut domestik pada April 2026 mencapai 2,93 juta orang atau turun 9,81 persen dibandingkan April tahun sebelumnya.

Adapun angkutan penyeberangan yang dioperasikan oleh Angkutan Sungai, Danau, dan Penyeberangan (ASDP) mengalami penurunan paling tajam. Jumlah penumpangnya tercatat 4,69 juta orang atau merosot 24,99 persen dibandingkan periode yang sama pada 2025.

Pudji menjelaskan, secara bulanan jumlah penumpang angkutan udara domestik, angkutan laut domestik, dan layanan penyeberangan ASDP juga mengalami penurunan pada April 2026. Sebaliknya, jumlah pengguna kereta api dan penerbangan internasional justru meningkat dibandingkan bulan sebelumnya.

Di sektor logistik, kinerja angkutan barang menunjukkan hasil yang lebih positif. Volume barang yang diangkut melalui angkutan laut domestik mencapai 45,10 juta ton pada April 2026 atau tumbuh 16,46 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Pertumbuhan juga terjadi pada angkutan barang kereta api. Volume pengangkutan tercatat mencapai 6,18 juta ton atau naik 5,05 persen secara tahunan.

Sebaliknya, angkutan barang melalui jalur udara domestik mengalami penurunan. BPS mencatat volume barang yang diangkut hanya sekitar 50 ribu ton atau turun 6,73 persen dibandingkan April 2025.

Menurut Pudji, jika dibandingkan dengan bulan sebelumnya, volume angkutan barang melalui laut domestik meningkat 4,31 persen, sedangkan angkutan barang kereta api tumbuh 5,96 persen. Di sisi lain, angkutan barang udara domestik masih menunjukkan tren pelemahan.

Data BPS tersebut menunjukkan bahwa kereta api tetap menjadi pilihan utama masyarakat untuk mobilitas dan distribusi barang. Di tengah penurunan jumlah penumpang pada berbagai moda transportasi lainnya, sektor perkeretaapian mampu mempertahankan pertumbuhan baik pada layanan penumpang maupun angkutan barang.

Artikel Kereta Api Jadi Primadona Moda Transportasi Lain Mengalami Penurunan pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Direktur Utama InJourney Airports, Mohammad R Pahlevi, menjelaskan jumlah tersebut mencakup rute yang benar-benar baru maupun penambahan frekuensi pada rute yang sudah beroperasi.

“Pada Januari hingga April 2026, sudah terdapat 53 rute penerbangan baru yang dioperasikan di berbagai bandara, baik rute baru maupun tambahan layanan pada rute eksisting,” ujar Pahlevi dalam keterangannya di Jakarta, Sabtu (2/5).

Ia menambahkan, angka tersebut meningkat 15 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya yang mencatat 46 rute baru.

Salah satu rute yang впервые dioperasikan adalah penerbangan dari Bandara Sam Ratulangi menuju Bandara Naha Tahuna yang mulai dilayani Wings Air pada Mei 2026. Sementara itu, Garuda Indonesia menambah layanan pada rute eksisting, salah satunya penerbangan dari Bandara I Gusti Ngurah Rai menuju Bandara Mozes Kilangin.

Menurut Pahlevi, pengembangan jaringan ini merupakan langkah konkret menjadikan bandara sebagai agent of development untuk mendorong pemerataan ekonomi serta mendukung sektor pariwisata nasional. Ia menilai konektivitas udara memiliki peran penting dalam memperlancar mobilitas penumpang maupun distribusi logistik.

“Sejalan dengan itu, InJourney Airports akan terus merespons berbagai tantangan untuk memastikan konektivitas udara tetap terjaga dan berkelanjutan,” tuturnya dikutip dari laman berita satu.

Di sisi lain, Pahlevi mengakui adanya tantangan global yang memengaruhi industri penerbangan, termasuk konflik di Timur Tengah yang berdampak pada kenaikan harga avtur dan tiket pesawat.

Untuk menghadapi kondisi tersebut, InJourney Airports memperkuat kolaborasi dengan berbagai pemangku kepentingan, mulai dari maskapai, regulator, hingga operator bandara, guna menjalankan strategi pengembangan rute serta menjaga daya saing industri.

Dalam upaya memperluas jaringan, InJourney Airports juga berpartisipasi dalam Routes Asia 2026 pada 14–16 April 2026 dengan menggelar pertemuan bersama 28 maskapai dan 16 bandara.

Sejumlah maskapai internasional mulai membuka rute baru di bandara yang dikelola InJourney Airports. T’way Airmisalnya, melayani rute Bandara Soekarno-Hatta menuju Bandara Incheon sejak 29 April 2026.

Selain itu, Scoot akan membuka rute dari Bandara HAS Hanandjoeddin menuju Bandara Changi pada Mei 2026, serta dari Bandara Supadio ke Bandara Changi pada Juni 2026.

Maskapai Spring Airlines juga direncanakan melayani rute dari Guangzhou dan Shenzhen menuju Bandara Soekarno-Hatta mulai Juni 2026.

Sejumlah rencana rute lainnya juga tengah disiapkan, seperti oleh Centrum Air yang akan membuka penerbangan dari Tashkent ke Bali, serta Greater Bay Airlines dengan rute Hong Kong menuju Bandara Internasional Juanda.

“Di pasar rute internasional, target kami dalam dua tahun ke depan adalah menambah frekuensi penerbangan pada rute eksisting serta membuka rute baru sebagai dasar membangun konektivitas penerbangan jarak jauh (long haul) secara langsung dari bandara-bandara di Indonesia,” ujar Pahlevi.

Artikel Bandara Makin Sibuk, Angkasa Pura Tambah 53 Rute Penerbangan Baru pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Menteri Perhubungan, Dudy Purwagandhi, menjelaskan bahwa langkah ini bertujuan menjaga keseimbangan antara keberlangsungan industri penerbangan dan perlindungan konsumen. “Kebijakan ini dirancang untuk menjaga keseimbangan antara keberlanjutan industri penerbangan dan perlindungan masyarakat sebagai konsumen,” ujar Menhub dalam konferensi pers di Jakarta, Senin (6/4).

Penyesuaian fuel surcharge hingga 38 persen dilakukan setelah sebelumnya berada di kisaran 10 persen untuk pesawat jet dan 25 persen untuk pesawat baling-baling (propeller). Kebijakan ini juga telah dibahas bersama maskapai penerbangan domestik.

Selain menaikkan komponen tarif, pemerintah turut menyiapkan berbagai langkah mitigasi. Salah satunya adalah pemberian insentif Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) sebesar 11 persen untuk tiket pesawat domestik kelas ekonomi.

Untuk mendukung kebijakan tersebut, pemerintah mengalokasikan anggaran sekitar Rp2,6 triliun selama dua bulan, atau setara Rp1,3 triliun per bulan, guna menekan beban biaya yang ditanggung masyarakat.

Tak hanya itu, pemerintah juga menghapus bea masuk suku cadang pesawat sebagai upaya menurunkan biaya operasional maskapai dalam jangka menengah hingga panjang.

Dalam kesempatan yang sama, Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Airlangga Hartarto, menyebut kenaikan harga avtur memberikan tekanan besar terhadap industri penerbangan, mengingat komponen tersebut menyumbang hingga 40 persen dari total biaya operasional. “Pemerintah menjaga agar kenaikan harga tiket hanya di kisaran 9 hingga 13 persen,” ujar Airlangga.

Kenaikan tarif ini juga merupakan fenomena global seiring meningkatnya harga energi dunia akibat dinamika geopolitik. Sejumlah negara bahkan telah lebih dahulu menyesuaikan tarif bahan bakar penerbangan.

Artikel Tiket Pesawat Naik, Pemerintah Ungkap Batas Kenaikan Maksimal pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) melalui Direktorat Koordinasi dan Supervisi (Korsup) Wilayah V berhasil menuntaskan proses hibah sejumlah aset strategis sektor transportasi yang sempat tertunda selama tiga tahun. Langkah ini merupakan bagian dari upaya pencegahan KPK agar aset negara tidak terbengkalai akibat ketidakpastian kewenangan serta keterbatasan anggaran pemeliharaan di daerah.

Penyelesaian tersebut ditandai dengan penandatanganan naskah hibah aset Pelabuhan Waisai di Kabupaten Raja Ampat, Gedung VIP Bandara Domine Eduard Osok (DEO), serta Menara Air Traffic Control (ATC) di Kota Sorong kepada Kementerian Perhubungan (Kemenhub) di Kantor Kemenhub.

Melalui pengalihan kewenangan ini, total nilai aset negara yang berhasil diamankan mencapai Rp107,7 miliar. Rinciannya meliputi Pelabuhan Waisai dengan nilai Rp81 miliar, serta Gedung VIP Bandara DEO beserta infrastruktur pendukung senilai Rp26,7 miliar.

Kepala Satuan Tugas Korsup Wilayah V KPK, Dian Patria, menekankan bahwa hibah aset tersebut memiliki nilai strategis dalam meningkatkan layanan transportasi sekaligus mempercepat pembangunan di kawasan Papua Barat Daya. Dengan pengelolaan oleh pemerintah pusat, standar pelayanan dan keselamatan diharapkan dapat meningkat secara signifikan.

“Ini adalah aset strategis transportasi laut dan udara yang menjadi urat nadi konektivitas Papua Barat Daya, khususnya Raja Ampat dan Sorong,” ujar Dian dalam keterangan tertulis yang diterima Infopublik, Senin (2/2).

Ia menjelaskan bahwa tantangan pengelolaan transportasi di wilayah kepulauan tidak hanya berkaitan dengan ketersediaan infrastruktur, tetapi juga kepastian regulasi dan keberlanjutan pendanaan. Oleh karena itu, KPK mendorong sinergi antara pemerintah pusat dan pemerintah daerah agar aset negara dapat dimanfaatkan secara optimal dan berkelanjutan.

“KPK hadir untuk memastikan solusi. Aset negara harus dimanfaatkan maksimal dan tidak boleh mangkrak,” tegasnya.

Dari pihak pemerintah daerah, Wali Kota Sorong Septinus Lobat menyampaikan harapannya agar pengalihan pengelolaan ini memberikan dampak nyata terhadap peningkatan kesejahteraan masyarakat. Sementara itu, Bupati Raja Ampat Orideko Iriano menilai keterlibatan pemerintah pusat sebagai langkah penting dalam memperkuat fungsi Pelabuhan Waisai sebagai gerbang utama transportasi laut dan pariwisata.

“Mengelola gerbang transportasi laut memerlukan standar teknis dan keamanan tinggi dengan anggaran besar. Kami optimistis, dengan pengelolaan pusat, Pelabuhan Waisai dapat berkembang jauh lebih baik,” ujar Orideko.

Sementara itu, Sekretaris Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Kemenhub, Lolan Andi S. Panjaitan, menegaskan bahwa sinergi lintas lembaga ini merupakan bagian dari mandat pelayanan publik. Pemerintah pusat berkomitmen untuk segera mengoptimalkan aset yang dihibahkan agar memenuhi standar keselamatan, keamanan, serta kualitas layanan bagi masyarakat dan wisatawan.

“Pengelolaan pelabuhan harus memenuhi standar keselamatan dan keamanan, sekaligus meningkatkan kualitas layanan transportasi,” kata Lolan.

Artikel KPK Amankan Aset Transportasi Rp107,7 Miliar di Papua Barat Daya pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Direktur Utama AirNav Indonesia, Capt. Avirianto Suratno, dalam keterangan resmi pada Senin (26/1), menyatakan bahwa peningkatan ini merupakan wujud komitmen AirNav Indonesia dalam memperkuat aspek keselamatan, keamanan, serta efisiensi operasional penerbangan nasional.

Ia menjelaskan, layanan AFIS berfungsi memberikan informasi lalu lintas penerbangan dan kondisi bandara kepada pilot tanpa kewenangan pengendalian langsung. Sementara itu, melalui layanan Tower (ADC/TWR), Air Traffic Controller (ATC) memiliki otoritas untuk mengendalikan pergerakan pesawat, baik di area darat maupun ruang udara sekitar bandara. Dengan demikian, pengaturan lalu lintas udara dapat berlangsung lebih sistematis, aman, dan efisien.

“Pengoperasian layanan Tower di Bandara Lede Kalumbang merupakan bagian dari strategi nasional AirNav Indonesia dalam memperkuat keselamatan penerbangan, termasuk di wilayah yang tengah berkembang seperti Sumba Barat Daya,” ujar Avirianto Suratno.

Peningkatan layanan ini tidak hanya menandai bertambahnya kapasitas operasional, tetapi juga mencerminkan kesiapan sumber daya manusia, sistem, serta fasilitas navigasi penerbangan yang memadai.

Bandara Lede Kalumbang sendiri sebelumnya dikenal sebagai Bandara Tambolaka, sebagaimana ditetapkan melalui Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 206 Tahun 2022 pada 7 November 2022. 

Lebih lanjut disampaikan, proses peningkatan pelayanan ini telah dilakukan secara bertahap sejak 2019, meliputi penyusunan Konsep Operasi (Konops), sertifikasi pelayanan navigasi penerbangan, verifikasi manual operasi dan fasilitas, hingga pemenuhan standar kompetensi personel. Sebanyak lima ATC Unit Tambolaka telah dinyatakan lulus uji kompetensi dan memperoleh rating Tower (TWR–WATK) dari regulator.

Peran Kementerian Perhubungan sebagai regulator diwujudkan melalui penerbitan Sertifikat Penyelenggara Pelayanan Manajemen Lalu Lintas dan Telekomunikasi Penerbangan oleh Direktorat Navigasi Penerbangan. Implementasi layanan Tower tersebut diberlakukan sesuai AIRAC AIP Amendment 170 yang efektif pada 22 Januari 2026.

“Kami berharap peningkatan layanan memberikan dampak positif bagi pertumbuhan ekonomi dan peningkatan pelayanan publik di wilayah Nusa Tenggara Timur, khususnya Kabupaten Sumba Barat Daya,” tutup Avirianto.

Artikel Bandara di Sumba Naik Kelas, AirNav Perluas Control Tower hingga NTT pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Peresmian rute ditandai dengan kedatangan perdana pesawat Scoot, anak usaha Singapore Airlines, yang mendarat di Semarang sekitar pukul 16.10 WIB. Selanjutnya, penerbangan pertama dari Semarang menuju Singapura lepas landas pada pukul 16.55 WIB.

Gubernur Ahmad Luthfi menyampaikan bahwa pembukaan rute Semarang–Singapura menambah pilihan penerbangan internasional dari Bandara Ahmad Yani, setelah sebelumnya rute menuju Kuala Lumpur, Malaysia, dibuka pada September 2025.

“Penerbangan perdana ini diharapkan membuka peluang baru, baik bagi sektor pariwisata, logistik, maupun mobilitas masyarakat dari dan ke Jawa Tengah,” ujar Luthfi usai menghadiri acara inaugural flight.

Menurutnya, jalur udara langsung ke Singapura memiliki nilai strategis bagi Jawa Tengah mengingat hubungan kemitraan kedua wilayah yang telah terjalin lama. Singapura tercatat sebagai salah satu investor asing terbesar di Jawa Tengah. Sepanjang periode 2021 hingga triwulan III 2025, nilai investasi dari Singapura tercatat melampaui Rp27 triliun.

Luthfi optimistis nilai investasi tersebut masih berpeluang meningkat, sekaligus mendorong kenaikan jumlah wisatawan mancanegara yang berkunjung ke Jawa Tengah. Tingginya minat pasar juga tercermin dari tingkat keterisian kursi pada penerbangan perdana yang mencapai sekitar 80 persen.

Sementara itu, General Manager Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang, Sulistyo Yulianto, menilai pengoperasian kembali penerbangan internasional menjadi momentum penting bagi Jawa Tengah untuk terhubung langsung dengan jaringan penerbangan global.

“Pembukaan rute Semarang–Singapura menunjukkan daya saing Jawa Tengah dalam peta penerbangan regional dan memperkuat peran Bandara Ahmad Yani sebagai gerbang internasional,” katanya.

Salah satu warga Semarang, Tan Sri Marlin, menyambut positif hadirnya rute tersebut karena memudahkan perjalanan ke Singapura tanpa harus transit melalui Jakarta.

“Dengan penerbangan langsung, perjalanan jadi lebih singkat dan praktis, terutama bagi warga Semarang dan sekitarnya,” ujarnya.

Artikel Hore! Scoot Resmi Buka Penerbangan Semarang–Singapura Tanpa Transit pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Dedi Mulyadi menyampaikan apresiasinya atas penambahan jalur udara tersebut, menyusul lebih dulu hadirnya rute Bandung–Solo. Menurutnya, kedua rute itu berpotensi menjadi penghubung penting antarwilayah strategis di Pulau Jawa dan diharapkan diminati masyarakat.

“Ini menjadi rute kedua setelah sebelumnya dibuka penerbangan ke Solo. Harapannya, jalur Bandung–Semarang dan Bandung–Solo bisa ramai penumpang,” kata Dedi Mulyadi yang akrab disapa KDM.

Saat ini, penerbangan Bandung–Semarang dan Bandung–Solo masing-masing melayani jadwal dua kali dalam sepekan. KDM berharap frekuensi penerbangan ke depan dapat ditingkatkan hingga beroperasi setiap hari.

“Mudah-mudahan ke depan jumlah penerbangan bisa bertambah, tidak hanya dua kali seminggu, tapi bisa setiap hari,” ujarnya dilansir dari laman jabarprov.

Keberadaan dua rute penerbangan tersebut akan memberikan dampak positif bagi pertumbuhan ekonomi daerah, terutama di sektor perdagangan, industri, dan pariwisata.

“Semoga aktivitas perdagangan meningkat, sektor pariwisata bergerak, dan pasar-pasar menjadi semakin ramai,” tuturnya.

Dalam kesempatan itu, KDM juga mengingatkan maskapai penerbangan agar tetap mengedepankan prinsip layanan yang berwawasan lingkungan.

“Pelayanan penerbangan juga harus memperhatikan aspek ramah lingkungan,” pungkasnya.

Artikel Rute Baru Wings Air Dibuka, Bandung–Semarang Resmi Terbang pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi menjelaskan, penurunan tarif tersebut merupakan komitmen pemerintah dalam menghadirkan layanan transportasi udara yang lebih terjangkau tanpa mengabaikan aspek keselamatan dan kualitas pelayanan.

“Kebijakan ini kami ambil agar konektivitas antarwilayah tetap terjaga dan mobilitas masyarakat berjalan lancar dengan biaya yang lebih ringan. Kami ingin seluruh masyarakat bisa menikmati layanan transportasi udara, khususnya pada masa Natal dan tahun baru,” ujar Menhub Dudy di Jakarta, Selasa (21/10).

Kebijakan ini sejalan dengan arahan Presiden Prabowo Subianto yang menekankan pentingnya memperkuat pertumbuhan ekonomi nasional pada semester II tahun 2025. Fokus utamanya adalah meningkatkan konsumsi rumah tangga dan daya beli masyarakat sebagai dua pendorong utama aktivitas ekonomi nasional.

Langkah tersebut juga menjadi bagian dari implementasi Asta Cita, khususnya Cita ke-3 mengenai peningkatan lapangan kerja dan pendapatan masyarakat, serta Cita ke-6 tentang peningkatan konektivitas dan efisiensi logistik nasional.

Penurunan tarif berlaku untuk penerbangan 22 Desember 2025 hingga 10 Januari 2026, dengan periode pembelian tiket dimulai sejak 22 Oktober 2025.

Adapun komponen biaya yang disesuaikan meliputi:

• PPN Ditanggung Pemerintah sebesar 6 persen
  
• Fuel surcharge (FS) untuk pesawat jet sebesar 2 persen, dan untuk propeller 20 persen
  
• Biaya Pelayanan Jasa Penumpang (PJP2U) dipotong 50 persen
  
• Biaya pendaratan, penempatan, dan penyimpanan pesawat udara dikurangi 50 persen
  
• Penurunan harga avtur di 37 bandara
  
• Perpanjangan jam operasional bandara utama (advance dan extend operating hours)
  

Kombinasi kebijakan fiskal, teknis, dan operasional ini diharapkan mampu menurunkan beban biaya perjalanan udara masyarakat di tengah tingginya permintaan menjelang akhir tahun.

Menhub Dudy juga mengapresiasi dukungan lintas sektor dalam pelaksanaan kebijakan ini, mulai dari Kementerian Keuangan, maskapai penerbangan, penyedia bahan bakar, hingga pengelola bandara.

“Kami menyampaikan terima kasih kepada semua pihak yang telah berkolaborasi. Semoga kebijakan ini memberikan manfaat nyata bagi masyarakat sekaligus menjaga semangat ekonomi nasional,” tambah Dudy.

Pemerintah memastikan bahwa penurunan tarif tidak akan mengorbankan aspek keselamatan, ketepatan waktu, dan kenyamanan penumpang. Langkah ini juga menandai satu tahun masa kerja pemerintahan Prabowo Subianto–Gibran Rakabuming Raka, yang menempatkan peningkatan pelayanan publik sebagai salah satu prioritas utama.

Artikel Kabar Gembira, Tarif Tiket Pesawat Domestik Turun Jelang Nataru pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan (Kemenhub), Lukman F. Laisa, dalam keterangannya pada Sabtu (23/8/2025) menjelaskan bahwa pengoperasian Terminal 1C merupakan bagian dari program peningkatan layanan bandara secara berkelanjutan.

“Revitalisasi dilakukan untuk memberikan fasilitas yang lebih baik kepada penumpang. Kami memastikan seluruh operasional terminal berjalan sesuai standar, dengan tetap mengutamakan aspek keselamatan, keamanan, dan kenyamanan,” ujarnya.

Revitalisasi Terminal 1C yang dipimpin oleh Kantor Otoritas Bandara Wilayah I Kelas Utama meliputi peremajaan peralatan utama, utilitas, jaringan mekanikal–elektrikal–elektronikal (MEE), hingga penyegaran interior terminal.

Kapasitas terminal juga meningkat signifikan, dari sebelumnya 3 juta penumpang per tahun menjadi 8 juta penumpang per tahun. Terminal yang telah diperbarui ini kini mengedepankan implementasi teknologi, inovasi layanan, serta konsep operasi baru, termasuk fasilitas otomatisasi untuk mempercepat alur pergerakan penumpang dan meningkatkan pengalaman perjalanan secara keseluruhan.

Pada hari pertama operasional, Terminal 1C sudah melayani sejumlah penerbangan maskapai Citilink Indonesia dengan rute Jakarta–Solo, Jakarta–Yogyakarta, Jakarta–Surabaya, dan Jakarta–Semarang. Seluruh proses keberangkatan dan kedatangan berjalan lancar dengan dukungan fasilitas shuttle bus, boogeycar, serta petugas pengarah yang membantu mobilitas penumpang.

“Dengan beroperasinya kembali Terminal 1C, kapasitas layanan di Bandara Soekarno-Hatta semakin optimal. Kami ingin menghadirkan pengalaman perjalanan yang lebih nyaman, efisien, dan cepat bagi masyarakat,” lanjut Lukman.

Ditjen Perhubungan Udara Kemenhub menegaskan bahwa revitalisasi terminal seperti ini akan terus dilakukan di berbagai bandara. Upaya tersebut diharapkan mampu mendukung pertumbuhan industri penerbangan nasional sekaligus memberikan layanan yang lebih baik kepada pengguna jasa transportasi udara.

Artikel Terminal 1C Bandara Soetta Kini Lebih Modern, Layanan Penumpang 2 Kali Lipat pertama kali tampil pada Katafoto.id.