Tingginya jumlah pelanggan menunjukkan kereta api semakin menjadi pilihan utama masyarakat untuk berbagai kebutuhan perjalanan. Selain mendukung mobilitas, aktivitas di stasiun juga memberikan dampak ekonomi bagi sektor perhotelan, kuliner, transportasi lanjutan, UMKM, hingga pusat oleh-oleh di berbagai daerah.

Berdasarkan data KAI, berikut 10 stasiun kereta api jarak jauh dengan pergerakan pelanggan terbanyak selama Semester I 2026:

1. Stasiun Pasar Senen: 3.849.606 pelanggan
2. Stasiun Gambir: 3.227.508 pelanggan
3. Stasiun Yogyakarta: 3.217.240 pelanggan
4. Stasiun Semarang Tawang: 2.152.894 pelanggan
5. Stasiun Surabaya Gubeng: 1.904.845 pelanggan
6. Stasiun Purwokerto: 1.839.475 pelanggan
7. Stasiun Surabaya Pasarturi: 1.823.529 pelanggan
8. Stasiun Semarang Poncol: 1.740.518 pelanggan
9. Stasiun Solo Balapan: 1.706.290 pelanggan
10. Stasiun Bandung: 1.694.448 pelanggan

Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, mengatakan tingginya mobilitas pelanggan mencerminkan peran strategis stasiun yang kini tidak hanya berfungsi sebagai titik keberangkatan dan kedatangan kereta.

“Sebagian besar stasiun dengan jumlah pelanggan tertinggi berada di kota-kota yang menjadi pusat pemerintahan, bisnis, pendidikan, budaya, hingga destinasi wisata. Aktivitas penumpang di kawasan tersebut turut menggerakkan perekonomian lokal melalui meningkatnya permintaan terhadap layanan transportasi lanjutan, hotel, restoran, serta pelaku UMKM,” ujar Anne Purba dikutip dalam keterangan tertulis. 

Stasiun Pasar Senen kembali menempati posisi pertama sebagai stasiun dengan mobilitas pelanggan tertinggi. Sebagai gerbang utama perjalanan kereta api dari Jakarta menuju berbagai wilayah di Pulau Jawa, tingginya arus penumpang turut mendorong aktivitas ekonomi di kawasan sekitarnya.

Sementara itu, Stasiun Gambir tetap menjadi pilihan utama bagi pelanggan yang melakukan perjalanan dinas, bisnis, maupun wisata. Lokasinya yang berada di pusat ibu kota memberikan kemudahan akses menuju kawasan perkantoran, pusat pemerintahan, hotel, dan berbagai destinasi wisata.

Di sisi lain, Stasiun Yogyakarta terus mempertahankan posisinya sebagai pintu masuk utama wisatawan yang berkunjung ke Kota Gudeg. Kedekatannya dengan kawasan Malioboro, pusat kebudayaan, kampus, dan destinasi kuliner menjadikan stasiun ini selalu dipadati penumpang.

Mobilitas tinggi juga tercatat di sejumlah kota lain seperti Semarang, Surabaya, Purwokerto, Solo, dan Bandung. Kondisi tersebut menunjukkan semakin kuatnya kepercayaan masyarakat terhadap kereta api sebagai moda transportasi yang nyaman, aman, dan efisien.

Anne menegaskan, KAI berkomitmen menghadirkan pengalaman perjalanan yang nyaman sejak pelanggan tiba di stasiun hingga mencapai tujuan. Menurutnya, stasiun tidak hanya menjadi tempat naik dan turun kereta, tetapi juga bagian penting dari pengalaman perjalanan yang memberikan kenyamanan bagi setiap pelanggan.

Artikel Pasar Senen Masih Jadi Raja, Ini Daftar 10 Stasiun Kereta Tersibuk di Indonesia pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Dishub DKI menggandeng dua kolaborator, yakni Anastasia Putri atau yang akrab disapa Mpok Caca dan komika Yudhabrajamusti. Keduanya menyampaikan berbagai imbauan keselamatan kepada masyarakat melalui sistem CCTV yang terhubung dengan speaker di persimpangan.

Kepala Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta, Budi Awaluddin, mengatakan program tersebut menjadi inovasi pertama di Jakarta yang memanfaatkan pengeras suara di simpang lalu lintas sebagai media edukasi dengan melibatkan figur publik.

“Kami memanfaatkan speaker di simpang lalu lintas sebagai media edukasi keselamatan dengan menggandeng kolaborator agar pesan yang disampaikan lebih dekat dengan masyarakat. Harapannya, cara ini dapat meningkatkan kesadaran pengguna jalan untuk lebih disiplin dan menjadikan keselamatan berlalu lintas sebagai kebiasaan bersama,” ujar Budi, Rabu (8/7).

Budi menjelaskan, saat ini sistem pengeras suara telah tersedia di enam lokasi, yakni Simpang Harmoni, Patung Kuda, Bank Indonesia, Sarinah, Bundaran Senayan, dan Simpang Millenium. Sementara itu, pelaksanaan edukasi bersama Mpok Caca dan Yudhabrajamusti telah dilakukan di Simpang Millenium, kawasan Bank Indonesia, dan Sarinah.

Menurutnya, Dishub DKI juga berencana memperluas jangkauan program tersebut dengan menambah titik pemasangan speaker di sejumlah simpang lalu lintas setelah dilakukan survei.

“Ke depan, Dinas Perhubungan juga akan menambah titik speaker melalui survei di sejumlah simpang lalu lintas agar jangkauan edukasi semakin luas,” katanya.

Melalui program ini, masyarakat diingatkan untuk selalu mematuhi rambu dan lampu lalu lintas, berhenti di belakang garis henti, menggunakan helm maupun sabuk pengaman, mengutamakan pejalan kaki, serta tidak menggunakan telepon genggam saat berkendara.

Budi menilai, program CCTV Jakarta Takeover merupakan bagian dari upaya membangun budaya tertib berlalu lintas melalui pendekatan yang lebih kreatif, komunikatif, dan dekat dengan masyarakat.

Selain itu, pemanfaatan CCTV yang terintegrasi dengan pengeras suara juga menjadi bagian dari pengembangan sistem pengawasan berbasis teknologi guna meningkatkan keselamatan di jalan.

“Kami berharap program ini dapat meningkatkan kesadaran masyarakat untuk lebih disiplin berlalu lintas. Ke depan, edukasi melalui speaker di simpang lalu lintas akan terus dilakukan secara rutin oleh petugas Dinas Perhubungan sehingga budaya tertib berlalu lintas dapat semakin tumbuh di tengah masyarakat,” tandasnya.

Artikel Jangan Kaget, Dishub DKI Kini Bisa Tegur Pengendara dari CCTV Jakarta Takeover pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Dalam periode tersebut, KAI melayani total 3.451.031 pelanggan di berbagai rute. Dari jumlah itu, sekitar 37,8 persen penumpang menggunakan tarif diskon yang merupakan bagian dari program pemerintah untuk mendorong mobilitas masyarakat.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba mengatakan tingginya minat masyarakat terhadap program tersebut menunjukkan bahwa kereta api masih menjadi moda transportasi andalan selama musim liburan.

Menurut Anne, masyarakat memanfaatkan layanan kereta api untuk berbagai kebutuhan, mulai dari berwisata, pulang ke kampung halaman, hingga bersilaturahmi dengan keluarga.

Jika dibandingkan dengan periode libur sekolah tahun sebelumnya, jumlah pelanggan yang menikmati tarif diskon mengalami peningkatan. Pada 2025 tercatat sebanyak 1.173.612 pelanggan menggunakan program tersebut, sedangkan pada 2026 jumlahnya naik menjadi 1.303.191 pelanggan.

Kenaikan juga terjadi pada total jumlah pelanggan KAI yang meningkat dari 3.326.281 orang pada 2025 menjadi 3.451.031 pelanggan pada periode yang sama tahun ini.

Puncak pemanfaatan tarif diskon terjadi pada 5 Juli 2026 dengan total 94.977 pelanggan. Pada hari yang sama, KAI juga mencatat jumlah pelanggan harian tertinggi selama masa libur sekolah, yakni mencapai 254.939 penumpang.

Stasiun Pasar Senen menjadi stasiun keberangkatan dengan jumlah pengguna tarif diskon terbanyak. Posisi berikutnya ditempati Stasiun Yogyakarta, Semarang Poncol, Semarang Tawang, dan Surabaya Pasarturi.

Sementara itu, relasi perjalanan yang paling diminati pelanggan adalah Lempuyangan–Pasar Senen. Rute favorit lainnya meliputi Pasar Senen–Lempuyangan, Surabaya Gubeng–Yogyakarta, serta Solo Balapan–Semarang Tawang.

Dari sisi layanan kereta, KA Joglosemarkerto menjadi kereta dengan jumlah pengguna tarif diskon terbanyak. Selanjutnya disusul KA Ambarawa Ekspres, KA Kaligung, KA Pangrango, dan KA Kamandaka.

Anne mengatakan, data perjalanan selama masa libur sekolah akan menjadi bahan evaluasi perusahaan dalam meningkatkan kualitas pelayanan kepada pelanggan.

KAI, lanjutnya, terus melakukan berbagai pembenahan, mulai dari kesiapan sarana dan prasarana, menjaga kebersihan, meningkatkan layanan digital, hingga mempercepat penanganan berbagai masukan pelanggan agar perjalanan semakin nyaman dan efisien.

“Kami ingin pelanggan merasakan bahwa perjalanan dengan kereta api semakin tertata, informatif, dan menyenangkan. Kepercayaan pelanggan menjadi dorongan bagi KAI untuk terus berbenah dan menghadirkan layanan yang semakin sesuai dengan kebutuhan masyarakat,” tutup Anne.

Artikel Diskon Tiket Kereta 30 Persen Diserbu, KAI Catat Lebih dari 1,3 Juta Pengguna pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Harga Pertamax dengan angka oktan atau Research Octane Number (RON) 92 kini naik dari Rp12.300 menjadi Rp16.250 per liter. Dengan demikian, terjadi kenaikan sebesar Rp3.950 per liter dibandingkan harga sebelumnya.

Perubahan harga tersebut langsung berdampak pada biaya transportasi masyarakat, terutama pengguna kendaraan pribadi yang menjadikan pembelian BBM sebagai salah satu pengeluaran rutin setiap bulan.

Sebagai ilustrasi, pemilik mobil yang mengonsumsi sekitar 100 liter Pertamax per bulan kini harus menyiapkan tambahan anggaran sekitar Rp395.000 setiap bulan. Sementara pengguna sepeda motor dengan konsumsi rata-rata 20 liter per bulan perlu menambah pengeluaran hampir Rp80.000.

Dampak kenaikan harga BBM tidak hanya dirasakan pada biaya perjalanan. Biaya distribusi barang dan operasional berbagai sektor juga berpotensi meningkat sehingga dapat memengaruhi pengeluaran rumah tangga secara keseluruhan.

Karena itu, masyarakat perlu melakukan penyesuaian dalam pengelolaan keuangan agar kenaikan harga Pertamax tidak mengganggu kestabilan anggaran maupun target finansial yang telah direncanakan.

1. Hitung Dampak Kenaikan BBM terhadap Pengeluaran Bulanan

Langkah pertama yang perlu dilakukan adalah menghitung secara rinci tambahan biaya yang muncul akibat kenaikan harga Pertamax.

Caranya dengan melihat rata-rata konsumsi BBM selama satu bulan, kemudian mengalikannya dengan selisih harga terbaru sebesar Rp3.950 per liter. Perhitungan ini akan membantu mengetahui berapa tambahan dana yang perlu disiapkan setiap bulan.

Dengan mengetahui angka yang pasti, penyesuaian anggaran dapat dilakukan secara lebih terukur dan realistis.

2. Evaluasi Kembali Prioritas Pengeluaran

Setelah mengetahui besaran tambahan biaya transportasi, masyarakat disarankan meninjau ulang seluruh pengeluaran rutin.

Kebutuhan pokok seperti makanan, pendidikan, kesehatan, tagihan rumah tangga, dan cicilan perlu tetap menjadi prioritas utama. Sebaliknya, pengeluaran yang kurang mendesak seperti belanja impulsif, hiburan berlebihan, atau layanan berlangganan yang jarang digunakan dapat dikurangi sementara waktu.

Langkah ini membantu menjaga keseimbangan keuangan tanpa mengorbankan kebutuhan utama keluarga.

3. Buat Pos Anggaran Khusus untuk BBM

Kenaikan harga bahan bakar dapat membuat biaya transportasi membengkak jika tidak dikontrol dengan baik.

Karena itu, penting menetapkan anggaran khusus untuk pembelian BBM setiap bulan. Misalnya, jika sebelumnya biaya bahan bakar mencapai Rp1 juta per bulan, lakukan penyesuaian sesuai kemampuan keuangan setelah harga baru berlaku.

Adanya batas anggaran yang jelas akan membantu mengendalikan pengeluaran sekaligus mendorong penggunaan kendaraan secara lebih efisien.

4. Terapkan Kebiasaan Berkendara yang Lebih Hemat

Penghematan BBM dapat dilakukan tanpa harus mengurangi aktivitas sehari-hari.

Beberapa cara yang dapat diterapkan antara lain menggabungkan beberapa keperluan dalam satu perjalanan, memilih rute yang lebih lancar, memanfaatkan transportasi umum pada waktu tertentu, atau berbagi kendaraan dengan rekan kerja.

Selain menekan konsumsi bahan bakar, langkah tersebut juga berpotensi mengurangi biaya parkir dan pengeluaran transportasi lainnya.

5. Perkuat Dana Darurat

Kenaikan harga Pertamax menjadi pengingat pentingnya memiliki dana darurat yang memadai.

Dana darurat berfungsi sebagai cadangan ketika terjadi peningkatan biaya hidup yang tidak terduga, termasuk lonjakan biaya transportasi maupun kebutuhan harian lainnya.

Bagi yang belum memilikinya, kondisi saat ini dapat menjadi momentum untuk mulai menyisihkan sebagian pendapatan secara rutin sesuai kemampuan.

6. Hindari Menambah Utang Konsumtif

Saat biaya hidup meningkat, sebagian orang memilih menggunakan kartu kredit atau layanan paylater untuk memenuhi kebutuhan sehari-hari.

Meski terlihat praktis, langkah tersebut dapat menambah beban keuangan pada bulan-bulan berikutnya. Jika anggaran mulai terasa sempit, lebih baik melakukan penyesuaian pengeluaran, memanfaatkan dana darurat, atau mencari sumber pendapatan tambahan daripada menambah utang konsumtif.

Cara ini dapat membantu menjaga kesehatan keuangan dalam jangka panjang.

7. Manfaatkan Promo dan Program Loyalitas

Masyarakat juga dapat mengurangi beban pengeluaran dengan memanfaatkan berbagai promo pembayaran digital, cashback, maupun program loyalitas yang ditawarkan penyedia layanan pembayaran.

Walaupun tidak sepenuhnya mengimbangi kenaikan harga BBM, potongan harga dan akumulasi poin tetap dapat memberikan penghematan tambahan jika dimanfaatkan secara optimal.

Membandingkan berbagai promo yang tersedia sebelum membeli BBM dapat menjadi salah satu langkah sederhana untuk mengurangi pengeluaran.

Tetap Disiplin Mengelola Keuangan

Kenaikan harga Pertamax menjadi Rp16.250 per liter membuat pengguna kendaraan pribadi perlu menyesuaikan kembali perencanaan keuangan mereka.

Dengan menghitung dampak kenaikan biaya secara akurat, menyusun ulang prioritas pengeluaran, mengendalikan konsumsi BBM, serta memperkuat dana darurat, masyarakat dapat mengurangi tekanan finansial akibat meningkatnya harga bahan bakar.

Pengelolaan keuangan yang disiplin dan terukur menjadi kunci agar kondisi ekonomi rumah tangga tetap stabil di tengah kenaikan biaya transportasi.

Artikel Harga Pertamax Melonjak, Begini Cara Menyelamatkan Keuangan Anda pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto menyampaikan bahwa insentif di sektor transportasi menjadi salah satu fokus utama dalam stimulus yang tengah disiapkan pemerintah.

“Terkait dengan diskon transportasi, dan juga diskon untuk angkutan udara selama liburan sekolah nanti, dan juga untuk Natal dan Tahun Baru,” ujar Airlangga usai rapat koordinasi di kantor Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian di Jakarta Pusat, Selasa (26/5/2026).

Untuk periode libur sekolah, pemerintah mengalokasikan anggaran sebesar Rp 190 miliar dengan target 3.074.889 penerima manfaat. Sementara itu, pada momentum Natal dan Tahun Baru, disiapkan anggaran Rp 161,4 miliar yang ditujukan bagi 2.874.381 penerima manfaat.

“Untuk liburan sekolah disiapkan anggaran sebesar Rp 190 miliar… Untuk Nataru, kita sudah persiapkan, anggarannya Rp 161,4 miliar,” kata Airlangga.

Khusus sektor transportasi udara, stimulus diberikan melalui skema Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) untuk tiket pesawat ekonomi rute domestik. Skema ini membuat pemerintah menanggung sebagian pajak sehingga harga tiket diharapkan lebih terjangkau bagi masyarakat.

Pada libur sekolah, insentif PPN DTP berlaku untuk perjalanan 24 Juni hingga 5 Juli 2026, dengan proyeksi penurunan harga tiket sekitar 5,1 persen.

Sementara pada periode Nataru, kebijakan serupa diterapkan untuk perjalanan 22 Desember 2026 hingga 10 Januari 2027. Adapun masa pembelian tiket ditetapkan mulai 20 Oktober 2026 hingga 10 Januari 2027.

Airlangga menegaskan, rangkaian stimulus ini disiapkan untuk menopang aktivitas ekonomi pada semester II-2026, terutama melalui peningkatan mobilitas masyarakat pada periode libur panjang.

Pemerintah juga berharap kebijakan tersebut dapat memberikan efek berganda (multiplier effect) bagi sektor transportasi, pariwisata, dan konsumsi rumah tangga, sehingga mampu menjaga momentum pertumbuhan ekonomi nasional.

Artikel Harga Tiket Bakal Murah, Pemerintah Gelontorkan Rp351,4 M untuk Diskon Transportasi pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Pengembangan eKarsa dilakukan oleh Departemen Teknik Elektro dan Teknologi Informasi (DTETI) Fakultas Teknik UGM untuk memenuhi kebutuhan operasional di Rumah Sakit Akademik (RSA) UGM. Nama eKarsa sendiri merupakan singkatan dari kendaraan elektrik RSA.

Dekan Fakultas Teknik UGM, Selo, menjelaskan bahwa eKarsa merupakan kelanjutan dari pengembangan kendaraan listrik yang telah dilakukan sejak lama di lingkungan kampus. Sejak 2012, Fakultas Teknik UGM secara konsisten mengembangkan kendaraan listrik untuk kawasan terbatas, termasuk sektor pariwisata, industri, hingga pertanian.

Ia menyebutkan bahwa Mobil Semar menjadi generasi awal pengembangan tersebut. Kemudian pada 2014, tim UGM menghadirkan GATe (Gadjah Mada Airport Transporter) untuk kebutuhan transportasi di bandara dan sektor pariwisata. “Waktu itu kita daftarkan mereknya GATe,” ujarnya, Rabu (15/4).

Berbeda dari pendahulunya, eKarsa memiliki keunggulan pada penggunaan battery pack lithium ferro phosphate serta sistem pengendali motor yang telah dikembangkan secara mandiri oleh tim UGM, meskipun beberapa komponen masih menggunakan produk impor. “Di masa mendatang, bila pasarnya sustain, seluruh lini komponen sangat mungkin difabrikasi secara lokal,” ungkapnya.

Kepala DTETI FT UGM, Hanung Adi Nugroho, menjelaskan bahwa pengembangan eKarsa didasarkan pada kebutuhan nyata di lapangan, khususnya untuk mobilitas dari area parkir menuju gedung utama di kawasan RSA UGM. 

“Permintaan dari RSA cukup spesifik dan menantang, termasuk target waktu pengembangan yang hanya tiga bulan, dari Januari–Mare). Namun, berbekal pengalaman tim dari Dr. Eka Firmansyah dan kolaborasi dengan mitra industri, kendaraan ini berhasil diwujudkan sesuai kebutuhan,” ujarnya dikutip dari laman ugm. 

Dalam proses pengembangannya, tim UGM bekerja sama dengan PT Inastek, perusahaan rintisan yang didirikan oleh alumni Fakultas Teknik. Secara teknis, eKarsa dirancang untuk kebutuhan operasional rumah sakit, dengan kapasitas hingga delapan penumpang, waktu pengisian daya sekitar tiga jam, serta desain tanpa sudut tajam demi keamanan pengguna.

Selain itu, penggunaan komponen standar seperti roda umum menjadi nilai tambah karena memudahkan perawatan. “Semua aspek didesain agar ramah pengguna, ergonomis, dan mudah dirawat. Kami ingin memastikan bahwa kendaraan ini benar-benar siap digunakan, bukan sekadar prototipe yang berhenti di konsep,” tambah Hanung.

Peluncuran eKarsa juga menjadi bagian dari upaya hilirisasi teknologi di lingkungan kampus. Meski demikian, Hanung mengakui bahwa menuju tahap produksi massal masih membutuhkan dukungan lebih lanjut. Ia menekankan pentingnya sinergi antara riset dan industri agar inovasi tidak berhenti pada tahap prototipe atau publikasi saja.

Sementara itu, Selo menilai kehadiran eKarsa semakin menunjukkan kemampuan peneliti Fakultas Teknik UGM dalam mengembangkan kendaraan listrik yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan masyarakat. Ia berharap, dengan terbukanya peluang pasar, industri terkait dapat berkembang, menyerap tenaga kerja, serta mendorong produksi komponen kendaraan listrik secara lokal.

“GATe dan eKarsa sangat mungkin dijual secara umum selama spesifikasinya sesuai untuk pengguna,” ungkapnya.

Artikel Canggih, UGM Luncurkan Kendaraan Listrik eKarsa Khusus Rumah Sakit pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub, Aan Suhanan, menjelaskan bahwa dukungan tersebut salah satunya diwujudkan melalui penyederhanaan biaya Sertifikasi Registrasi Uji Tipe (SRUT). Kebijakan ini diharapkan dapat mendorong minat masyarakat dalam melakukan konversi kendaraan berbahan bakar konvensional menjadi kendaraan listrik (electric vehicle/EV).

“Pak Prabowo menargetkan 6 juta kendaraan listrik. Dari sisi kami, kami siap mendukung SRUT dengan biaya Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP) nol rupiah,” ujar Aan dikutip dalam laman beritasatu, Selasa (14/4).

Aan menegaskan, dari sisi regulasi tidak terdapat hambatan berarti dalam proses transisi ini. Pemerintah telah memiliki landasan hukum yang cukup, sehingga implementasi konversi kendaraan dapat segera dipercepat tanpa perlu menunggu aturan baru.

“Aturannya sudah ada untuk konversi, regulasinya sudah tersedia,” tegas Aan.

Kebijakan ini merupakan bagian dari langkah strategis pemerintah untuk menekan penggunaan bahan bakar minyak (BBM) fosil sekaligus mempercepat kemandirian energi nasional.

Sebelumnya, Presiden Prabowo juga активно mengajak masyarakat beralih ke energi terbarukan demi menciptakan lingkungan yang lebih bersih dan berkelanjutan.

“Kita harus menuju energi yang bersih dan terbarukan. Salah satu langkah konkret adalah dengan beralih menggunakan listrik,” kata Presiden Prabowo dalam keterangannya beberapa waktu lalu.

Transformasi menuju kendaraan listrik ini diharapkan tidak hanya berdampak positif bagi lingkungan, tetapi juga memberikan efisiensi ekonomi bagi masyarakat melalui penghematan biaya energi dalam jangka panjang.

Artikel Target 6 Juta Kendaraan Listrik, Pemerintah Bakal Gratiskan Biaya SRUT pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Pernyataan tersebut disampaikan Direktur Retail dan Niaga PLN, Adi Priyanto, saat melakukan peninjauan langsung fasilitas Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) di Rest Area KM 229 B Tol Kanci–Pejagan, Cirebon, Jawa Barat, Selasa (17/3).

Adi mengungkapkan bahwa pihaknya telah melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap kesiapan SPKLU di jalur mudik utama. 

“Kami telah melakukan pengecekan kesiapan SPKLU di jalur mudik utama, khususnya Trans Jawa, agar masyarakat yang menggunakan kendaraan listrik dapat melakukan perjalanan dengan aman dan nyaman,” katanya.

Untuk mengantisipasi lonjakan mobilitas kendaraan listrik, PLN menyiapkan sebanyak 1.680 unit SPKLU yang tersebar di berbagai wilayah Indonesia selama periode mudik Lebaran tahun ini.

Jumlah tersebut meningkat signifikan seiring pertumbuhan kendaraan listrik nasional yang pada 2026 diperkirakan mencapai sekitar 200 ribu unit, atau naik 170 persen dibandingkan tahun sebelumnya. “Kemudian dari keandalan dan kenyamanan mobil listrik itu makin lama makin bagus dan kemudian harga mobil listriknya juga lebih bagus,” tutur Adi.

Selain itu, PLN terus melakukan pemantauan dan pemeriksaan berkala terhadap infrastruktur SPKLU guna memastikan layanan tetap andal. “Ya, kami berupaya meningkatkan dari sisi pelayanan yang diberikan kepada pelanggan,” ujar Adi Priyanto.

Menurutnya, ketersediaan fasilitas pengisian daya yang memadai di sepanjang jalur mudik menjadi faktor penting untuk memberikan rasa aman dan nyaman bagi pengguna kendaraan listrik, terutama untuk perjalanan jarak jauh.

Artikel Mudik Pakai Mobil Listrik? PLN Siapkan 1.680 SPKLU di Jalur Mudik pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Direktur Jenderal Perhubungan Darat, Aan Suhanan, menyampaikan bahwa pendaftaran akan segera dibuka. “Pendaftaran akan dibuka mulai tanggal 1 Maret 2026 secara online melalui laman nusantara.kemenhub.go.id. Pendaftaran akan ditutup ketika seluruh kuota telah terpenuhi,” ungkapnya di Jakarta, Rabu (25/2).

Tahun ini, program mudik gratis melayani 34 kota tujuan yang tersebar di 10 provinsi. Beberapa di antaranya Palembang, Lampung, Bengkulu, Padang, Medan, Aceh, Garut, Tasikmalaya, Cirebon, Kuningan, Semarang, Solo, Yogyakarta, Wonogiri, Purwokerto, Tegal, Pekalongan, Demak, Boyolali, Klaten, Pati, Blora, Cilacap, Wonosobo, Kebumen, Magelang, Wonosari, Jepara, Sragen, Madiun, Surabaya, Tuban, Malang, dan Tulungagung.

Untuk arus balik, keberangkatan difasilitasi dari 12 kota di delapan provinsi, yakni Kuningan, Madiun, Surabaya, Palembang, Padang, Medan, Aceh, Semarang, Solo, Yogyakarta, Wonogiri, serta Purwokerto. Selain angkutan penumpang, pemerintah juga menyediakan delapan unit truk untuk mengangkut sepeda motor pemudik. “Selain itu, kami juga menyediakan 8 unit truk pengangkutan sepeda motor diperuntukkan bagi pemudik yang akan pulang kampung dengan sepeda motor. Sejumlah truk tersebut mampu menampung 240 unit sepeda motor,” terang Dirjen Aan.

Adapun kota yang dilengkapi fasilitas pengangkutan sepeda motor pada arus mudik dan balik meliputi Solo, Yogyakarta, Wonogiri, dan Purwokerto.

Dirjen Aan menjelaskan, jadwal keberangkatan arus mudik dibagi dalam tiga hari di lima titik. Pada 16 Maret 2026, bus diberangkatkan dari Terminal Pondok Cabe, Tangerang Selatan. Selanjutnya 17 Maret 2026 dari Terminal Jatijajar, Depok, serta Terminal Pulogebang, Jakarta. Sementara pada 18 Maret 2026, pemberangkatan dilakukan dari Terminal Kampung Rambutan, Jakarta, dan Terminal Poris Plawad, Tangerang.

“Untuk bus pada arus balik, keberangkatan dilakukan pada tanggal 25 Maret 2026 dari Terminal Bulupitu Purwokerto, Terminal Mangkang Semarang, Terminal Giwangan Yogyakarta, Terminal Tirtonandi Solo, Terminal Giri Adipura Wonogiri, Terminal Kertawangunan Kuningan, Terminal Purboyo Madiun, Terminal Bungurasih Surabaya, Terminal Alang-Alang Lebar Palembang, Terminal Anak Air Padang, Terminal Amplas Medan, Terminal Batoh Aceh,” ujarnya.

Sementara itu, penyerahan sepeda motor untuk arus mudik dilaksanakan pada 16 Maret 2026 di Terminal Pondok Cabe, Tangerang Selatan, dan akan diberangkatkan pada malam hari di tanggal yang sama. “Kami juga memastikan bus – bus mudik gratis yang akan diberangkatkan telah melaksanakan inspeksi keselamatan atau rampcheck. Hal ini dilakukan untuk memastikan dan menjamin kondisi bus dan pengemudi dalam keadaan prima sehingga diharapkan seluruh penumpang dapat sampai di kampung halaman dengan selamat dan nyaman,” imbuh Dirjen Aan.

Program mudik gratis ini menjadi bentuk kehadiran pemerintah dalam membantu masyarakat, khususnya mereka yang ingin bersilaturahmi dengan keluarga di kampung halaman saat Lebaran. Masyarakat diharapkan memanfaatkan fasilitas tersebut secara optimal.

“Kami mengapresiasi K/L/pihak swasta yang juga turut menyelenggarakan program mudik gratis. Dari banyaknya penyelenggaraan mudik gratis, kami mengimbau agar masyarakat mendaftar pada salah satu program mudik gratis agar tidak ada duplikasi pendaftar di berbagai program mudik gratis yang diselenggarakan dan kuotanya bisa dimanfaatkan oleh pemudik lain yang betul-betul membutuhkan,” pungkas Dirjen Hubdat.

Artikel Siap-Siap! Kuota Mudik Gratis 15 Ribu Kursi, Siapa Cepat Dia Dapat pertama kali tampil pada Katafoto.id.

Selain menutup perlintasan rawan, KAI juga menggencarkan edukasi keselamatan dengan melaksanakan 1.832 sosialisasi keamanan, 204 kegiatan penyuluhan di sekolah, serta memasang 511 spanduk imbauan keselamatan. Program ini turut melibatkan komunitas railfans dan pecinta kereta api, terutama di wilayah dengan aktivitas masyarakat yang tinggi dan risiko kecelakaan yang besar.

Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, menegaskan bahwa peningkatan pemahaman publik mengenai keselamatan menjadi kunci terciptanya perjalanan yang aman.

“Kami memperluas edukasi di berbagai daerah agar masyarakat semakin sadar pentingnya kewaspadaan saat melintas di perlintasan sebidang. Upaya ini mengajak seluruh elemen untuk terlibat menjaga keselamatan bersama,” ujar Anne dikutip dalam keterangan tertulis.

Hingga Desember 2025, KAI mencatat masih terdapat 276 titik rawan di jalur kereta api nasional. Sebanyak 97 titik berada di perlintasan berpintu, dengan Daop 1 Jakarta menjadi wilayah dengan jumlah tertinggi, yakni 20 titik. Sementara itu, 179 titik rawan berada di perlintasan tanpa pintu, terutama di Divre I Sumatra Utara dan Daop 1 Jakarta yang masing-masing mencatat 29 titik. Data ini menjadi dasar penguatan monitoring dan kampanye keselamatan di berbagai daerah.

Dalam mendukung operasional masa libur Natal dan Tahun Baru, KAI juga menyiapkan 298 Penjaga Jalan Lintasan (PJL) Ekstra. Mereka ditempatkan di perlintasan yang belum memiliki penjaga tetapi memiliki volume kendaraan tinggi, sehingga keberadaannya membantu menjaga kelancaran lalu lintas sekaligus keamanan perjalanan kereta api.

“Kehadiran PJL Ekstra sangat membantu, terutama saat puncak mobilitas masyarakat. Ini wujud komitmen KAI untuk memastikan setiap titik kritis tetap terawasi,” kata Anne.

Secara nasional terdapat 3.777 perlintasan sebidang, yang terdiri dari 2.763 perlintasan resmi dan 1.014 perlintasan liar. Dari jumlah tersebut, 1.862 perlintasan telah dijaga, sementara 901 lainnya belum memiliki petugas. KAI pun terus memperkuat koordinasi dengan pemerintah pusat, pemerintah daerah, hingga masyarakat untuk meningkatkan keselamatan perlintasan secara berkelanjutan.

Anne kembali mengingatkan pentingnya kepedulian bersama, terutama menjelang libur Natal dan Tahun Baru yang selalu meningkatkan pergerakan masyarakat.

“Kami mengimbau masyarakat untuk berhenti sejenak, menengok kanan–kiri, dan memastikan kondisi aman sebelum melintas. Langkah sederhana ini sangat vital untuk keselamatan diri sendiri, keluarga, dan perjalanan kereta api,” tutupnya.

Artikel KAI Catat 305 Perlintasan Sebidang Telah Ditutup Sepanjang 2025 pertama kali tampil pada Katafoto.id.