BYD kembali memperbarui lini kendaraan listrik andalannya dengan meluncurkan generasi ketiga BYD Atto 3, crossover kompak yang dikenal luas di berbagai pasar global. Model terbaru ini hadir dengan peningkatan signifikan pada jarak tempuh, kecepatan pengisian daya, serta pembaruan platform yang diklaim mampu meningkatkan efisiensi dan performa kendaraan.
Di pasar Tiongkok, model ini dipasarkan dengan nama Yuan Plus. Peluncurannya dilakukan pada 21 Mei 2026 dan menjadi salah satu pembaruan terbesar sejak model tersebut pertama kali diperkenalkan. BYD kini membekali Atto 3 dengan platform terbaru e-Platform 3.0 Evo, menggantikan teknologi generasi sebelumnya untuk mendukung kinerja yang lebih optimal.
Dari sisi desain, BYD tetap mempertahankan identitas visual khasnya yang dikenal sebagai tema “Wajah Naga”. Bagian depan kini tampil lebih sederhana dengan garis yang lebih rata, dipadukan lampu utama berdesain ramping serta gagang pintu semi-tersembunyi. Sementara itu, bagian belakang dilengkapi lampu horizontal penuh dengan motif anyaman yang menjadi ciri khas elemen pencahayaan kendaraan ini.
Secara dimensi, Atto 3 terbaru memiliki panjang 183,7 inci, lebar 74,6 inci, dan tinggi 65,9 inci. Jarak sumbu roda mencapai 109,1 inci yang berkontribusi terhadap kabin yang lebih lapang. Untuk kebutuhan penyimpanan, BYD menambahkan bagasi depan berkapasitas 6,4 kaki kubik yang dapat dibuka melalui fitur “ketuk untuk membuka”. Sementara ruang bagasi belakang mampu menampung barang hingga 26,5 kaki kubik.
Di Tiongkok, kendaraan listrik ini tersedia dalam empat varian. Harga jualnya dimulai dari RMB 119.900 atau sekitar US$16.600, sedangkan varian tertinggi dibanderol RMB 149.900 atau sekitar US$20.800. Strategi harga tersebut membuat Atto 3 tetap berada di segmen mobil listrik yang terjangkau.
Salah satu perubahan terbesar terdapat pada sistem penggeraknya. Jika sebelumnya menggunakan konfigurasi berbeda, generasi ketiga Atto 3 kini mengadopsi sistem penggerak roda belakang. Tenaga disuplai oleh motor listrik tunggal yang ditempatkan di poros belakang dengan dua pilihan output, yakni 200 kW dan 240 kW.
Sumber energinya berasal dari baterai Blade generasi kedua yang tersedia dalam dua opsi kapasitas. Paket baterai 57,5 kWh menjadi pilihan dasar, sedangkan versi 68,5 kWh ditawarkan untuk pengguna yang menginginkan jarak tempuh lebih jauh. Berdasarkan standar China Light-Duty Vehicle Test Cycle (CLTC), kendaraan ini mampu menempuh hingga 336 mil atau 391 mil, tergantung varian baterai yang dipilih.
Peningkatan tersebut memberikan tambahan jarak tempuh hingga 75 mil dibandingkan generasi sebelumnya. BYD juga menyematkan teknologi “flash charging” yang dirancang untuk memangkas waktu pengisian daya di stasiun pengisian listrik.
Pada sektor kaki-kaki, kendaraan ini menggunakan suspensi MacPherson di bagian depan dan suspensi independen lima-link pada roda belakang. Sistem pendukung berkendara turut diperkuat melalui teknologi kontrol bodi peredam cerdas, perangkat lunak pengendali torsi khusus, serta fitur keselamatan untuk menjaga stabilitas kendaraan ketika terjadi pecah ban.
Kabin menjadi salah satu area yang mendapat banyak pembaruan. Pengguna kini disuguhkan layar tengah berukuran lebih besar dengan sistem perangkat lunak terbaru. Setir baru dua palang, head-up display, serta tuas transmisi yang dipindahkan ke kolom kemudi turut menambah kesan modern.
Fitur kenyamanan lainnya meliputi pengisian daya nirkabel 50 watt untuk ponsel, kursi depan dengan fungsi ventilasi dan pemanas, setir berpemanas, sistem audio 16 speaker, hingga kompartemen penyimpanan berpendingin.
BYD juga menghadirkan sejumlah solusi penyimpanan unik di dalam kabin. Beberapa di antaranya berupa ruang khusus untuk figur mini di atas dasbor, laci penyimpanan di bawah kursi belakang, tempat tisu terintegrasi, serta wadah penyimpanan kacamata. Konsumen dapat memilih sembilan warna eksterior, termasuk opsi kombinasi dua warna seperti biru, merah muda, dan hijau.
Teknologi bantuan pengemudi menjadi fokus lain dalam pembaruan Atto 3. Pada varian tertinggi, tersedia sistem bantuan mengemudi canggih yang memanfaatkan sensor LiDAR serta 30 sensor tambahan. Teknologi tersebut mendukung fitur navigasi otomatis di jalan raya maupun perkotaan, termasuk kemampuan parkir otomatis.
Peluncuran generasi terbaru Atto 3 berlangsung di tengah tantangan pasar domestik yang sedang melambat. Data dari China EV DataTracker menunjukkan penjualan model ini di Tiongkok mencapai 5.111 unit pada April 2026. Angka tersebut turun 21,9 persen dibandingkan bulan sebelumnya dan merosot 58,4 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.
Kontribusi Atto 3 terhadap total penjualan BYD pada April tercatat sebesar 3,4 persen. Meski demikian, performa global kendaraan ini tetap mengesankan. Sejak pertama kali diperkenalkan pada 2022, Atto 3 telah mencatat penjualan internasional lebih dari 1,1 juta unit dan dipasarkan di 116 negara di seluruh dunia.