Jakarta – Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan (Ditjen Hubdar Kemenhub) menegaskan komitmennya dalam meningkatkan keselamatan dan kelaikan kendaraan bermotor di Indonesia. Salah satu langkah konkret yang diambil adalah pembangunan fasilitas pengujian kendaraan bermotor atau proving ground milik Balai Pengujian Laik Jalan dan Sertifikasi Kendaraan Bermotor (BPLJSKB) di Bekasi, Jawa Barat.
Direktur Sarana dan Keselamatan Transportasi Jalan Ditjen Hubdar, Yusuf Nugroho, menyampaikan bahwa fasilitas ini akan mulai beroperasi pada tahun 2025 dan dirancang sebagai pusat pengujian berstandar internasional.
“Pembangunan proving ground merupakan wujud tanggung jawab pemerintah dalam meningkatkan keselamatan kendaraan bermotor, sebagaimana diamanatkan dalam Peraturan Presiden Nomor 1 Tahun 2022 tentang Rencana Umum Nasional Keselamatan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Pilar ketiga dalam peraturan tersebut menitikberatkan pada kendaraan yang berkeselamatan,” ujar Yusuf dalam keterangan tertulis, Sabtu (26/7).
Ia menambahkan bahwa seluruh fasilitas dalam proving ground tersebut telah disesuaikan dengan regulasi nasional dan mengacu pada ASEAN Mutual Recognition Agreement (ASEAN MRA), yang selaras dengan standar dari United Nations Economic Commission for Europe (UNECE).
“Proving ground ini mendukung langkah Indonesia menuju harmonisasi dengan regulasi keselamatan kendaraan global. Kita mengacu pada UN Regulation Standard, di mana kita terus mengembangkan metode uji dan standar kendaraan yang relevan,” jelasnya.
Fasilitas ini akan memungkinkan pengujian berbagai aspek keselamatan kendaraan, termasuk pengujian tabrak (crash test), sebagai bagian dari adaptasi terhadap perkembangan teknologi dan keselamatan otomotif global. Kehadiran fasilitas ini diharapkan membuat Indonesia mandiri dalam pengujian kendaraan, sehingga tidak perlu lagi mengirim kendaraan ke luar negeri untuk pengujian.
Proving ground tersebut kini telah dirancang untuk mengakomodasi uji terhadap berbagai jenis kendaraan, mulai dari sepeda motor, mobil penumpang, hingga kendaraan berat seperti truk dan bus. Terdapat 16 jenis pengujian utama yang dilakukan, meliputi aspek keselamatan, lingkungan, dan performa, antara lain:
Uji rem (2 tahap), Uji kursi, sistem peringatan suara (audible warning device), speedometer, emisi suara (noise emission), kaca spion, sistem kemudi, sabuk pengaman, uji tabrak (crash test), electronic stability control (ESC), pengujian kendaraan listrik (electric power trained vehicle), uji emisi, kendaraan listrik kategori L dan kendaraan angkutan yang senyap (quiet road transport vehicle)
Yusuf juga menjelaskan bahwa pembangunan fasilitas ini merupakan hasil kolaborasi pemerintah dengan sektor swasta melalui skema Kerja Sama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) yang telah dimulai sejak 2023.
“Kami berharap dengan fasilitas pengujian berstandar internasional ini, industri otomotif nasional semakin berkualitas dan mampu bersaing di pasar global,” ucapnya.
Senada dengan hal tersebut, Business Strategy Division Head PT IAMI, Rian Erlangga, turut mengapresiasi pembangunan proving ground di Bekasi. Ia menilai keberadaan fasilitas tersebut akan mendukung peningkatan kualitas produksi otomotif nasional, efisiensi biaya, serta pengembangan SDM industri.
“Kami sangat mendukung proyek ini. Kehadiran proving ground akan membuat proses pengujian lebih efisien dan mendorong peningkatan kompetensi SDM kami. Selain itu, kendaraan produksi Indonesia akan lebih kompetitif di pasar ekspor karena telah memenuhi standar internasional,” tutup Rian.