katafoto, Jakarta – Suzuki resmi memperkenalkan mobil listrik (EV) penumpang pertamanya di kelas kei-car. Kendaraan yang diberi nama e-Sky tersebut dibanderol mulai sekitar USD13.400 atau sekitar Rp239.873.400, –
Dengan harga tersebut, Suzuki membidik e-Sky sebagai salah satu mobil listrik kei-car paling terjangkau di pasar Jepang.
Selama bertahun-tahun Suzuki dikenal sebagai salah satu pemain utama di segmen kei-car Jepang. Namun, e-Sky menjadi langkah penting bagi perusahaan untuk mulai memasuki pasar kendaraan listrik secara resmi.
Untuk menjaga harga tetap kompetitif, Suzuki menggandeng BYD dalam pengembangan kendaraan tersebut, terutama dengan memanfaatkan teknologi baterai dari perusahaan otomotif asal China itu. Suzuki menyebut e-Sky menggunakan platform khusus kendaraan listrik yang dikembangkan baru. Mobil ini juga mengandalkan sistem penggerak e-Axle yang dikembangkan sendiri oleh Suzuki.
Dilansir dari laman carnewschina, sumber tenaga e-Sky berasal dari baterai lithium iron phosphate (LFP) berkapasitas 26 kWh. Berdasarkan standar WLTP, baterai tersebut mampu membawa mobil melaju hingga 310 kilometer dalam sekali pengisian daya.
Jika dibandingkan dengan BYD Racco, e-Sky menawarkan kombinasi kapasitas baterai dan jarak tempuh yang cukup kompetitif. Racco versi paling rendah menggunakan baterai LFP 22,4 kWh dengan jarak tempuh 210 kilometer berdasarkan standar WLTC.
Sementara varian Racco dengan baterai lebih besar, yakni 35,84 kWh, memiliki jarak tempuh hingga 320 kilometer berdasarkan standar WLTC.
Perbedaan kemampuan jelajah tersebut salah satunya dipengaruhi bobot kendaraan. Suzuki e-Sky memiliki berat 1.030 kilogram.
Adapun BYD Racco berbobot 1.160 kilogram untuk varian baterai 22,4 kWh. Untuk versi 35,84 kWh, bobotnya berada di kisaran 1.220 kilogram hingga 1.230 kilogram.
Dari sisi dimensi, e-Sky memiliki panjang 3.395 mm, lebar 1.475 mm, dan tinggi 1.625 mm. Jarak sumbu rodanya mencapai 2.460 mm.
Sebagai pembanding, BYD Racco mempunyai panjang dan lebar yang sama, masing-masing 3.395 mm dan 1.475 mm. Namun, tingginya mencapai 1.800 mm dengan jarak sumbu roda 2.520 mm.
Tiga Varian e-Sky
Suzuki menyiapkan tiga varian e-Sky untuk pasar Jepang. Versi paling terjangkau ditujukan terutama bagi konsumen korporasi dan akan diproduksi berdasarkan pesanan. Untuk menjaga harga tetap rendah, varian entry-level tersebut tidak dibekali sejumlah fitur, termasuk kemampuan pengisian daya cepat.
Suzuki menargetkan penjualan ketiga varian e-Sky mencapai sekitar 1.000 unit per bulan.
Harga mobil ini berpotensi semakin murah setelah mendapatkan subsidi kendaraan listrik dari pemerintah Jepang. Dengan subsidi sebesar 568.000 yen atau sekitar USD3.600, harga efektif yang dibayar konsumen dapat turun menjadi sekitar 1,55 juta yen atau USD9.800.
Harga tersebut berada di bawah sejumlah pesaingnya. Setelah mendapatkan subsidi, BYD Racco dibanderol mulai 1,99 juta yen, sedangkan Nissan Sakura mulai 1,86 juta yen.
Bahkan sebelum subsidi diberikan, harga e-Sky masih lebih rendah sekitar 20.000 yen atau USD126 dibandingkan BYD Racco.
Dengan demikian, Suzuki e-Sky diposisikan sebagai mobil listrik kei-car dengan harga paling rendah di Jepang.
Masuknya Suzuki ke pasar EV juga menjadi langkah strategis mengingat kuatnya posisi perusahaan di segmen kei-carkonvensional. Sepanjang 2025, Suzuki tercatat menjual 556.632 unit kei-car bermesin bensin.
Sementara itu, BYD Racco yang mulai dipasarkan pada Juli telah mencatat penjualan sekitar 1.800 unit. BYD juga berencana memperluas pemasaran Racco ke Sri Lanka dan Makau.